Проездив три года с китайскими "улитками" (штатная дребезжалка была выкинута сразу после покупки авто) захотелось чего-то более слышимого т.к. царящее на дорогах всеобщее бескультурье вынуждает пользоваться сигналом всё чаще и тут важно быть вовремя услышанным.
Так решился на покупку пневмодудки. Хотел ещё до подорожания $ купить, тогда за 650 р. встречались. В итоге купил нынче за 980 р. Нашёл самую дешёвую. В других магазинах её по 1250 р. продают то же самое.
С установкой не изобретал велосипеда. Под бампер, крыло — долго. Под решётку радиатора — опасно. На место улиток — слабый крепёж да и компрессор закрепить некуда. А пустующее место от блока АБС как будто для этого и создано. Там и отверстие с резьбой в лонжероне имеется.
На помощь пришли строительные уголки и пластина с отверстиями длиной 40 см. Всё подгонялось по месту. Тесновато, но ни за что не задевает. Для подключения использовал проводку оставшуюся от "улиток".
Начитавшись на драйве записей о пневмодудках, решил заменить родную мембрану, которой оказалась простая прозрачная пластиковая хрень похожая на обрезок бутылки только тоньше на альтернативную вырезанную из пластиковой бутылки.
В итоге то ли факир был пьян, то ли фокус не удался, но никакого улучшения звука не последовало! Более того звука гудка не было вовсе. Было какое-то жалкое сипение воздуха. Так что оставил родную.
З.Ы. Что имеем в итоге. Звук сигнала круче чем был с "улитками", он белее приятный, басовитый. Но откровенно говоря ожидал большей громкости. Знал бы заранее взял бы волговские сигналы. По цене они дешевле и надёжность выше. В целом доволен.
Комментарии 25
звук тихий возможно изза места установки. Если поднять в бок или к верху звук в разы громче чем направленный вниз
Как пережила дудка зиму?
У меня стояла пара таких дудок на старой калине, а под конец заменил на волговские.
На новую уже сразу воткнул волговские.
У меня зимой постоянно компрессоры замерзали.
В конце концов один сдох, а второй стал и летом слабее.
Сибирскую зиму дудка пережила нормально. Когда брал ее то побоялся что волговские будут тише. Сейчас бы волговские взял.
А лампочки менять — эта инсталляция не помешает? Там и так места не ахти (с АБС-кой) а эта конструкция по-ближе неё стоит.
Про нервы — штатная бибикалка сгорела на 3 году эксплуатации, руки не доходили и 1,5 года ездил немой. Привычка сигналить практически исчезла :)
Поставил такие-же китайские дуделки только из необходимости проходить осмотр перед страховкой — так туда даже не смотрел никто :(
Про лампочки думал. С трудом но рука пролазит. А если конструкция мешать будет то она головкой на 13 с удлинителем легко откручивается. На одном болту держится ведь.
На компрессорекомпрессоре отверстие есть, переодически брызгай туда смазкой и будет счастье у меня 2 стоят, переодически обрабатываю.
В какой части компессора отверстие? Торопился ставил не обратил внимания
У основания, сам незнал, подсказали, когда побрызгал, ощутимее быстрее закрутил.)
Основание со стороны клемм считается?
у меня стоят волгодудки (2 шт.) комплект, вопросик: если поставлю еще комплект громче будет?
Это только опытным путем установить можно.
Вообще сигналом не пользуюсь…
Саша, рад бы не пользоваться, но…
Терпение, только терпение! )))
Будешь тут трепеливым когда справа оголтелый летит)))
ставь не пожалеешь!
2 год с дудкой всё ок! только 2 мотора стоит через реле 70 ампер. Все Гуд.
Теперь тоже думаю при случае вторым компрессором обзавестись. С одним тиховато.
я тоже поставил, но громкости большей ожидал), советуют два мотора, но для начала только реле поставлю, думаю будет громче
Вот и у меня паровоза не получилось)))
Поставь реле, тем более рядом с аккумом. Я этим вчера занялся, звук стал громче.
Хорошая мысль. Подумаю над этим:)
Работает дудка полгода, все норм, но дудка дудке рознь, у меня их 3 было на разных машинах, но стояли все одинаковые.
Сколько они вообще служат?
Один полгода и сгорел, внезапно и тихо, второй 2 года и еще живой, третий с осени работает.