Начитавшись драйва решил поставить сетку на воздухозаборник. Действительно, конструкция дурацкая — крыльчатка отопителя стоит ДО воздушного фильтра. Значит весь мусор будет на ней. Пока машина новая, постараемся перекрыть путь мусору.
Заказал на ОЗОНЕ сеточку
www.ozon.ru/product/filtr…=1&avte=2&avts=1727677243
Крепится на магнитиках — удобно!
Снимаем поводки дворников — две гайки на 16 и сам пластик жабо — по краям 4 самореза+2 самореза держат пластмасски водостоков.
Открывается вид на отопитель — и правда, решка защитит только от кирпичей и крупных воробьев)
Ставим сетку
Не знаю, как люди ухитряются ставить эту сетку не снимая полностью жабо — тут со снятым её фиг запихнешь…
Раз залезли под жабо, неплохо установить в омыватель лобового обратный клапан, чтобы первый взмах щеток был не на сухую.
Клапан Toyota 85321-26020
Ставится в разрыв подающей магистрали как можно ближе к насосу
По совету опытных вестоводов протянул опоры стоек — пара гаек потянулись почти на оборот!
Комментарии 13
Тоже протянул опоры. Левая норм. До упора. А вот правая тянется, но как бы прокручиваются болты. Резьбы сто ли сорваны.
Я наклеил на двух сторонний скотч сетки маскитки на решётки в жабо.
AndyBor
Я наклеил на двух сторонний скотч сетки маскитки на решётки в жабо.
С обратной стороны так сделать и буоет как завод)
Как вариант. Просто в тогда не планировал снимать жабо.
"Действительно, конструкция дурацкая — крыльчатка отопителя стоит ДО воздушного фильтра"
Как по мне баловство все это.
Нынче это типовое решение на многих авто.
На моем мегане все один в один. Без всяких дополнительных сеточек штатный вентилятор печки отработал 13лет/240т.км., застопорился в этом году от износа коллектора и был заменен на новый за 2500р. Пожтому считаю данную процедуру бестолковой. Всякие сережки берёзовые, вертушки и прочая шляпа попадается — да, все это оседает на фильтре и выкидывается раз в пол года. Эта же сеточка довольно мелкая и наверняка будет забиваться тополиным пухом, придется ее раз в год снимать и мыть, что довольно геморно, поэтому я считаю, что игра не стоит свеч.
Согласен, заказал поначалу, потом глянул на неё и сдал обратно, думаю забьется она гораздо раньше, и придется лезть её снимать и промывать, лишний гемор.
IvanDyomin
"Действительно, конструкция дурацкая — крыльчатка отопителя стоит ДО воздушного фильтра"
Как по мне баловство все это.
Нынче это типовое решение на многих авто.
На моем мегане все один в один. Без всяких дополнительных сеточек штатный вентилятор печки отработал 13лет/240т.км., застопорился в этом году от износа коллектора и был заменен на новый за 2500р. Пожтому считаю данную процедуру бестолковой. Всякие сережки берёзовые, вертушки и прочая шляпа попадается — да, все это оседает на фильтре и выкидывается раз в пол года. Эта же сеточка довольно мелкая и наверняка будет забиваться тополиным пухом, придется ее раз в год снимать и мыть, что довольно геморно, поэтому я считаю, что игра не стоит свеч.
Ага, в прошлом году дважды лазил, потому что какая-то то дичь твердая от клена залетела и трещала, подобно трещетке на велосипеде.
"Ставится в разрыв подающей магистрали как можно ближе к насосу" — зачем ближе к насосу?
чтобы из магистрали жидкость не стекала
Куда она стечет ?
Хоть у форсунки поставь, ничего никуда не утечет
"Не знаю, как люди ухитряются ставить эту сетку не снимая полностью жабо — тут со снятым её фиг запихнешь…"
Ну чуть дольше по времени занимает, но ставится😅
Причем сетка вставная, не на магнитах😅
Ещё можно вместо губки на бачке омывателя использовать резиновую заглушку.