Ассаламу алейкум, столкнулся с такой проблемой: не можем найти причину ошибки P0017, P0014
Машина на холостом отлично работает, как только набираю скорость до 20-30 км/час, мотор немного тупит как бы задерживается с 2-ой скорости на 3-ю, после 60 ти км тоже непонятные рывки, думал что то с коробкой, проверил на диагностике. Сказали либо цепь, либо метки неправильно вставили. Начал проверять
Изначально машину взял с аукциона Америки. Пригнав машину в Казахстан, Начал ремонт. Первым делом занялся с свечей и модуль, поставил оригинальные свечи. В интернете пишут про масло, и клапан VVT-I. Поменял всё от свечей до вануса VVT-I, впуск и выпуск.
Одна была сломана, думал всё сделаем замену и уйдет ошибка, но оказалось нет.
После замены муфт, удалили ошибки и поехал. Но проехал я не долго, после 10 минут езды опять те же симптомы, как в начале. Обратно пошел в сервис сказали может не оригинальные запчасти и т.д. ещё сделали замену Клапана VVt-i. Обратно открыли и поставили оригинальные муфты. Опять та же ошибка… Почти неделю не можем найти причину, кто может подсказать?
Комментарии 18
Автор нашел причину? Та же ситуация у меня
Ассалаумағалейкум. Р0017 ошибка решение табылдыма?
уагалейкумассалам сатып жыбердим, причинасын таппады казирги хозяины
Лс дан ответ кайтарасынба
Приветствую всех. Работаю в автосервисе Тойота Лексус. Приехала Камри 45 2.5 (2ar-fe). Горел чек (p0017 p0014). Заменил цепи муфты vvt-i натяжитель бошмаки успокоители, все ставилось в оригинале. Ппоблема не ушла. Метки стоят, датчик распредвала менял, клапан vvt-i менял. После этого поменял муфту vvt-i выпускного распредвала (по скольку жалоба p0014 жалуется на выпускной распредвал) тот же результат. Машина не троит все нормально но чек горит. Если найдете решение пожалуйста отпишитесь.
Чек до сих пор горит, ошибка P0017 не ушла. После неудачных попыток решил поискать другого моториста, и снова открыли с боку мотор. И не поверите, проблема банальная. На первом сервисе Чудо моторист неправильно поставил метки цепи распредвала. Машина заметно улучшилась, после ремонта довольный уехал, но через полчаса опять та же проблема с чеком. Но «тупки» когда нажимаешь газ, устранили. Но время от времени замечаю иногда мелкие провалы, сказал об этом мотористу. По совету моториста, пошел к хорошему электрику проверить провода на датчике VVT-i, всё в норме. Дальше не знаю теперь что делать. Если найду обязательно отпишусь. А на машине кататься можно. Кстати, заметил интересную вещь. Когда отключаешь аккумулятор чек пропадает и мотор работает просто идеально, как будто мощность прибавляется, через пять минут езды чек горит, и снова по старому езжу, но нет ничего критичного. Но на холодном с утра мотор немного троит и это меня беспокоит, всё таки думаю «чек» не просто так горит.
Комментарий удалён
У меня ошибка р0014 менял клапан и масла и цепь и муфты свечи чек всёравно горит и ошибка р0014
Такая же беда
Andrei85201
У меня ошибка р0014 менял клапан и масла и цепь и муфты свечи чек всёравно горит и ошибка р0014
Вы с кого города?
Ростов на дону
Тоже такая проблема, камри 45 2.5 обьем, две ошибки Р0014,0017.поменял цепь, ванусы обба. Но ошибка осталось.
Добрый время суток скажите пожалуйста вы решили проблему
ответил выше
Ассалаумалейкум, брат решил проблему?
уагалейкум ассалам, ответил выше
Нашли решение данной проблемы?
ответил выше
У меня была такая же ошибка, р0014, уже разобрался с ней, не работал один из датчиков vvti, подклинило его, мастер снял его, отвёрткой потыркал и обратно поставил, пока все норм, чек больше не загорается