Сравнивая подкапотное пространство а/м Haval, отметил, что на части машин есть по штату то, чего нет в Дарго:
Haval H3:

Haval Jolion:

И это "то, чего нет" — распорка стоек.
Странно — машина более тяжелая, мотор так же больше и тяжелее, а вот такое решение.
Изучение просторов рунета привело к сайту распорки.рф. Изучив отзывы о его работах, в том числе, и на драйве, решил заказать.
Заказал 15-го сентября, тогда же и внес предоплату в 1 тыс руб, 07 октября изделие было готово, полностью оплачено и отправлено, 12-го октября заказ пришел в пункт выдачи яндекса.
Да, не быстро, но Игорь в чате держал в курсе дел, проблем с общением не было.
И вот сегодня, 13-го сентября я получил распорку и приступил к установке.
Минут пять только снимал упаковку ;)

Далее примерка, что бы оценить попадание отверстий — все норм!

И затем головкой на 15 откручиваем гайки и ставим распорку на место.
Перед сборкой нанес синий (съемный) фиксатор резьбы — без фанатизма, по одной большой капле:

Затягивал гайки от-руки трещеткой, со средней (по высоте) 15-й головкой даже разбирать ничего не надо:

Ну и итог 15-и минутной работы:










Комментарии 17
Нужная вещь!
Блин, ставил такую на Мурано, в повороты стало стабильнее заходить, крен уменьшился. Может на собакена тоже вкорячить 🤔
Вот форд куга была, там колесо под домкратишь и уже перекос . У дарго все ок с этим🤔
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти