#42. Шумоизоляция зимних шин (мнение, ощущения). Сезонная смена колес.

И так, поехали.
Являясь счастливым обладателем Nokian Hakkapeliitta 9, не мог не замечать, что шины очень шумные. Тишиной можно наслаждаться лишь в моменты езды по укатанному снегу, но, такое даже в наших краях уже встречается достаточно редко. Реагенты добрались и до нас.
Шум от шин был очень сильный. С началом движения в салон проникал звук "шкварчащих" по асфальту шипов, а затем он сменялся самолетным гулом разной тональности, в зависимости от скорости движения.
На это обстоятельство я всегда обращал внимание, но, приходилось с этим мириться, "держак" важнее. К слову, на прошлых машинах тоже всегда стояли разные модели Nokian Hakkapeliitta, и ситуация была схожая.
И вот, волей случая, пришлось мне разбортировать зимние колеса, что бы подровнять один диск и на других почистить коррозию под лаком. Под это дело, решил попробовать побороться и с шумом от шин, при помощи всем известного комплекта от шумофф.

Опыт эксплуатации такого комплекта у меня уже имеется. Клеил летние шины. Откатал два летних сезона, впечатления исключительно позитивные.
Начитавшись негативных отзывов, о эксплуатации зимних шин с шумкой, я решил все же испытать удачу на себе 😁 У многих она отваливается. Да, такое, по отзывам, происходит и на летних, но на зимних как будто бы процент больше. Возможно нарушают технологию оклейки, или просто плохо подготавливают шины.
На подготовку шин потратил четыре августовских вечера, по одной шине за вечер. Сначала вымыл мыльным раствором, хорошо потерев жесткой щеткой, потом сушил, щедро наливал растворитель, растирал насухо тряпками, затем эту же процедуру повторял с антисиликоном.

По материалам ушло: 1 старая простыня, литр растворителя и литр антисиликона.
Перед оклейкой укладывал маты шумки в колесо, и наносил линии белым карандашом, что бы потом можно было ровно раскатать. Иначе, бывает свернешь чутка в сторону, а отлепить шумку, даже не прикатанною валиком, уже достаточно сложно.

Затем свозил шины с дисками в шиносервис. Все собрали, отбалансировали.

И вот, в минувшую субботу сменил колеса. Погода хорошая, сухо. Можно спокойно помыть летние колеса и очистить их от битума, коего в этот раз оказалось крайне много.

На мойку/чистку дисков и резины ушло около 5 часов. Теперь все сияет.

Всякие очищающие средства, в наше время уже наверно в рекламе не нуждаются. Уверен, каждый уже себе выбрал что-то по вкусу.

По совету Алексея NorteL777, при установке колес теперь использую алюминиевую смазку, вместо медной.

Конечно же, ждете мнение о шумоизоляции зимних шин 😎
Так вот — делать однозначно! Разницу просто словами не передать.
Прямо говоря, был шокирован результатом с первых же метров поездки. Вот это вот шкварчание/цоканье шипов, на парковочных скоростях, теперь вообще не проникает в салон авто! Я его за три дня вообще неуловил ни разу. Уровень гула на скорости сократился просто до неприличия. Он теперь отдаленный, не такой навязчивый как раньше. Теперь, если специально не вслушиваться, он совершенно не беспокоит. К примеру, сегодня в поездке на работу, я напрочь забыл, что машина уже на шипованных шинах.
В общем, нужно было сделать этого раньше! Ради этого стоило бы даже лишний раз перебортировать покрышки.
Сейчас осталось перезимовать, и посмотреть, не отвалится ли это все благолепие в морозы. 🤷‍♂️ Очень бы не хотелось.

Ну и немного о состоянии летних шин. Так сказать, для статистики. Пробег 35 194 ткм за два сезона.

Зимние после трех сезонов вообще в прекрасном состоянии. Отсутствует один шип на четыре колеса.

На этом вроде все. Доклад окончен. Всем ровных дорог.

P.s.
Нашел тут успокаивающий пост. Как будто бы шумка из набора должна выдерживать морозы. Время покажет.