После покупки возникла обоснованная необходимость заменить масло в двигателе. Никогда не делала эту процедуру самостоятельно, но тут решила попробовать. Купила масло и заехала к хорошему товарищу в гараж (Спасибо Артем), где есть яма.
Процедуру думаю все знают, поэтому просто выложу фото с небольшими комментариями.
Нашла сливной болт на поддоне.
Тут же не далеко масляный фильтр, спереди.
Взяла съемник на 14, и кое-как открутила болт.
Масло вылилось черное, долго ждала пока оно все стечет. Тем временем мне понадобилась помощь открутить масляный фильтр, спасибо Артему.
После того как все масло из двигателя вытекло, я закрутила сливной болт обратно. Достала новый фильтр. Брала на экзисте один из аналогов.
Залила масло во внутрь и смазала резинку фильтра. Затем установила на место.
Ну а далее проверили что болт и фильтр затянуты хорошо, а значит можно заливать масло в двигатель. Строение двигателя и место для горловины абсолютно аналогичны 1SZ, разве что, я бы сказала, что теперь добраться до масляного фильтра на 2SZ легче, чем на 1SZ.
Вот и все, мало текста, много картинок. Впрочем бывалым тут и обсуждать нечего, ну а тем кто никогда не делал, небольшой отчет. :)
Комменты 10
молодец. уважаю владельцев, которые ремонтируют свои машины сами, а не стоят в сервисе над душой "сервисменов" и фоткают…
деньги платить за замену каждый дурак сможет
Спасибо. :)
Умница)))) И как ? Будешь повторять процедуру самостоятельно?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти