Покупал я Бус в очень больших розовых очках и были, у меня "Наполеоновские" планы! Но реальность отрезвляет, особенно, когда в Бусе, становиться холодно!
Собрал я печку по крупицам, помыл обслужил.
Моторчик
Номер радиатора пробивается в поисковике, но ооочень дорого стоит. (
Обслужил все заслонки
Определил направление моторчика
И начал чистить радиатор от старого уплатнения.
Вот так вот чисто
Вот этим диском.
Вот до.
Вот после))) красота!
Приклеил новый уплатнитель, какой был приклеил.
Вот такой он ровный красивый.
И приступил к вскрытию паннли
В начале пути охреневаю от лишних проводов.
Что-то запоминаю…
Ещё что-то запоминаю…
Снимаю панель и вот ОНА-Газовая Печь! ((((
За что мне это наказание, предыдущий хозяин, в поисках тепла, умудрился впихнуть ЭТО под панель и выкинуть ориг печку! (((
И в добавок заварить воздуховод для печки.
Ахреневаю! (((
Долго матерюсь!
Как я думаю, по началу они хотели установить чудо печь посередиге, отпилили часть воздуховода нижней панели, но что-то пошло не так и чудо печь переместили ближе к пассажиру и оставили по сей день.
Выкинул кучу лишней проводки())
Примерил оригинальный корпус и понял, что без сварки болгарки не обойтись!
Помыл панель, продул, пропылесосил!
И начал пилить…
Пилииить…
Пииилииитььь!
Всё отпилил кусок железки и в целом все на месте, поверхности не повреждены.))
Почистил поверхности.
Заклеил воздуховод, поставил руль панель приборов, пока поезжу так… )))
Комментарии 6
Эта печурка еще ставилась в РАФ 2203 под сиденье по заводу. Офигеть тебе выпало работы.
Это да, при том, что нет тросиков резистор переключалки, декаротивной накладки на панели, ещё много работы.))
Вот это конечно контент)
Становится
Всё в процессе!
Я про опечатку в первом предложении. Удачи в процессе