Я довольно часто пишу о различиях китайской и экспортной версиях эксидов и в этот раз будут внешние ручки дверей. В Китае они хромированные, причем в темный хром, такой же как на внутренних ручках и элементах и смотрится все это намного красивее нежели покрашенные в экспортных машинах. Долго гонялся за этими ручками, в итоге нашел!
40 минут возни с отвёрткой и лопатками и дело сделано!
Так же на просторах интернета нашел задние боковые накладки, которые серые пластмассовые, но с грилями и местами установки динамиков, боковую левую шерстяную накладку с грилем для сабвуфера и сам сабвуфер. В китайских версиях машины есть саб, а в рестайлинговом эксиде ещё и усилитель с 11 динамиками и сабом. Была мысль дооснастить свою машину заводским сабом, но во первых добрые люди отговорили, а во вторых сел в машину, послушал свою музыку и ну его нахрен, этот китайский недосаб!
Комментарии 9
Не не дружище, заводской саб отставить точно. Он примерно такого же качества исполнения как и штатная акустика, разве только, что есть, для галочки…
Да у меня стоит саб под сиденьем и мне его вполне хватает)
А ну тут от степени требовательности уха зависит ))) Либо нужно просто сравнить вам, звучание вашего "поджопника", с качественным настоящим сабом … Тогда все станет очевидным
Скажем так, у меня музыкальное образование и прекрасное ухо, что бы добиться звука по моим желаниям нужно потратить не один миллион, поэтому сделал себе минимально приемлемый звук в машине за не большие деньги. Тот же поджопный саб, при приложении определенных усилий по доработке, даёт мне тот самый минимум подкраска низов, что мне и надо)
PaulNick
А ну тут от степени требовательности уха зависит ))) Либо нужно просто сравнить вам, звучание вашего "поджопника", с качественным настоящим сабом … Тогда все станет очевидным
Скажем так, у меня музыкальное образование и прекрасное ухо, что бы добиться звука по моим желаниям нужно потратить не один миллион, поэтому сделал себе минимально приемлемый звук в машине за не большие деньги. Тот же поджопный саб, при приложении определенных усилий по доработке, даёт мне тот самый минимум подкраска низов, что мне и надо)
Так это же отлично! На полном серьезе. Если вы нашли компромисс между необходимым и достаточным для себя это круто. А то тут люди я смотрю задуряются не по детски, сначала влупят пол ляма на смену всей акустику, покатаются, а потом решают, что что то не то, и по второму кругу все менять …(не будем показывать пальцами, если БЖ эксидоводов читаете, то поймете о ком идет речь)
Тут могу только понять владельца) Звук это бесконечное втапливание денег, я к счастью когда то смог остановиться и соскочить с этой иглы))))) Да и потом, это же машина, а не концертный зал))
Умение во время остановиться — бесценно! Не каждый человек на это способен)))
Ох… Очень часто подмывает поменять динамики, потом усилок, потом саб и пошло поехало. Нормальный комплект колонок от 1.5 мульта, к ним усилок и проц еще мульт…