Недавно выкинули на разбор солярис 2019 года с пробегом 30 тыщ. Забрал суппорта, мандо, на вид как новые. Внешне почти одинаковые с кайронскими, лишь отверстие для замка тормозной трубки немножко выше находится.
Сначала я пытался поставить трубку как все, пипкой наружу, ну никак не хочет вставать, в итоге поставил как в штатном варианте, и всё встало отлично.
Что не так я сделал?
Может быть уже писали про такой суппорт, видимо я проморгал.
Комментарии 39
Лучше это не видеть и не знать, что с тормозами сделали. Никаких шайб проставок и др. быть не должно — это Тормозной механизм. Группу прочности болта не видно, но болты стоят разные, то это полный…
Вот вы увидели и узнали, теперь живите с этим😁.
А вообще, родные суппорта я не выкинул
Вот так выглядят суппорта с первого соляриса-рио3
Брат, твой ангел-хранитель сейчас плачет:(
ИМХО:
Такой лютый колхоз в тормозах творить недопустимо!
Сектанты из "риосуппорт" до добра не доведут, уходи от них!
ЛИЧНЫЙ ОПЫТ:
Наши штатки работают отлично, главное понять метод регулировки храпового механизма. Я у себя выложил. Посмотри, вдруг понравится:)
Привет, так шайбы под храповики я первым придумал лет 10 назад :) Помогает конечно, но не надолго.
Вот оно как:):):) Я плагиатом не занимаюсь, я сам допер:)
Слушай, траблов нет от слова СОВСЕМ! И пыльники не рвутся и держит отлично. Ход крюка, на котором тросик сидит, небольшой. Поэтому и пыльник не рвется и на 4-м щелчке держит машину даже на ~40градусном уклоне-подьеме. Как то так.
Bahyl
Привет, так шайбы под храповики я первым придумал лет 10 назад :) Помогает конечно, но не надолго.
Даже шайбы не нужны, всё сток. Отрегулировал и забыл, ручник проще некуда. А это вот изменение конструкции ТС со всеми вытекающими… Слушать барыг-рукожопов которые тут ниже отписались не стоит, может быть дорого для Вас в последствии…
Честное слово, я заколебался всё время настраивать. Надоело, не работает этот ручник. Это инженерная ошибка, и санйонг отзывную кампанию не сделал, к сожалению
Он настраивается один раз и держит всегда. Нет там ошибки, просто что-то делаете не так.
Да всё так, как все, с 13-го года
Ну как все не показатель…с 2008 года держит, не знаю как сломать даже. Настраивался пару раз в связи с заменой тросов, кому помогал у всех держит.
Было бы так, как вы описываета, ssy тиражировал бы эту конструкцию ручника на другие свои модели, ан нет, умерла эта откровенно не рабочая конструкция.
не спорьте с глупыми людьми они опустят вас до своего уровня и задавят опытом! Я таких сразу в бан заношу ))))
Есть люди которые поперечные, они будут спорить, будут в тайне эбстись с проблемой, оскорблять и ТД, но никогда не признают проблему. Все правильно сделали, наслаждайтесь рабочим ручником и безопасностью авто. Тесты сделаны давно и доказано что тормозная система не теряет своей производительности относительно штатной.
i1ord
Ну как все не показатель…с 2008 года держит, не знаю как сломать даже. Настраивался пару раз в связи с заменой тросов, кому помогал у всех держит.
Я не верю :-)
Ваше право
i1ord
Он настраивается один раз и держит всегда. Нет там ошибки, просто что-то делаете не так.
Там не ошибка, а скорее всего нарушен тех процесс где то. У меня этот храповый механизм скручивался и все меньше разводил колодки. От этого приходилось все больше тянуть ручник (у меня ножник:) Далее рвался пыльник, потом грязь и вода делали свое дело. И да, было ощущение вытянутых или закисших тросов. Там либо при регулировке должен применяться фиксатор резьбы, либо реально регшайбы.
Это по типу форсунок наших. Всем известно что это мотор наш, это какой то там М6хх. Я забыл просто (кто знает напишите) И где то мелькала инфа что по мерсовсой тех карте их сажать дОлжно на термопасту, что мы все теперь и делаем. Косоглазые убрали нах этот пункт. Вполне возможно и тут какую то засаду спецом устроили, ски!
П.С. Брат, этот товарищ, с гербом от СССР сам на соляросуппортах почему то закисшие тросы менял. Сам то он тоже любитель похамить когда он не может аргументированно ответить. Так что смотри сам конечно, дело твое.
i1ord
Он настраивается один раз и держит всегда. Нет там ошибки, просто что-то делаете не так.
ОД с нуля не могли настроить штатный ножник. Либо держит только в одну сторону, либо в обе но греются тормоза и вырастает расход. В итоге 10 лет вообще без него и сейчас уже 3й год суппорта от Соляриса и всё работает как должно быть.
Брюки с рукавами у многих это не показатель, как пример вон мистеравтолайф — не способен на дискуссию, а только хамить и блочить, детский сад под "сраку лет". У меня с салона сцепление не правильно отрегулировано было.
1Kukas
ОД с нуля не могли настроить штатный ножник. Либо держит только в одну сторону, либо в обе но греются тормоза и вырастает расход. В итоге 10 лет вообще без него и сейчас уже 3й год суппорта от Соляриса и всё работает как должно быть.
При замене лампочки, мне ОД на первом же ТО-1, сломали всем известную защелку плафона подсветки номера:):):) Они не знают ска, с какой стороны надо нажать что бы он вышел!
i1ord
Даже шайбы не нужны, всё сток. Отрегулировал и забыл, ручник проще некуда. А это вот изменение конструкции ТС со всеми вытекающими… Слушать барыг-рукожопов которые тут ниже отписались не стоит, может быть дорого для Вас в последствии…
Машин другой, корейский еще:) вот и работает путем!
Да не в этом дело, сборка то наша, Н.Челны(в моем случае). Все там просто настраивается без фиксаторов, шайб и т.д., конструкция известная, давно используется на американских внедорожниках.
плюсую! нужно просто понять принцип действия. десятый год ручник работает за себя и того парня. тросы, только, жигулевские.
Сраныекомерсы(
Чем родные не устроили? Был у меня Кайрон. Ничего не мудрил.
Эти совмещены с ручником. 2 в 1 сразу
На этих суппорта х, нужно было обвес поменять местами, чтоб трос заходил не снизу а сверху, троса будут служить дольше
Тогда прокачное ниже будет
Вы меня не слышите, я говорю про обвес! Тягу, пружину, кронштейн.
Теперь понял
Могу поменяться на то что вам нужно! )))
Это с Рио4, снимите их и продайте, они стоят 30+
И купите с Рио3 у них магистраль в другом месте.
Хундай солярис, сам снимал с него
Это Рио4(солярис2)
На первом другие суппорта
т.е. просто его поставил и всё? Никаких втулок и прочего? (просто гайка, как я вижу)
Кстати, у меня ваз троса, и, да можно было и без втулок.
А вообще втулку сделал как все, потом срезал больше половины
Alexanderivanov
т.е. просто его поставил и всё? Никаких втулок и прочего? (просто гайка, как я вижу)
Это с Рио4, суппорт такой же как рио3(Солярис) другое расположение магистрали. Втулки есть, гайки. Чел не знает что за эти суппорта можно купить два комплекта . Эти суппорта идут на Тайгер, я их продаю за 35!
За 35?! 😮 за 35к можно раз в полгода в сервис ездить подтягивать суппорта и еще останется, когда машину продашь 😁
За 800 можно каждый год покупать убитые жугули, ездить год, и на след покупать следующие, и так 8 лет! Странно почему так люди не делают, а покупают Мерседесы Теслы и ТД за 10лямов+ и ездят !
Не шарят ни фига.