Наши мысли материальны, это не мое открытие, лишь подтверждение очередным примером. «Моя машина овощ» — мысль пришла в сознание после покупки и не давала покоя, периодически, то отодвигаясь в глубину, то накатывая с новой силой.
«Зачем покупал?» Резонный вопрос. Начну сначала.
2011г., Лесник начал сыпаться, настало время выбирать свежего коня и тут реклама – новая МАЗДА СХ-5: небесные технологии СКАЙ-ЭКТИВ, яркий дизайн КОДО, хвалебные рецензии автожурналов и … тухлый двухлитровый двигатель с жалкими 150 лошадьми … Нет, НЕ НАДО! Два года пролетели в постоянном ремонте Форестера и эйфории от появления нового средства доставки адреналина от Кавасаки www.drive2.ru/b/558347/. 2013г. и грянул гром: СХ-5 с новым двигателем 2,5, 192л. с., 7,9с до сотни, ну как тут не влюбиться?! Это – моя будущая машина, первым делом надо пройти тестдрайв, записываюсь по телефону, приезжаю за 200км … А мне сообщают: 2,5л разбита накануне, вы будете тестить на дизеле 2,2, вам понравиться. – Но я не собирался брать дизель. – Ответ: если понравится дизель, то 2,5 однозначно понравиться, она ведь легче и динамичнее.
Скай-дизель меня очень впечатлил, вжимало в спинку как надо, да и плавность хода приятно удивила. После недельных раздумий заказал свою Пуму. Прошло 4 долгих месяца ожидания и я оказался за рулем. Первое знакомство показало, что машинка не так азартна, как ее реклама, ну думаю, закончится обкатка, адаптируется коробка и тогда рванет?! Время шло, километры и месяцы бежали, начал привыкать и тут обстоятельства вынудили пересесть на отцовский Фрилендер 2,2дизель (160л.с., около11с до сотни), который оказался намного интереснее в плане обгонов, стартов и взаимосвязи ноги водителя с педалью акселератора. Через месяц пересев обратно на Пятака, я понял, что драйва в нем просто нет и чип-тюнинг неизбежен!
Решено – ПЕРЕПРОШИВКА! Набрал номер своего давнего знакомого gjldman и договорился о встрече. Виктор приехал на следующий день в удобное время и за 5минут «слил» мою заводскую прошивку на свой бук. Я рассказал ему о своих переживаниях по поводу ватной и неотзывчивой педали газа, а также полном нежелании относительно мощного двигателя тянуть на низах.
Через сутки моя родная прошивка была перепрограммирована с учетом всех пожеланий и залита в БК, процедура заняла 2 минуты. С замиранием сердца сел за руль чипованной Пумы и слегка нажал педальку…ВАУ, я верил, что станет лучше, но не настолько! Виктор обещал, что со временем станет еще интереснее, упадет расход топлива, адаптируется коробка. Что ж, поживем – увидим. Завтра предстоит 900-километровая поездка на межгород, вот там и посмотрим…
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.
Комментарии 33
Атмо это не турбо. Там разница если и будет то копеечная. Педаль газа может стала более чувствительной, поэтому при нажатии на педальку — вау )
на 2.0 резон чип ставить?
Не знаю даже, стоит ли? Ехать как 2,5 все равно не будет. Не знаю как на Мазде, но Ваговские машины дилер видит что чипован, не дай бог что нибудь по гарантии с движком или коробкой, могут отказать
Чиповал Астру 1.8 атмо. Разницы не почувствовал.
Чиповал Дизель 2,5 турбовый. Разница очень заметная
Люди чипуют Октавию 1.8 TSI — получается не машина а демон, если еще затюнить (впуск, выпуск и т.д.) сотню едет за 5,9 сек (стоковая 7,4)
У меня уже гарантия 2 месяца назад закончилась)
интересно, если я выстаалю ее за 1.4 млн? Уйдет?
Вот тут не знаю)
Посмотрите на авито, авто ру и т.п. сайтах по чем вашу комплектацию с примерным пробегом продают.
Ну ведь я в машину вложил 250 тысяч)
Окупиться должно)
Продают по разному от 1.100 до 1.300. Ну это сток)
Обычно эти вложения (сигнализация, коврики, магнитола, тонировка и т.п.) на цену не очень влияют. Смотрят какой двигатель, какая коробка, год, пробег, состояние авто
Ну так у меня диски и резина R20, 45 профиль резина.
Окрашен пластик в цвет кузова.
Пробег 27700 за 4-й года почти.
храниться в гараже постоянно)
Многим просто не нужны ваши диски R20 )
Вообщем не окупите вы вложения в свой авто
Значит максимально возможная цена это до 900 тысяч? В лучшем случае. Так?
Думаю минимум 900 можно, но не больше 1 200 000. Я не перекуп, поэтому не очень владею ситуацией на рынке )
Я видел ведра разбитые за 800 продавали. Механика, тряпка, передний привод, пробег за 80.
Посмотрите по чем продают, примерно похожие автомобили, по состоянию, году выпуска, двигателю и комплектации. Поставьте чуть выше средней и смотрите, желающие есть или нет)
Если машина отличная, без косяков и нормальная цена, то почему бы и не купить
Ну да. Косяков нет. Идеальна. Как с завода)
А диски, зимняя резина, сигнализация это приятный бонус покупателю )
Ну да, что-то наподобие. Даже жалко расставаться будет с машиной. Она так пригрелась к душе. Прям частичка себя )
NedoStance
У меня уже гарантия 2 месяца назад закончилась)
интересно, если я выстаалю ее за 1.4 млн? Уйдет?
не мелочись ставь 2,4
wtfevgen
Атмо это не турбо. Там разница если и будет то копеечная. Педаль газа может стала более чувствительной, поэтому при нажатии на педальку — вау )
Никто и не спорит, что турбо чипуется значительно лучше… но там заморочки с надежностью
Интересно, а на 2.0 прирост будет? Стоит морочиться ?
Или выставить на продажу за 1.4 и Бог с ним?
если собрался продавать, то зачем чиповать?
А программист прошивки может исправить в ней одну вещицу? Отключить датчики мёртвых зон через программу?
Этот вопрос надо задавать непосредственно программисту, но думаю что у датчиков своя прога и к программе управления двигателем она отношения не имеет.
Да, программисты, кто знаю что и как там управляется. У датчиков хоть и своя прога, но она всё равно зашита в общую программу управления авто.
блин а у нас никто нормально не чипует пятака бензин 2,5 (((
в столице то по любому есть профессионалы
не хотят за Мазду браться, гемора мол много. Ездил и чиповал в Экутюнере, вскрыли прошивку потом, а там… полный пипец
На диностенд заскочи и замерься для успокоения. Остальное-плацебо.
мне цифры не важны, важны ощущения
Ощущения обманчивы
Кашпировский и прочий лохотрон
Для езды по городу мне 2 л. хватает, а вот за городом хотелось бы по веселее. Чип это выход, однозначно! Удачной прикатки чипа ! :-)
спасибо
Супер! Как с расходом?
завтра на трассе все станет ясно