
Захотелось вдруг не жданно не гаданно диски чуть пошире, и понеслось. Поиски параметров диска которые влазят под сдвижную дверь. Выяснил, что et5 8jj r16 подходят. Диски с желаемыми параметрами нашел, вот только они в белом цвете (неприемлемо) и без центральных колпаков.
Ладно, накидываю шины со случайным типоразмером 215/70 r16, все отлично подходит, дверь откатывается с зазором в сантиметр от колеса.
Что-ж перекрас дисков невпервой, замывка, грунт, замывка, краска, лак. Сами диски эстетически готовы.
Центральные универсальные колпаки достались с покупкой буса, передняя пара колпачков была изуродованна, необходимо было их восстановить. Собственно изготовил декоративную пару при помощи снятия матрицы с целого колпака, и в последующем приклеил полученные копии на кривой колпак -получилось збс!
После всего вышеперечисленного обуваю зимний комплект колес с размерами шин 225/70 r16 и сдвижная дверь начинает упираться в колесо -пиз@ец!
Средняя петля сдвижной двери -твой выход!) Я знал что существует решение проблемы -переломом петли. Случайным образом на озоне купил донора -непосредственно средний ролик, подобрал петлю для перелома от передней двери тойота раум. Там вся суть чтобы на переломах не было люфта, иначе на выходе получится консервная банка. Оставалось все это красиво оформить. В этом вопросе я обратился к свому товарищю Кириллу -человек необычайно искусстный! После творческой процедуры я в припрыжку полетел её устанавливать. Канеш пришлось малеха подрезать дверь, исключительно для слаженной работы механизма. Система работает без нареканий, доводчик двери так же исправно работает. По итогу -вся концепция осуществлена!
























Комментарии 2
А при выкручивании руля передние за арку не задевают?
На буграх при вывороте руля до упора, внутренняя часть брызговика толстая и её колесо касается -но не критично.