Установка торпеды Нива Легенд #6 ЭБУ

И так, наконец-то решил прошить эбу, чтобы возможно было читать машину через обд, работала приборка и прочее

У меня стоял блок Bosch ME17.9.7 (21214-1411020-50) с прошивкой B514HD06.
ЭБУ от нивы легенд это тот же блок но с другой прошивкой. Разница передачи данных в старой по K-Line, в новой прошивке по CAN шине

1. Берём блок Bosch ME17.9.7 подойдет почти любой, так как архитектурно они все почти одинаковые/взаимозаменяемые

2. Заливаем прошивку B515HL07 с номером КСУД 8450082783 (есть в открытом доступе). На этом этапе у вас начинает полноценно работать CAN шина, соответственно и приборка тоже(2000р обошлась заливка с переносом корректировок со старой прошивки)

3. Вскрываем эбу и сбрасываем EEPROM. В моем случае пришлось сбрасывать EEPROM, хотя у некоторых и без сброса все работает. У меня же без сброса, эбу блокировал реле бензонасоса и отключал реле стартера через 3 секунды после включения зажигания (1000р стоил сброс)

4. После сброса EEPROM подключаем, проверяем, что все теперь работает штатно, собираем эбу обратно на герметик, чтобы влага в дальнейшем не попала во внутрь

5. Радуемся, что теперь корректно работает приборная панель и понимаем, что скорость от этого она показывать не начнет, так как датчик на раздатке больше не выполняет свою функцию (почему написано в пункте 6)

6. Скорость на ниве легенд с блоком управления Bosch ME17.9.7 берется с датчиков АБС и передается по теперь существующей CAN шине следующим образом. Блок ABS -> Разъем OBD2 -> Bosch ME17.9.7 -> Приборная панель

P.S. Как и куда добавить пины CAN шины в блоке ABS будет в следующем посту

Чтобы скорость работала НЕ ЧЕРЕЗ БЛОК ABS, то вам нужен ЭБУ ИТЭЛМА М74.8 или М74, а так же приборная панель с номером 8450086579 иначе у вас будет постоянно гореть ошибка по ABS и ее невозможно будет потушить

!Сейчас есть в продаже приборная панель без ABS для эбу ИТЭЛМА М74.8/74 по покупке/обмену пишите в личные сообщения!