Сутки в сервисе и мы снова в седле!
В довершение к коробке, потекла прогнившая трубка на рейке.
Чтобы заменить эту трубочку, пришлось бы снимать рейку, решил не париться и сразу поставить б/у с гарантией 3 месяца. Старая рейка была уставшая и подтекала/люфтила.
Новая коробка оказалась без датчика скорости, грамотный электрик обещал взять сигнал с АБС, но это только во вторник, а пока катаюсь с мигающей лампочкой аварийного режима.
Пользуясь случаем, заменили задний сальник коленвала, оригинал 1800 руб.
АКПП 45 000 руб, полгода гарантии.
Рейка 12 000 руб, 3 месяца гарантии.
Машина застоялась, тормоза ватные, диски ржавые.
Похоже грядет замена передних дисков с колодками.
Комментарии 5
Привет. как решили вопрос датчика скорости акпп?
День добрый. Там же на сервисе электрик что-то с чем-то соединил и заработало, процесс работы не видел, машину оставлял на полдня.
Аааа)) уже прочёл в бортжурнале выше.
Если б знал, что такая актуальная проблема — уточнил узнал бы что и как. Насколько я понял электрика он и сам не помнил как это делается, но знал, что можно сделать и за полдня разобрался.
Вот тут делал: www.volvos.ru/
я недавно менял акпп. У меня стояла 1994г. датчик внизу у вала полуоси, а заменил на акпп 1996г. без датчика, нет он там конечно есть, но стоит в другом месте (наверху) и клемма другая. Перед этим начитался инфы с проблемой совместимости датчиков. Короче говоря взял и подключил провода к датчику в верхней части акпп. Всё работает, спидометр показывает скорость. Но стрелка АКПП не горит при включении зажигания.