Первая по сути поездка вне города
До этого за зимней резиной 100 км ездил. Теперь чуть подальше.
Что было сделано и какие впечатления?
Сделал шумоизоляцию. Если раньше машина не казалась комфортной в части шумов, то сейчас можно в полголоса говорить и на 130 кмч. Удобно? Да! Нужна была? Да!
Общие впечатления.
Комфортно.
Едет вполне себе хорошо. И разгоны и как на трассе стоит. Расход 7 литров. Ехал 110- 130.
Удобно и по подключению телефона. В Инфинити постоянно какие-то глюки были. Всё через танцы с бубном через раз.
Насчёт режимов.
Выбрал для интереса Эко.
Очень грустный режим. Не знаю что он там экономит, но разгоны сразу вялые, едет лениво очень. Не понравился. Вернулся в свой. От спорта он, кстати, не очень отличается. Ну побыстрее конечно, однако не так, что в Феррари превращается.
Минус пока один
Размеры. Раньше, когда Qx80 ездил, водители гораздо культурнее были. Здесь же некоторые норовят вылезти и как будто так и надо. Остальное комфортно и хорошо.
Нюанс один в связи с ниссановской роднёй вылез, но это тема отдельного поста
Комментарии 6
Все правильно пишите. Минус один, размеры. Только не машины, а размер прыщика, тех кто пытается его хоть как то подрастить за счёт других.
Это в смысле, колеса ставить 19? Если про них, то только что парняга отписался по поводу 19- х. Смотрятся хорошо, а остальное на любителя. Рысканье и выпригивание из колеи начинается. Т.е. если уж очень хочется, то лето. Насчёт зимы… опасно
Я не про колеса, а про описанные ситуации в последнем абзаце )
Из серии : нихрена не понятно, но очень интересно
Ruzikov
Все правильно пишите. Минус один, размеры. Только не машины, а размер прыщика, тех кто пытается его хоть как то подрастить за счёт других.
Так это не у автора «прыщ», а у тех, кто на дороге по разному ведет себя перед разными машинами 😂 При чем тут автор. Сам наблюдаю эти пережитки прошлого регулярно.
Я про них и писал.