В прошлом году в городе начались проблемы с парковкой подземной теплой, в этом году прогнозировалось еще более сильный ажиотаж, в связи с чем запланировал к холодам установить предпусковой электроподогреватель двигателя. Машину используем часто зимой, необходимость потенциально имелась. Бензиновый по типу вебасто не хотел, поскольку и бензин ест и аккумулятор и кучу проводов по машине новых и шланчиков появляется новых, не заводских да и не бюджетно, не меньше 70 тыс.рыб. До холодов -30 на улице побудет машина, переноска на улицу выкинута, как в середине ноября перевалит за -30 будет ставится в гараж, он без постоянного отопления, в сильные морозы на улице когда -50, в гараже бывает до -20. вот тут и будет помогать подогрев двигателя который будет включаться от GSM розетки. захотел взять машину, позвонил на розетку за час до, пошел взять машину и двигатель теплый.
В данной заметке поделюсь фотоопытом как поставил на rav4 5 модели электроподограветель российский, очень не плохой по отзывам, Северс-М премиум, с встроенной помпой и бамперным разъемом. Он на 2 кВт, меньше не рационально, а больше лишняя нагрузка на переноску и розетки домашние мне не нужна, перегрев и прочие опасности.
Расписывать литературно и красочно не буду, история для технической помощи, возможно кому нибудь пригодится.
Кратко: подогреватель установил на шланг между двигателем и входом на печку, просто разрезал и дополнил отрезками силиконового шланга, удачно встала. Проводки хватило только только до заглушки на переднем бампере, куда и планировал сначала установить сначала. Вывод разъема сделал в месте заглушки на крепление сцепного крюка, чтоб не портить бампер или решетку. Родную заглушку снял, чтоб не портить, заказал за 600 рублей фирмы SAT на озон и в ней сделал отверстие и её смонтировал. Очень удачно получилось. На лето буду разъем прятать внутрь и ставить родную заглушку.
Комментарии 18
Котёл подключал на какой патрубок ?
В разрез патрубка идущего на печку. Это для двигателя 2,5 литра. Для двигателя 2,0 на выходе из печки ставится.
За такие провода на улице никто не наказывает?
Webasto жрёт много бензина? :)))))
Приветствую! У меня есть несколько вопросов:
А масло в поддоне двигателя и АКПП будет холодное, густое?
Вы хотите использовать подогреватель "всю ночь" или непосредственно включать его за 1-2-3 часа перед запуском двигателя? Производитель подогревателя какие то "рекомендации" дает по этому поводу для своего изделия?
Салон а/м с таким подогревателем во время стоянки будет без подогрева, т.е. за 2-3 часа он полностью "примет" температуру как на улице и сколько времени потребуется, что бы его прогреть после запуска двигателя?
Как Вы будите осуществлять запуск двигателя, дистанционно или выходить на улицу?
По чему не использовать портативный гараж типа "Наташи" и сигнализацию с дистанционным запуском по температуре двигателя, как это делают почти 90% жителей Якутии зимующих без теплого гаража? Все таки портативный гараж создает более комфортные условия для а/м, по мимо двигателя "в тепле" находится салон, ходовая и трансмиссия.
Спасибо.
От себя скажу, я когда то давно использовал электрические подогреватели и больше ни хочу. Самый хороший по моему мнению был американский ХотСтар или ХотСтарт, сейчас уже точно не помню. По мимо самого подогревателя с помпой, я еще устанавливал чехол с подогревом на АКБ и греющие пластины на поддон двигателя и АКПП, все это предлагал производитель в комплекте с самим подогревателем. Но все равно салон прогревать приходилось очень долго и это не нравилось больше всего.
На улице планирую оставлять только до -30, потом в гараж переедет. Включать только за час полтора буду, чтоб двигатель подгрелся и вышел из минуса в плюс, уже не на холодную заводить. Если надевать наталью на машину, всё равно она за ночь остынет, смысл теряется, да и с ней покрытие царапается, полировать после зимы придется, на старой машине бы практиковал, а эта пусть еще поблестит пока. Если ставить на автозапуск, машина за ночь запускается раза три-четыре, каждый раз по 2 литра съедает, рублей на 500 за ночь накушает с нашими 65 рублей за литр, в месяц это уже 15, тут уже просматривается ставить машину в гараж в котором постоянно три киловата обогрева работать включать на круглосуточно, они плюс держать будут в гараже.
Ну это конечно Ваше дело, сами решаете.
Молодец, все четко, надёжно, без сильного колхоза, как было бы с бензиновым подогревателем, чего только стоит сверление дырок в баке ))), но, что самое важное для меня это легко демонтируется с полным сохранением заводского состояния. Даже шланчик можно оставить родной, а бак запаивать точно никто не будет если бензиновый подогреватель отрыгнет)
Единственное, я бы рекомендовал разместить подогреватель несколько ниже уровня радиатора печки в салоне которая.
Зачем бак сверлить то? Сверлят крышку пластиковую да и при демонтаже топливозаборник не снимают, глушат шланг болтом и все. Тут даже на Драйве человек ставил топливный бачек отдельный под капотом на Раве и не тянул никакие топливные линии. Электрообогрев в любом разе пожароопасен.
У меня сделано более аккуратно, шланг родной не стал резать, заменил на силиконовый. Котел Лунфей с помпой с вилкой и коротким кабелем, оставил под капотом на левой стойке закрепил
также хотел сделать, не смог снять шлан со штуцера на двигателе, принял решение резать. Сейчас где то нашел на сайте, что вроде со стороны кузова вход в салон выполнен через переходные штуцеры, и их легко можно было снять, завтра посмотрю так ли это. Неприятно разозлюсь, что так можно было сделать — если там действительно такой переход.
Да эти шланги снимаются держатся на пластиковых хомутах-защелках
drive.google.com/drive/fo…onqrUSsS5xMXbgbGkFRR8Gtwl
вот тут хорошее руководство по ремонту и эксплуатации нашел, теперь буду смотреть предварительно. Печаль что раньше не наткнулся на него.
Что за утеплитель на решетке? Самодельный? И как крепится?
Практически с выходом модели производитель из России strelka11 начал делать переднюю сетку из алюминия и к ней есть зимний пакет, он легко крепится к основной сетке. Смотрится неплохо и качественно. Я не хотел сетку, только на зиму заглушки эти, но их просто так не установишь нормально, по этому пришлось устанавливать сетку алюминиевую. А как установил, так и доволен остался изменением облика, и на зиму легко ставить заглушки.
strelka11.ru/marka_toyota…ota-rav4-v-2019-2020-1219
сайт производителя
Жуть. От цифр "минус 50" силя в теплой квартире поежился. Хотя сам живу не а скбтропиках. Конечно в таких экстремальных условиях надо дополнительно прогреваться такими методами.
Молодца!
Благодарю за оценку проделанной работы.