Итак, спустя почти 35 тысяч км пробега, можно судить о состоянии контрактного двс.
"кот в мешке" достался в около идеальном состоянии, как и было заявлено, никаких сюрпризов не выдал и не собирается.
На днях решил проверить коррекции (фото приложил), по фото думаю все понятно.
Тк давно ничего здесь не писал, то за 2024 было поменяно из основного (мелочи всякие писать не буду).
— установил IST-у на ноутбук
-Топливный насос в баке Pierburg 702701870
-Топливопровод BMW 13537823395
-Аккумулятор Husky AGM 105
-Комплект фланца выходного вала BMW 27107593440
-Сальник разд.коробки Corteco 01035173B
-Эластичная муфта Febi 26294
-Пневмобалоны 37106781843 (б/у) идеальные с распила японца
-Пыльник ШРУС GKN 306053
— 5 раз делал ТО ( масло Ravenol VMP, фильтра масляный/воздушный/топливный оригинал, либо Hengst.
( и да, каждое ТО меняю топливный фильтр)
В выходные забрал с детейлинга, теперь вся сияет и блестит)))
Комментарии 6
я читаю про ф07 пятерку и вижу что все делают двигатель. А бывает так что можно купить машину и не лезть в двигатель ?
Это что за панацея, что не пост, мотр на столе ?
АХЕРЕТЬ ))) ОПЯТЬ МОТОР ПОМЕНЯЛИ )))
с каждым постом все страшнее и страшнее ее покупать )))
Только мотор 720.
Общий чек получился 896987
Да, извини, увидел уже. Догадался прочитать остальные твои посты
720
Я верно понял, что 720 это стоимость мотора с заменой в нем расходных материалов и деталей днфектовки? Или это только один мотор?
Какая цена двс?