Всем привет.
Решил написать пост сравнения тормозов.
1) Эффективность.
Покатавшись уже несколько сотен км могут точно сказать что большие тормоза более плавные нежели чем сток.
Даже когда делали установку мастер сказал, что чем больше суппорт тем больше надо прокачать тормозной жидкости, соответственно резче они никак не будут чем сток. Но к педали я уже привык и мне даже очень нравится как происходит торможение. Тормозил много и резко и останавливает авто просто супер.
В общем доработка точно стоящая.
2) Внешний вид
Тут бесспорно теперь оборачиваюсь еще чаще и хожу к машине смотреть на красивые тормозные суппорта и диски. Сток конечно если не крашенный удручает.
Да и конечно цельный суппорт дает вида просто уйму.
Ну и немного фото для сравнения.
3) Масса
370/310
— Передний суппорт (с колодками и адаптером) — 7,35 кг * 2 = 14,7 кг
— Передний диск — 13,45 кг * 2 = 26,9 кг
— Задний суппорт — 4,45 кг * 2 + колодки 1,15 кг = 10,05 кг
— Задний диск — 6,85 кг * 2 = 13,7 кг
Всего: Передняя ось — 41,6 кг + Задняя ось — 23,75 кг = 65,35 кг
340/300
— Передний суппорт (с колодками) — 8,65 кг * 2 = 17,3 кг
— Передний диск — 10 кг * 2 = 20 кг
— Задний суппорт (с колодками) — 4,65 кг * 2 = 9,3 кг
— Задний диск — 5,15 кг * 2 = 10,3 кг
Всего: Передняя ось — 37,3 кг + Задняя ось — 19,6 кг = 56,9 кг
Итог: Добавил 8,45 кг. Что совсем немного.
4) Стоит ли того?
Ответ: Однозначно Да, так как тормозов лишних никогда не бывает. Но в целом наверное кому внешний вид не так принципиален достаточно и хороших дисков и просто злых колодок. Но все же большие тормоза на то и нужны чтобы хватало на много торможений по сравнению со стоком.
Комментарии 21
Не продаете?
пока планов таких не было
Родные продали?
родные лежат.
Доброго, уточните что за тормоза\колодки\суппорта? в штат встали без колхоза?
Это и есть штатные тормоза MQB brembo 8 pot от РС3. Я только чуток подпиливал на 3мм адаптеры суппорта. Так как тормозные диски штатные на рс3 имеют высоту 52,8мм а штатный тормозной диск 49,6-49,9. Как раз разница в 3мм. Если найти такой комплект от ТТРС, то все встает штатно, так как у ТТРС диск имеет высоту как в штатном диске 340.
Колодки стоят EBC RED передние
Добро пожаловать! к тем кто не выбрал китай )
Тормоза эти шикарные
Я еще борщенул с цветом, теперь сильно бросаются в глаза 🫣
Да отличный цвет. Наоборот круто когда видно классные тормоза.
Красота! Я эффект заметил еще больше когда на заднюю ось поставил 4pot.
Теперь можно в сторону керамики двигаться ))
Спасибо, но я пока думаю мне этих хватит за глаза.
Как всё подробно🔥спасибо за информацию.
Моё мнение тормозов много не бывает) как запаса мощности)
Тормозов стоковых в принципе хватает, даже пару тройку раз с 200.
Но потом они плывут, чтоб перегреть такие нужно раз 20 подряд в пол с 200 дать.
А так тормоза конечно это 👍
Спасибо, я тоже долго думал между стоком и ставить тюн. Даже уже в сторону Китай вариантов смотрел. Но тут попались они и я не устоял )))
Tiguasha68
Тормозов стоковых в принципе хватает, даже пару тройку раз с 200.
Но потом они плывут, чтоб перегреть такие нужно раз 20 подряд в пол с 200 дать.
А так тормоза конечно это 👍
Да даже в городе при активной езде сток за полчаса легко перегревается
Ну это нужно сильно поливать…😅
Да я б не сказал
Ну на трассе конечно студятся значительно быстрее.
В городе скорость ниже но интенсивность и время между торможениями значительно меньше.
Я пока на таких)
в стоке тоже есть хорошие варианты, главное верно все собрать.