Замена радиатора охлаждающей системы.

Да понятное дело, вот рейка привет скажет или насос гур, я бы посмотрел как автор только оригинал купит) Безполезная трата денег в наше время, если ещё и оригинал купишь, а не фейчину под видом ориги.

А я про компрессор хотел написать, но не стал)))

Сей час покрышки под 20 000 стоят, и что поделать, все подорожало и на чем тогда ездить. Вот только на лето купил новые.

Я вот два сезона на Китае откатал и не вижу разницы с хакой грин, асселерой. Зачем переплачивать)))

Это ваше мнение, я вижу разницу на 200 + кобыл, Хаку не считаю хорошей но китай — нет не за что — это мое мнение конечно — "Кому и кобыла невеста".

Не буду настаивать, кормите продавцов "оригинала"

Я как юр. лицо могу покупать расходники по иным ценам.

На 20% ниже?

Повторюсь, дешевле например манн а остальное это компромисс. даже салонный оригинал разительно отличается от аналогов по качеству.

Купите RAF гипоаллергенный
RF002FOXY, сравните! Кстати, это вообще российский

Я ставлю оригинал, никаких рафиков. :)
Причем здесь фильтр, если тема про радиатор :)

Как вы катаетесь на трассе? 200+, отсечки, буксы? В городе на перекрёстках на 130 входите?

Активно. А еще мне важна безопасность.

Пока получается. Что поделать если Форд лучше делает или китайские насосы покупать раз в пол года, оно так и выходит.

Перегреть двигатель — дороже выйдет. Причем здесь обиды, у каждого свои возможности.

Да смысл в том, что банально чтобы тут на этой машине поставить тупо рейку и насос придётся выложить 500к за 'оригинал)
Ни один в здравом уме человек не станет это сюда покупать! Возможности тут не причём, тут есть здравый смысл просто)
В машину за 800к покупать две детали на 500к (плюс магистрали, бачок, жидкости и работа)
Если только заняться нечем прям, то соглашусь 🤣

Рейка у меня в порядке и ГУР. и цен за 500к я не встречал, даже коробку сделать дешевле.

Ну сверху я насос кинул гур, там цена его и вот рейка пожалуйста. Это оригинал! Так же магистрали в оригинале, бачок и жидкости и плюс работа мастеров ! Не сложно посчитать что выходит в 500

Я не спорю все дорого, потому нужно поддерживать все в хорошем состоянии. А новая альтернатива в 6 лямов — китайская поделка. Дорого, но хочется комфорта бизнес класса и лошадок за 200, научится через несколько лет китайцы делать машины — поменяем.

Да уж, тут полностью поддерживаю ! Китайские побрекушки не по душе нам! Чтобы не болел твой аппарат и не приходилось ничего менять 🤝

:) Чтоб не болел поддерживаю его в тонусе, но он и ездит много. Недавно общался с владельцем мондео повершифт экобуст — за 400 000 спидометр и ездит без капиталок, правда говорит по большей части трасса. В инете в основном отрицательные инфы но есть и хорошие истории.

Есть, но огромная редкость. У меня друг на бусте катает) В чате их бустоводов реальная статистика сколько они ходят, точнее сколько коробки ходят и т, д
Ну коробасы в основном до 200к пробега уже ремонтировали по статистике общей! Вот и его не обошла эта ситуация (ремонт встал в районе 190косарей вроде) ну тут каждый кто катается или берёт буста к примеру как я думаю понимает на что он идёт и что делать придётся и на каком пробеге)
Благо на драйве том же информации полно, поэтому если кто-то купит а потом удивится что надо ремонтировать коробку, значит этот человек не знал какую связку и какую машину он берёт! Это как взять мондео 4 и удивится к примеру тому, что гур почти поголовно у всех тупит местами — это статистика болячек и это никуда не убрать) Другое, что есть запущеные случаи где ездил баран и клал на машину и потом следующий владелец будет плеваться от этой машины🤣 Но таких тут очень мало встречается, больше нас адекватных кто старается следить за машиной👍

Классический автомат на мондео ходит не многим более повершифта это я точно знаю по автосервису, одинаково приезжают и автоматы и павершифты в ремонт. Но кайф от приселективной коробки того стоит. Я купил эту машину потому что она мне очень нравится манерой и качеством езды. Гур и рейка я писал, я постоянно обновляю жидкость у меня знакомый мастер в прошлом году снимал мою рейку, менял пыльник. Есть два момента, жидкость чтоб была чистой и меняя рычаг у мондео говорит есть момент, поставить хорошо пыльник на рейке без её съема нельзя, пыльник будет пропускать если рейка не снималась.

Я не могу спорить про автомат, нету статистики. По драйву в основном роботы на переборке один за другим) У меня пробег 246000 сейчас, замена масла частичная каждые 30 тысяч (тьфу тьфу тьфу, работа автомата в идеале) переключения вообще не чувствуются, никаких затяжений в переключениях или ещё чего! Тяжело делать статистику, если бы все на роботе и на акпп ездили одинаково то можно было бы попробовать) А так один лупасит на акпп как бешеный и не меняет масло вообще, другой меняет постоянно и так же лупасит — в итоге один убивает её, а другой катается долго и счастливо! Я вообще считаю, на таких пробегах на 10+ летней машине в принципе надо понимать, что коснутся может рано или поздно любого!
Лучшая машина, это новая машина) Но сейчас тот же 6 мондео это уже явный китаёза и ресурса у него такого точно не будет как в наших машинах🤣

Я покупал машину чтобы ездить с комфортом без компромиссов. Многие покупая бизнес класс не рассчитывают на свой бюджет и потом ноют потом. Комфортная резина также должна соответствовать. Пока не знаю на что менять, у 5 мондюков не было повершифтов в России а жаль коробка потрясающая.

Дело не о возможностях, а о пустой трате денег, но раз возможности, пусть будет так

А купить новую машину за 6-7 лямов и ездить на китайской поделке… Что поделаешь, нужно подстраиваться под условия. Конечно цены высокие и на новые машины и на детали.

Вы не поняли посыл многих, суть в том что тратить на оригу это глупо сейчас, три года назад можно было, что речь о подвеске, расходниках. А вы цепляетесь к словам. Вот без обид.

Я нахожу часто оригинал дешевле. Сей час купил фильтра, все, оригинальные дешевле Мале. И почему нет.

Не находил такого, только Valeo. Но и просто найти сей час хорошие не китайские детали — удача. Я бы купил оригинал, но их нет в продаже. Бензонасос жду уже пол года, все время отказы в поставке хоть за 90 000 руб.

Оригинал беру почти во всем, хоть фильтра в оригинале лучше сделаны.

Ну зато, мало ли вдруг когда нибудь продавать, не стыдно будет.

Надеюсь еще послужит. Пока китай не научится делать хорошие машины.

Много езжу, прошлые выходные на Роза хутор отдыхали, надо в Адыгею съездить на выходных а там зима, лыжи.