
Купил вот такую крышку. Родная устраивает, но нет защиты. Крышка с ключом от восьмёрки подвела, пришлось ломать. Смотрю на эту конструкцию и думаю поставлю, а в холода буду около неё на заправке прыгать. Плюс закручивается туго и не щёлкает после того как затянул.
Есть у кого опыт с этой крышкой?








Комментарии 17
Как её открыть, не могу открыть походу заклинила?
Ломать только
Как её сломать? 😄
Может примёрзла? Если в тёплом гараже не отходит, то только монтажка в помощь, через тряпку в кузов упираешь и верхнюю часть отламываешь.
Были проблемы с крышками, давно уже на ключ не закрываю, благо в Москве бенз не принято тырить.
Хотя слышал, у кого-то и в Москве сливали…
У меня стоит такая, за зиму проблем не было… А так да, была с ключом, с кодом тоже была, это всё лотерея, откроется/не откроется на заправке))) с эксцентриком вот на удивление вроде всё ок…
Не примерзает? Не клинит? Также не щёлкает при закрытии?
Да х 3. Пока вроде без каких-то замечаний.
после того, как однажды слили — перелопатил весь драйв как защитить. В итоге забил и поставил крышку с ключом за 150 рублей, больше не сливали, может и не подходят.
А так, планировал поставить электропривод от ЦЗ в нишу боковины, чтобы блокировал лючок вместе с дверьми. Но это до первого честного. Другой подумает, что примерзло и вывернет лючок отверткой, потом менять его. Самая тема — решетка от мясорубки в топливный шланг, а остальное пусть открыто, меньше последствий
У меня на жигулях были и с замком и эксцентрик, последний как по мне полная фигня, я ее сам отверткой крестовой открыл, поставил кодовую и ездил дальше спокойно. Только ее обязательно после мойки продувать нужно.
Страдал подобной ерундой на старом авто. Пробовал разные крышки, мучился изрядно:
— то замок нормально не работает и клинит,
— то зимой хрен открутишь — резьба заедала,
— то срабатывала трещётка, не давая открутить,
— ключи убогие карман драли,
— то летом в жару проворачивалась — приходилось с силой изгибать, что бы открутить и т.д. и т.п.
Каждая крышка по-своему мне вредила, не говоря уж про то, что они все выглядят убого, к железным руки примерзают и всё, что они делают — дают мне +10 секунд времени на реакцию всечь вору.
С Нивасом решил жить по-правильному и ещё до покупки думал, что мне делать с защитой. В городе у меня случаи публичного отсоса очень редкие, да бывает путешествую в разных местах, бензина мало в баке — защита лишней не будет однозначно.
По итогу:
Поставил геркон, черпая информацию из поста нашего гения мысли, ув. TurbanPro:
www.drive2.ru/l/567755644942156082/
И поставил сетку в горловину.
Вместо сетки можно и кран поставить, может и его тоже рассмотрю со временем.
Конечно понадобится какое то время на изучение вопроса и на установку, ну по сути всё просто и с разобранным салоном можно ездить, не спешить особо и делать всё качественно.
Привет. Ну ты сказал 😆
Привет) как есть🤷🏻😊👍
TurbanPRO
Привет. Ну ты сказал 😆
По делу сказал
Крайне не согласен, не дотягиваю!
А это не тебе решать
😆