
Всем привет. Осень в этом году какая-то крайне не спокойная: икс, опять, стоит, Круз потек( 3-я машина с помпой на 2 месяца), джип жрет как не в себя и для коротких проездок, в Москву я чёт на нем больше не хочу))))) Вот так и выходит, что сел за Ларгус, а он уже 110к пробега просит удалить кат, и тысяч 40 как прогорел резонатор.
Наконец до него дошла очередь ( кажется, пора сокращать количество бибик).
Долго вникал, что нужно, чтобы собрать выпускную магистраль заново, столкнулся с тем, что собрать полную свежую магистраль от выпускного до глушителя практически нереально — что продают из готовых решений не ходит, а что-то стоящее уже не производят.
Допускаю, что у кого-то другой опыт, но пока сидел выбирал — пришел именно к такому.
Решил собирать на CBD и чтобы было разборное, выкинул часть, воткнул новую и поехал.
Что я приобрёл(мотор Рено к4м):
1. Новые подвесы для выхлопа 1500р 6 штук ( покупал парами, 1 остался)
2. Хомут cbd605.403 450р (я купил 1, а нужно было 2)
3. Хомут cbd605.404 550р( не нужен, больше чем надо, ребята задолбали сб подгонять)
4. Выхлопная труба Cbd130.002 3500р
5. Прокладка выпускного коллектора 500р( пока не нужна)
6. Резонатор cbd120.034 4800р
7. Пламегаситель euroex 101226 ( поставили, но не берите, не подходит он, по диаметру меньше значительно). 2500р
Что не взял:(
1. Ремкомплект болты для глушителя
2. Прокладка глушителя asam 30414 (заказал позже, если что скину) 500р
Делать отвёз в знакомый сервис ибо катастрофически не хватает времени, и как оказалось, здоровья.
Работа вышла 10000р + масла с фильтрами сразу заменили 3000р (ещё покупали разные мелочи)
Вся система превратилась в труху и единое целое, не откучивалось вообще ничего.













Комментарии 17
Привет, как по звуку получилось? Поставил такой же резонатор и глушитель но без ката и пламягасителя, звенит и громко работает, думаю вот что нужно поставить вместо ката чтоб тише стало
По звуку ничего не звенит, но они говорили про эту проблему. У меня соединение не держится, придётся варить, ибо сечет сильно
Офигеть вроде и пробег небольшой и уже и каталику хана и глушителю
Каталику хана на пробеге в 60к. Машине 10 лет в Москве, прогорел резонатор, глушитель ещё пока целый, но уже был на подходе
Ну в москве быстрее машины стареют. У меня 250 пробег с глушителем ничего делать не собираюсь
Тоже самое 250 в Москве.
К4м.
Качественное масло и хороший бенз- с катализатором ничего не делал.
Надо будет ради интереса, посмотреть, его состояние.
Смысл? На этой машине он никак навредить не может
Смысл чего, вы имеете ввиду?
Осмотреть?
Удалять не думаю)
Смотреть на него бесполезно. Да и как на него смотреть?
Думал посмотреть эндоскопом, через лямбда зонд.
Что с ним по состоянию, хотелось узнать.
Ну там по нормальному если смотреть то надо как бы смотреть переднюю часть каталика. Если честно с трудом представляю как это сделать без разбора выхлопной системы
Через верхний лямбда зонд, не вариант?!
Поимоему до него не так просто добраться. Но возможно ошибаюсь
Очень полезный пост . Тоже нужно будет делать . А потом нужно перешивать мозги?
Мозги у меня прошиты на пробеге 70тыс км на евро 2. Так как катализатор сдох на 60к. По тем временам по гарантии отправили в лес, так как гарантия на кат — 1000км. Замена в то время стоила 35000р
А какую прошивку ставили? Не помните?
Нет) это было много лет назад. Точно евро 2 и точно немного веселили машину)