Запчасти на фото: OC456
Прошло 8000км с прошлой замены . Лью Ravenol ssl 0w-40 со старых запасов, доливаю 1л на 8000км. Фильтр масляный mahle oc456, салонный zekkert на зиму простой не угольный, воздушный JD.
Кстати, постоянно замечаю, что на наших моторах воздушный фильтр двигателя после 8000км вполне чист, нежели на других авто, видимо такая конструкция всасывания воздуха, что никогда не видел в корпусе воздушного фильтра какого то криминала.
Комментарии 7
Я воздушный и салонный через 15000 км меняю, через ТО, всё отлично.Отлично справляются.
Всё ещё от региона зависит, у кого то и 10 тык грязный. Я уже делал эксперимент, 15 ткм золотая середина, для этих фильтров. До этого ездил на фф2, делал так же, все 200 ткм с нуля, всё было отлично. Масляное ТО делаю черещ 7500 км.
Не нужно 40 туда. Нужно 30. С3.
Всё это миф на счёт 30ки, С3 и на 40ке есть. 40ка лучше там работает, это лучше с нашем топливом.
Всё-таки нужно думать, прежде чем писать. Ноль понятий что да как, а всё туда же.
😁🤏
О чем думать то? Вы сами то не против подумать или как?
Насчёт 30ки не всё так однозначно, об этом не подумали?
Я прекрасно думаю и знаю, что пишу.
Ну тут масса дворян-химиков-мотористов, с родословной от трилобитов, чё.
😁 поржал, че!