Замена штатной дудки клаксона GMC Savana на Волговскую пару

Привет. Никакого подвоха. Штатный предохранитель у Саваны (Экспресса) на дудку — 20А, что вполне достаточно для Волговских дудок (они потребляют 15А). Место крепления использовал штатное (уже не помню — по-моему одну дырку просверлил), дудки направил вниз и чуть-чуть в сторону кабины, чтобы в них не попадала вода (хотя это не обязательно — она и так туда не попадет, разве что только при неаккуратной мойке двигателя). В разъёме, который шёл на штатную дудку, припаял к плюсовому проводу и замотал изолентой свой короткий красный провод с наконечником, который подключил к "+" Волговских дудок, ну а "минус" Волговские дудки получают через крепление с корпуса авто.
Перед тем, как установить на Савану Волговские дудки, тоже изучал в "тырнете" опыт других, особенно в части применения в схеме реле, предохранителя и т.д. Эти схемы были бы восстребованы, если бы предохранитель на стоковую дудку Саваны был бы менее 15А, т.е. меньше значения тока, потребляемого Волговскими дудками. Но когда посмотрел блок предохранителей Саваны и обнаружил, что там стоит на клаксон пред. на 20А, понял, что никаких танцев с бубном при переделке не потребуется. Так оно и оказалось )))

Я так и думал! Спасибо огромное!