и снова, здравствуйте!
сегодня напишу про доработку тормозов на газеле 3302. доработка не новая, в инете есть инфа по ней, даже видюхи на ютубе видел.
дело простое. я такое делал уже. поставил вакуумник с ГТЦ от аутлендера на ниву
работает шикарно! после этой переделки вообще забыл про вечную проблему с перекосом передних колодок и машину больше не кидает в сторону при резком торможении. всё мягко и предсказуемо!
теперь делаю на газель.
нужно заменить вакуумный усилитель тормозов в сборе с ГТЦ.
заказываю вакуум в сборе с ГТЦ от субару. я заказывал 2 штуки от легаси.
должны били быть такие оба. но продавец отписался и сказал, что остался такой один, и один от импрезы
полностью идентичные! разница в бачке. на импрезе идет трубка на главный сцепления. на легаси этой трубки нет. вообще ни о чем! ставлю себе от импрезы. товарищу отдаю от легаси. может в дальнейшем главный сцепления заменю на что то иное, где не идет бачок. а у меня уже трубка есть на тормозном цилиндре.
в общем ближе к телу. или к делу ;))
открываем капот и видим.
прям классика газелита ;))
откручиваем эту историю под корень. берем вакуум от субару и ставим… но все ни так просто. нужно взять еще переходную пластину, либо изготовить самому. кто во что горазд. по сути, можно купить УЖЕ вакуумник с пластиной. можно даже отдать газель, где все это поставят вместо вас. выбирайте!
разбираем газель и движемся по пунктам.
нужно:
1.
2.
нужно поженить эту историю. верхний штуцер — субару. нижний штуцер — газель.
объехал много магазинов. переходников не нашел. попалась история из "огорода" по 2 переходника на каждую трубку. так себе история. решил поехать в сервис, где собирают такие трубки. мне собрали 2 переходника.
цена 100р за один переходник.
потом собираем всю историю на машину с другим вакуумником через переходную пластину. прикручиваем штатные трубки к переходникам. заливаем жижу новую и протягиваем соединения. прокачиваем тормозную систему.
и радуемся мягкости хода педали.
теперь тормоза мягкие, плавные, информативные и увеличенным тормозным усилием на колесах.
все. кратко и понятно.
на фермера также думаю доделать тормоза.
Комментарии 24
КАКИЕ ОЧУЧЕНИЯ?
Сток гтц 25,4мм, а импреза 23,8мм.
Ход педали намного увеличился?
Информативность?
все отлично!
их где то бесплатно раздают?
конечно штатное от бизнеса.
а это незаконная переделка ТС, которая может всплыть на ТО обязательном для коммерческих машин.
так что решайте сами, иметь или не иметь.
это как зеркала "под некст" для кабины бизнеса.
все решается просто: — машина какого года выпуска? а зеркала под некст на бизнесе когда впервые появились? явно не в вашем году выпуска машины ;))
также будет и с вакуумником от бизнеса!
вот и весь разговор! все тоже самое, ПЕРЕДЕЛКА!
по мне уж лучше купить б/у инно вакуумник за вменяемую сумму, чем говно под бизнес за невменяемую сумму. при чем с б/у-шкой от инно будет работать лучше, чем это новое говно!
ответ в корне неверный, это придумки.
зеркала родные ГАЗовские, сертифицированые в таможенном союзе для газели и соболя.
значит установка разрешена.
тоже и с вакуумником, он тоже газовский, хоть и БОШ или какой то другой отечественный. их делают заводы автокомпонентов.
сам ГАЗ з/ч не производит, он только собирает машины.
больше никаких разрешительных документов нет и никто из ментов никогда не вякнет
вот что в них такого хорошего не знаю,
другое дело под зеркала расширители поставить, если кузов или фургон мешают.
а так то ставь себе что хочешь, сам себе хозяин барин.
вот так и расскажите на ТЕХ посту, если залупаться с ними ;))
про вакуум, про зеркала. и их расширители!
п.с. расширители ВПИСЫВАТЬ обязали как изменение конструкции (а на их монтаж мы заявку не писали) и всем срать, что кузов 2,30!
полный маразм с этими изменениями! я пол года доки делаю, точнее переделываю на фермера, потому что, потому! из последнего обязали доп габариты на будку прикрутить, а расширители зеркал снять! если не выебы**ся, то капот поднимают, чтоб посмотреть, что мотор соответствует номеру, на остальное не интересно.
а с вакуумником как нито переживем! ;))
остановили, доки показали, диагнос.карту показали. путевку с отметками дали, ворота попросили — открыли. по душам поговорили и дальше ехать! ему любопытство, вам свободная дорога!
На озоне этих переходников валом, 12/1 на 10/1 и трубки бизнес
Больше зашёл вакуум с бмв двухдиафрагменный
С БМВ двух диафрагменный и бизнес бош между ними разница в принципе+/- одинаковая. Езжу на том и том.
Штуцера wp от, как ни странно, вакуума бмв f30. Задняя часть от родного вакуума в качестве проставки. И почему то никто не пишет об подсоеденении штока к педали.
да как то просто там. точнее проще, чем на ниве было :))
уж если собрались поставить сие хозяйство. и вакуум победили, то со штоком уж допетрят ;)) не детский сад же. кто не петрит, тому в сервис!
Смотри, что есть на AliExpress! соединитель тормозных трубок Коннектор тормозной линии без развальцовки 4,75 мм 3/16 Новый Полезный коннектор тормозной линии за 2 339 ₽
sl.aliexpress.ru/p?key=a5nfrCI на будущее. Есть и на Озоне, но там дороже. Себе соединял на Тильде после ДТП перебитую трубку. Езжу почти год, проблем нет
это дорого.
берешь 2 "папы" и одну "маму" за 50 руб и женишь развольцовщиком ;)) за 10 минут.
набор для развальцовки трубок как раз стоит как одно соединение по твоей ссылке с озона.
От бочка шланг куда пошёл?
в болт.
заглушен болтом под хомут.
Вообще для чего он? У меня почти такой стоит но такой трубки нет
у тебя от легаси бачок. читай внимательно пост. все написано!
п.с. и ваккум перевернуть надо было соском вниз. так шланг от мотора не тянется ;))
Да он и так не тянется.
Отпилить заднюю часть родного, вот и переходник. Какая цена на них?
Пилите Шура, пилите!
;))
Давненько уже отпилено, и успешно установлено, снятое с БМВ устройство ВУТ от фирмы Лукас, ГЦС с него же лежит вот под него надо что то мудрить, и со штоком тоже. Лень возиться было.
100р за готовую деталь (переходник), не те деньги, что изъёбыва**ся ;)))
хотя если…
а поебат**ся ;))))
то вариант.
Да сношайся с этим как хош, мне было проще опилить, чем куда ехать покупать, вот и всё.
да никак не сношался, просто берешь переходник и пользуешься! НИЧЕГО мудрить не надо. велосипед УЖЕ придуман.
а кому охота пилить! тогда, пилите Шура, пилите!..
;)))