Заезд на 100км в "полной выкладке"

Начались школьные каникулы и мы решили съездить семьей из 4 человек в Дом отдыха, расположенный в 101 км по Минскому шоссе. Я заранее уточнил есть ли у них зарядка для электричек — две Tesla с коннектором Type 2 и одна зарядка Porsche с таким же коннектором, причем для гостей бесплатно.
Предстояло преодолеть 25 км по городу и 75 км по шоссе. Решили ехать на Ора, так как поклажи было немного. Состав экипажа, два взрослых (170кг) и два подростка 14 лет (по 60кг каждый) и заполненный рюкзаками багажник на 15-20 кг.
Я не успевал зарядить автомобиль и поджимало время, решил стартануть с зарядом 35% (175км по бортовому компу) и найти зарядку по дороге. Чисто теоретически этого заряда должно было хватить тютелька в тютельку, но любой промах в маршруте мог добавить нам лишних 25 км и обездвижить нас посреди дороги (кстати такой промах случился и пришлось сдавать задним ходом по развязке. Альтернатива — крюк в сторону Москвы и обратно в 24 км по платной дороге). Тем более я не представлял, как расходуется заряд автомобиля при полной загрузке.
На расстоянии около 40 км до места назначения комп показывал, что заряда хватит на 90 км, что означало около 60 км реального пробега. Я решил не рисковать и на заправке Татнефть заехал на зарядку Россети с мощностью 150 кВт. У меня не было их приложения, а QR код для iphone не срабатывал. Следом за нами к зарядке подъехал "космический" АВАТР 11 и его владелец подсказал нам, что надо установить приложение RS ET.
Я уж было напрягся, так как он подключился, пока мы скачивали приложение и перспектива ждать полчаса, пока он зарядится не радовала (учитывая что мы и так опаздывали на заселение и рисковали остаться без ужина).
К счастью, эти станции поддерживают одновременную зарядку нескольких авто, единственное что мощность распределяется на потребителей. Цена 1кВт — 19,65р.
Я активировал зарядку и у меня сразу списали 1000р (типа Россети страхуются). К удивлению владельца Аватр большая мощность пошла на зарядку моего авто, но потом постепенно выровнялась. Через 5 минут у Аватра прекратилась зарядка и владелец несколько раз пытался возобновить зарядку, а Ора тем временем прекрасно принимала заряд. За 15 минут мы приняли около 15 кВт и я решил двинуться в путь (общий заряд составил 38%). Россети отменили покупку в 1000р и сразу же списали 300 рублей.

К сожалению не сообразил пофоткать процесс (не привык вести фотоотчеты).

В доме отдыха вечером поставил авто на зарядку и к утру он зарядился на 90%.
Во вторник днем предстояло вернуться и я решил зарядиться до 100% и сразу поехать. Подгадал время и точно по окончании зарядки мы поехали.
Что непривычно — первые компьютерные 50км до 450км по компу практически отсутствовала рекуперация и ближе к 450 постепенно возобновилась. Ехали без пробок, на Кутузовском немного потолкались, на Новом Арбате простояли ровно час (видимо в центре перекрывали движение из-за очень важных персон). Из-за дождливой погоды периодически включал кондиционер с обдувом на лобовое стекло и обогрев заднего стекла.
По итогу приехали домой с остатком заряда 355км. Режим езды спокойный в рамках ПДД.

Что могу сказать — впредь в дальние (100-120км) поездки поеду на полностью заряженном аккумуляторе, ибо ехать и постоянно думать о заряде некомфортно и сыкотно (аналогию можно провести с ездой по трассе на ДВС с горящей лампочкой топливометра).

Что еще добавить — на ровной трассе автомобиль едет как обычный хетч, излишне не повторяя на разрешенных скоростях профиль дороги (возможно сказалась полная загрузка). Никто из пассажиров не жаловался на дискомфорт

.