Привет! Сразу к делу.
Поменял резину на зимнюю. Сам в гараже. С обычным оригинальным домкратом. Быстро поднимает. Оригинальный от Лянчи — крутить устанешь. Покупку подкатного домкрата для себя считаю теперь неразумной идеей. Ибо делаю шиномонтаж обычно на станции, а тут у них час пик, запись только минимум на 3 дня вперед и цена в 900 рублей за снять поставить 17ые диски на 16ые. А по прогнозу, гололед появится раньше, чем свободное место в шиномонтаже.
Попробовал поменять сам — понравилось!
Можно рассмотреть диски вблизи, познакомиться с колесами поближе :) Убрать всю грязь песок из всех мест, в том числе с тормозного диска. Убедиться, что за 40 тысяч пробега — состояние тормозных дисков (TRW перед, Ate зад) — как новые.
Потом отвез летние колеса на мойку, отмыл и прошелся куачуковым диском для снятия остатков клея от грузиков. www.vseinstrumenti.ru/pro…mm-tilflex-tl24-14392517/ битум тоже очищает. Убрал остатки медной смазки с дисков, вроде как вредна медь для аллюминия.
Следующий шаг — отмыть от металлических вкраплений — Detail IR "Iron". Это для настоящих ценителей побывать при газовой атаке.
Вешаем летние диски на стену в гараже и вроде как забываем. А нет! Какое давление оставлять? где-то начитался, что нужно спускать на зиму до 1.2 атмосферы. Никогда раньше не думал об этом. а тут вот решил спускать. Колесо заметно уменьшается, когда его спускаешь. Кто что скажет? Кто что практикует?
Ну и на последок, где-то на шиномонтажах были потеряны 2 оригинальных серых колпачка для ниппеля. Стояли черные на зимнем комплекте — некрасиво. Оригинальные есть в продаже: A0004010609 за 250 руб./шт.
Не благодарите.
Кстати, купленные на авито за 1000 рублей колпаки на центр диска — заржавели почти сразу. ну и вид потеряли к концу второй зимы. Куплены оригинальные под замену: A1714000025 эх и красивые! долго пришлось всматриваться в выштамповки, чтобы понять, что это оригинал. Легко спутать с подделкой на фото в объявлении.
Зимние диски заметно легче летних… не машина, а гонка стала, только прогреваться нужно теперь заметно дольше. Ох уж эти 19е диски на c180…
Комментарии 14
Где покупал оригинальные колпачки ЦО?
У частного продавца из Санкт-Питербурга. После внимательного изучения фотографий товара. Ищите по номеру. Я искал именно синие.
Сколько машину греете, до какой температуры?
Прежде чем газ серьезно нажму температуру ОЖ греею до 71'. По крайней мере это такие условия прописаны у мерседеса в инструкции для старта с двух педалей на Амг версиях.
Ну с двух педалей я не езжу🤭, перед поездкой я имел виду, 10 минут хватит?
Странный вопрос. Кому то хватает завести и без прогрева рвануть со всех сил. Кто-то прогревает полчаса и едет сразу во весь апорт. Кому-то нужно и прогреть полчаса и на межгород выехать ещё, чтобы навалить. По мне — смотрю на температуру ОЖ в меню и даю угла только при температуре ож не менее 71. Скажу так, доезжая до областного центра, я редко когда успеваю до этой температуры догреться. Минут 20 точно нужно.
morozov22031980
Сколько машину греете, до какой температуры?
У вас расширенная приборка, поэтому обратите внимание на цвет индикатора температуры ОЖ: если синий, значит двигатель холодный, после прогрева цвет меняется на белый.
На дизеле она долго греется, про цвет я в курсе, 15 минут прошло, а она синяя…
Это норма, с выпадением снега, так и хочется дать угла, а в поездках по своему городку машина ну никак не хочет прогреваться до серой (у вас белой зоны). Приходится тошнить…
Turbodieselist
У вас расширенная приборка, поэтому обратите внимание на цвет индикатора температуры ОЖ: если синий, значит двигатель холодный, после прогрева цвет меняется на белый.
Езжу сейчас на Хонде по Тайланду. Впервые увидел такой синий значок на панели машины. Причем на улице +32, а она синяя на старте. Минут через 5-7 пропадает. Вот с какой температуры мерседес считает мотор не холодным?
У меня в машине вообще ничего нет. Хорошо что дома подкатной был. Позвонил диллеру который машину продал. Говорит с runflat-колесами домкрат и все остальное в базе не прилагается. Только за свои кровные.
если что, оригинальный домкрат мне пришлось докупать, как и баллонник, и много чего еще: www.drive2.ru/l/631444855981093959/
кроме крюка в машине не было ничего. даже запаски :)
Насчёт домкрата не согласен, тем более, если на двух машинах менять. С гидравлическим домкратом — одно удовольствие. У меня Nordberg с высотой подъёма 450мм для кроссоверов. А цена, как пару раз в кафешке посидеть.
www.vseinstrumenti.ru/pro…-nasadkoj-n32030-1609872/
Ну не знаю, где вы такие кафешки нашли. Кофеманий у меня на селе нет. Минимум с семьёй трижды придётся сходить, чтобы пропить такую классную вещь! Другое дело — где хранить? Я уже столько хлама в гараж свез, что машину скоро некуда будет поставить. И все нужное, не выкинешь. Вторую машину на переобувку отдаю в момент регулярного ТО. Оно как раз приходится раз в год, ну или каждый месяц по мелочи. :))) задрала эта итальянская красотка стонать от недостатка внимания. То у неё колеса порвёт, то резинка для глушителя отвалится, то эти гребаные направляющие на суппортах, а теперь еще замерз замок в двери утром и ключ не провернуть.