Что то совсем я перекатал интервал замены масла и наездил 11 тыщ почти, хотя стараюсь менять каждые 7. В оправдание конечно можно привести отпуск в котором я за месяц накатал 8 тыщ, короче думаю не страшно)
Масло моторное 3-SN 5w40 VMPauto — 9223
Фильтр топливный Patron — PF3039
Фильтр масляный двигателя BMW — 11 42 2 247 392
Фильтр воздушный двигателя Dynamatrix — DAF818
Фильтр салонный TSN — 9.7.80
Комментарии 20
Масло не очень, ниже среднего, на ойл клабе есть тесты .Причем в вашем случае даже допуска bmw нету, допуск LL-04 . Салоники шлак, даже без рамок . Фильтр для ДИЗ топлива Patron я бы даже врагу не поставил ) некачественный фильтрующий элемент может привести к поломке топливной системы )
Ставил патрон фильтр топливный, два года отгонял, форсунки норм, тнвд(ср3) отлично, регулятор в рампе тоже отлично. Но я и полное ТО делаю каждые 5к, и стараюсь полный бак держать, и заправлю именно в одном месте
У Vlasov на канале есть обзор фильтров дизельных в разрезе, посмотри ) Топливник рассчитан тыс на 80 пробега, если менять раз в 5 то может он и не успеет приехать ) по идее если песок в бак не сыпать то особо и криминала не должно быть ) 😁 Но фильтр на е39 работает еще как отстойник влага оседает на дне и лучше менять чаще с нашей соляркой
Mitek78
Масло не очень, ниже среднего, на ойл клабе есть тесты .Причем в вашем случае даже допуска bmw нету, допуск LL-04 . Салоники шлак, даже без рамок . Фильтр для ДИЗ топлива Patron я бы даже врагу не поставил ) некачественный фильтрующий элемент может привести к поломке топливной системы )
Так допуск LL-04 это ж и есть допуск БМВ.
Ф-ра салона кнехт так же идут без рамок — они же и а оригинале раньше шли, сделаны так же как эти. Топливный я б тоже такой не ставил))
На схеме в раскладке Салоники идут в рамках ) так VMP не смогли получить LL04 допуска да и вообще бмвэшного, им не дали ) либо не заплатили, либо масло не дотягивает
"им не дали ) либо не заплатили, либо масло не дотягивает"
👍
😂
Mitek78
На схеме в раскладке Салоники идут в рамках ) так VMP не смогли получить LL04 допуска да и вообще бмвэшного, им не дали ) либо не заплатили, либо масло не дотягивает
В какой рамке идут салонники?
Mitek78
На схеме в раскладке Салоники идут в рамках ) так VMP не смогли получить LL04 допуска да и вообще бмвэшного, им не дали ) либо не заплатили, либо масло не дотягивает
Есть у них допуск ll-04, только в этом масле на фото
А чего тогда вы его не залили?)
Его тоже лил, потом это попробовал
Mitek78
Масло не очень, ниже среднего, на ойл клабе есть тесты .Причем в вашем случае даже допуска bmw нету, допуск LL-04 . Салоники шлак, даже без рамок . Фильтр для ДИЗ топлива Patron я бы даже врагу не поставил ) некачественный фильтрующий элемент может привести к поломке топливной системы )
Ойл клаб не читаю, большая часть там хрень. Давно на этом масле езжу и говорю по своим наблюдениям, мотор чистый, работает мягко, от замены до замены ни на милиметр уровень не уходит. Думаешь фильтрон что ты ставишь намного лучше патрона, нет, одно и тоже. Я за год третий раз уже топливный заменил, не успевают они из строя выйти. Патрон конечно в первый раз поставил, но ни чего ужасного про них не слышал. Про салонный: это далеко не первая е39 и салонных фильтров я за свой опыт попробовал кучу, и с рамками, и без рамки, и угольные. Кардинальных отличий в моих условиях эксплуатации не вижу, через пол когда любому хана
Я ставил фильтрон один раз и он оказался шлаком который занижал мне давление подкачки, щас только бош и мале, мейле .
Как масло себя видёт ?
Офигенно и зимой и летом. Ни чего плохого сказать не могу
Как раз для горячих моторов
Ну у меня как бы не горячий мотор)
И зимой и летом 😁
AleksTV
Ну у меня как бы не горячий мотор)
Температура открывания термостата какая ?
Без понятия если честно, не лазил туда. Но 90 я вижу только при +40 и больше на улице
Принял