
Здравствуйте. Всем добра! Опишу простыми словами как должно быть)
1 Какой заряд генератора должен быть на- простыми словами- если на Вашем авто датчик такой на + клемме(1 и 2 фото)- значит у Вас Smart Regenerative Charging и нормальный уровень заряда от 12+- до около 15v, при этом авто работает стабильно. При этом типе зарядки, при установке нового АКБ, нужно сделать сброс BCM(сброс в памяти старого АКБ) (Сканером или путем зажима кнопок)
2. Если на Вашем авто как и на моем(фото 3), на + проводе нет датчика, значит у Вас зарядка — не Smart Regenerative Charging, управляется lin и уровень заряда должен быть- 13.8-14.6v+- по уровню прогрева и от температуры окружающей среды зависит уровень заряда( 13.8 в жару выдает с нагрузкой и без)
Если у Вас 13v- проверяйте генератор, напряжение должно быть стабильным независимо от нагрузки.
Признаки неисправной зарядки не Smart Regenerative Charging- мерцание света и другого освещения в салоне, *прыгающая* зарядка, заряд 12-13.
3. Не путайте датчик умной зарядки с предохранителем(на фото зелёным описано) на + проводе.
Описал простыми словами, я не механик. Если что-то есть добавить, добавляйте информацию🤝✍️
Мой опыт: www.drive2.ru/l/685476781515353941/











Комментарии 30
У меня без бсм но когда ехал на юг в жару долго по трассе было напряжение и 13.2. Но это не значит что Гена был неисправен🤷🏻♂️
Это не значит, что так должно быть. В жару ехали сколько часов без остановок ? Возможно, напряжение упало, потом вернулось к 13.8. или 13.2 а на самом деле было больше, нюансов много…
Заряд выдаваемый генератором зависит от температуры впускного воздуха… Летом в жару +35 при движении с кондёром по городу у меня бывало падал до 12,9. После ночного простоя всё приходило в норму 14,4-14,5.
Не сталкивался как победить зелёные пузыри на клеммах? Зарядка умная, чистил недавно, но не щётками и не обезжиривал, просто тряпкой протёр, клеммы возможно в смазке остались внутри, может быть причиной? Сверху помазал синенький для клемм, через пару недель опять зазеленели, и заряд от обычных 13.8 кажет 14+ в постоянку
Минусовая тоже была до ремонта генератора в налете, потом чистил наждачкой и тряпкой. В данный момент не смотрел на состояние минусовой клеммы. На авто до, при исправной зарядке, и АКБ клеммы ничем не смазывал и не чистил, все было ок.
denver01010202
Не сталкивался как победить зелёные пузыри на клеммах? Зарядка умная, чистил недавно, но не щётками и не обезжиривал, просто тряпкой протёр, клеммы возможно в смазке остались внутри, может быть причиной? Сверху помазал синенький для клемм, через пару недель опять зазеленели, и заряд от обычных 13.8 кажет 14+ в постоянку
Смазка ухудшает электропроводность… Если она не спец.смазка
Смазка для клемм АКБ, надо тоже наждачкой проитись, а то до дыр выцветет
denver01010202
Не сталкивался как победить зелёные пузыри на клеммах? Зарядка умная, чистил недавно, но не щётками и не обезжиривал, просто тряпкой протёр, клеммы возможно в смазке остались внутри, может быть причиной? Сверху помазал синенький для клемм, через пару недель опять зазеленели, и заряд от обычных 13.8 кажет 14+ в постоянку
Вода+сода и полить… Окислы уйдут. Сверху обильно помазать смазкой.
Клеммы ослабить чтоб затекло? Там походу на месте контакта ещё смазка
Можно вообще снять
Снял, обезжирил, зачистил наждачкой то и то, сверху мазь для клемм, пока всё чистенько, вопрос на сколько😆 осталось решить силу зажима, зазор сходиться в упор на клеммах, но провернуть можно при желании, время как говорится, че нить придумаю, всякие прокладки из пивных банок исключил ещё в том году, чую опять до лета отложилось🤭
У меня так было на плюсовой клемме, в итоге снял пластиковое красное кольцо, которое на клемме акб изображает полярность, и тогда хорошо зажалось, т.к. клемма конусом идет небольшим
Всё уже снято😆 даже без неё обжима не хватает, аккум новый
Тогда странно, азиатские клеммы может 😁
А как быть если смарт зарядки нет генератор перебранки недавно а мерцание осталось и вольтаж пляшет от 12,6 до 14.5
www.drive2.ru/l/685476781515353941/
TractoryST
А как быть если смарт зарядки нет генератор перебранки недавно а мерцание осталось и вольтаж пляшет от 12,6 до 14.5
При переборке генератора, вам скорее всего установили аналог заводского регулятора напряжения. Аналоги не работают или работают но не всегда. Поверьте lin провод, если не перебит, то дело в регуляторе скорее всего.
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Это колодка с одним поводом к реле регулятору.
TractoryST
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Стояло вместо оригинала 046 реле Бош (сделано там), сразу вроде как работало, но, потом после вмешательства мастеров и проверок — перестало. Но, на 100 не знает никто.
TractoryST
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Можете проверить работу генератора — снимите клемму с регулятора напряжения и запускайте авто. Заряд должен быть 13.7+- на мультиметре. Значит генератор норм, причина в регуляторе напряжения.
TractoryST
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Снимая клемму, генератор переходит в аварийный режим работы и напряжение должно быть 13.7+-
TractoryST
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Ещё, если у вас установлена обгонная муфта на генераторе, ее может подклинивать. Это косвенно может влиять на *скачки*
Муфта тоже новая ina germani
TractoryST
А что это за провод и где он находится?
По поводу реле регулятора сейчас все китай если и остался где тоториг то днем с огнём не найти
Муфта ходит в среднем 100тыс км, далее менять на хорошую как в оригинале
330т отходил гена ни кто туда не лазил
При работе двигателя на хх какие-то шумы посторонние, возможно*цокающие* присутствуют?
Посторонних шумов нет
Как проверите все, отпишитесь
Хорошая статья!