Отдал передние и задние суппорта, термоотводящие щиты, выпускные коллектора на пескоструй и покраску порошком.
Отпесочили быстро и качественно, но из-за того что красить через час после пескоструя, задние ивыпускные коллектора немного окислились…пришлось в ручную зачищать.самое интересное: передние суппорта, что приехали из Японии за время после пескоструя не окислились
Результат налицо)
Комментарии 5
Денис, а чего перед порошком суппорта не разобрал? Уплотнения не сгорели после покраски?
На задних суппортах я все уплотнители снял, а на японских не снимал (решил по эксперементировать). После пескоструя, термической порошковой покраске привез из в гараж, разобрал и уплотнители, что внутри суппорта не расплавились и не деформировались. К тому же вы сами должны понимать, что при торможении…суппорта тоже нагреваются, думаю, что не сильнее когда порошком красят!)
К тому-же я все равно все уплотнители и пыльники уже поменял на новые, не смотря на то, что менял их 2года назад
Ну сам суппорт не нагревается до 250)) что резинки остались в порядке это хорошо, тоже буду экспериментировать
Не отставай!))) Ждем записей в БЖ)
Красота!)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти