Привет всем
Как мы помним мою борьбу в части первой и части второй.
После всех советов, вварить геймгольц, не представлялось возможным.
Поясняю, машину с таким выхлопом я купил изначально.
Соответственно информация по трубам тем, не понятна: возраст, качество, ну и сам эффект.
Когда мне переваривали гофру, было сделано три объективных замечания о напряжённом выхлопе.
Получается кто в теме мучений выхлопа, немного поймут.
Остальным на пальцах это объяснить могу так, на холодную выхлоп сделан так, что при расширении ему не куда двигаться, по этому идет вибрация по трассе. А также часть углов сварки трассы было завалено.
Решено было, раз сделать и не мучится.
По этому я согласился на полностью новый выхлоп.
С моим единственным пожеланием, пусть он будет тихим)
Об этом чуть позже)
А пока последние теплые деньки был, нужно успеть отмыть черномазого)
Ну и вот, словно как так и надо, первый снег в октябре и я меняю гофру, второй снег в ноябре, я загоняю на выхлоп)
Значит так должно быть)
Я все делаю правильно.
Утром оставляем тачку в том же месте)
До этого, когда мне скинули размеры, я стал искать насадки.
Внимание, выход в банках, как вы видите смещен, соответственно это пипец как усложняет выбор насадок и не то что усложняет, а он его ограничивает в минимальный выбор.
Был предложен такой, приближенный к стоковому виду, вид насадок:
и такой, мат
Первые были в стандартной размере 90мм. Вторые уже в жирном, как видите, размере 100мм.
Ни и конечно, решено было ставить жиррр))
Ну и собственно, сам результат работы)
Кстати когда срезал трубы, они все были плохие, и зачем то сужены, ну типа молотком поколочены, вроде в местах где как бы не ударишь в движении, не понятно, прям очень сужены. Может еще от этого все вибрировало.
В общем по итогу, мне просто не передать эмоции))
Ну просто бомба, нет ни какой на фиг вибрации, ни какого шума, ни какого гула.
В общем ни чего нет.
Звук мотора и легкого баса на открытых заслонках.
Да кстати, я оставил банки joombra.
Теперь, на улице легкий бас при открытых заслонках, и при закрытых около стоковое состояние звука.
Короче я прям кайфую.
Я три дня ездил без музыки.
Теперь на машине приятно ездить, то есть, ранее я избегал оборотов с 2х до 3х тысяч.
А это значит либо тошнота, либо газ в пол.
Ну короче сейчас прям песня, едешь и кайфуешь.
Найден компромиссный вариант для st.3. Открыл заслонки и поехал на S. Закрыл и поехал на D.
Напомню у меня реализовано через коробку D/S разное давление турбины.
Очень круто, мне нравится.
Ну на этом мои мучения закончились. Едем дальше.
А я, как не подойду к жопе, так прям кайфую))
Всем хороших выходных
Всем пока
Комментарии 34
QUELLE SEXY!✌🏻
Спасибо. Плохо знаю Английский. Забил в поисковике 🤣🤣🤣 ржал от подборки 🤣🤣🤣
Лол, это французский!🤣🤣🤣
🤣
Ничего, "ЭТО — НОРМА!" — как говорила Малышева )) У этих языков примерно 40% общих или похожих слов ))
)))
Подскажите, где в Тюмени выхлоп переделывали, что за фирма?
Здорово 🤝🏽. Делал в in Japan service у Артема. Если не знаешь черкни в личку. Дам контакты.
Кайф🤤
ага)
Подскажи где насадки такие покупал ?
Здорово. На Али.
Смотри, что есть на AliExpress! Универсальный матовый черный глушитель выхлопных газов из нержавеющей стали за 5 026 ₽
sl.aliexpress.ru/p?key=CYJ8rBv
С победой)
Спасибо дружище
Медятина 🔥
спасибо.)
вот это жопец стал. сетка внутри насадок прям классно смотрится
Спасибо)
ага с сеткой такое удачное решение)
Правильно сделал, что при такой геометрии насадок взял их в черном цвете, потому как одна дырка в насадке (которая идёт по прямой) всегда будет черная а вторая менее черная(которая поворотная) У меня на серебристых была такая проблема всегда, аж бесило)
ааа так то точно))) спасибо, на будущее))
Бомба 💪😎
спасибо аудибрат)
Шикарный вид
Спасибо)
90-е маленькие, проверено))) но подвеска биля, все портит((
Это зимний жып брат
💪👍🏼
да мои мучения закончились)
Добро пожаловать в ряды четырехствольных
Да я был же на 4х стволках_)
просто они были меньше))
спасибо братан)
Хороша!
спасибо)
Достойные тылы!😍
спасибо)