Чистка дроссельной заслонки или как я потерпел фиаско

В последнее время на не прогре том двигателе появилось незначительное плавание оборотов хх, при начале движения ощущалась неравномерная работа двигателя. На горячую этот дефект ни как не проявлялся. Я грешу на дроссельную заслонку ибо на ней может накапливаться грязь, в следствии чего она может не правильно открываться при пуске двигателя. Раз грешу- значит надо залезть проверить! Но не тут то было- разобрал я все и обнаружил что ДЗ расположена под выпускным коллектором в таком неудобном месте, что подлезть можно лишь к одному винту крепления, остальные (предполагаю что их минимум 3) даже не нащупал:( поднялся в квартиру буду учить мат. Часть кстати ДЗ удалось сфотографировать, она не в тапом плохом состоянии как я думал