Передние динамики частенько хрипели и скрипели. Толи от своих внутренних загрязнений, толи от плохого закрепления к торпеде (скорее всего всё вместе взятое). Как то до них уже докапывался, когда возился с проводкой сигнализации и концевиками.
И первое же что мне не понравилось, это необходимость снимать динамики внутрь торпеды (приходится для полного вытаскивания проталкивать его сквозь проводку, а для обратной установки удерживать динамик с обратной стороны), хотя конструкция площадки под динамик явно предусматривала установку снаружи торпеды (углубления под скобы, кругловатые выступы стенок). Да ещё вырезов понаделали для установки динамиков.
Конечно у некоторых наблюдал картину ещё более запущенной, когда там даже со всех видимых сторон подрезают торпеду, но всё равно неприятно.
Неудачная попытка поставить их спереди, дала понять почему они стоят именно так (место мало). Динамики 5-ти дюймовые (13 см). Оно и не мудрено, размеры под динамик достаточно странные.
Предположительно динамик, который влезет без подрезаний, должен выглядеть как то так:
Рыская по каталогам, всё что удалось там найти, это только каталожный номер 21083-7901050, который ни к чему не приводит, никакой информации о данных динамиках в интернете не находится. Поэтому характеристики заводских динамиков для меня остаются загадкой.
Взяв за основу размер общий размер динамика — 12 см, пошёл на просторы интернета искать такой динамик, особенно среди советских старых динамиков. И оказалось это достаточно проблематично, среди советских более менее похожие встречались, но размер в большинстве случаев был 12,5см, что не вписывалось в наши рамки.
И так одним деньком всё таки нашёл на Алиэкспрессе динамик якобы 12см. И что вы думаете, по размеру то он может и 12см, но крепления нам нужны как у динамика 13 см. Естественно вышла лабуда.
Руки опустились искать мифические специальные колонки для высокой торпеды. Остановился на заказе обычных новых колонок 5-ти дюймовых (13 см), так как именно этот размер соответствует размерам креплений.
Крепить динамики я всё же решился с наружной стороны. Для этого приобрёл резьбовые скобы из нерж. с винтами (так как саморезные комплекты вместе с динамиками меня не устраивают).
Что употреблял конструктор высокой торпеды так же остаётся большой загадкой, надо же было ему придумать такой размер под динамик, такие способы крепления как самого динамика. так и его облицовки и ещё многое другое.
Под нож попала не торпеда, а динамики. Все упирающиеся части были подрезаны. Особенной изюминкой геморроя являлась форменная вырезка под нижние отверстия для пазов крепления облицовки (кстати даже если устанавливать колонки с внутренней стороны, данные отверстия так же закрываются и мешают правильно поставить облицовку динамика).
Динамики на своём месте без распиливания торпеды.
Старые облицовки динамиков были в плачевном состоянии, со сломанными защёлками, треснутыми решётками и деформированной плоскостью. Были прикручены на саморез, что меня естественно не устраивало.
Заказал новые. Старые были производства АО Пластик (г. Сызрань), новые имели только основные маркировки, без клейма производителя.
Все края максимально скрытно обклеял ХБ лентой, чтобы убрать скрип пластика хотя бы в этом месте.
Решил их уже поставить и первые же приколы начались. Облицовка держится на нижних крючках и защёлкивается на верхние защёлки. Так вот не все крючки входили в свои отверстия, при осмотре старых выяснилось, что именно в данных местах крючки выломаны. А в те которые крючки входят, при попытке защелкнуть — сильно выгибаются (до появления следов прослабления пластика).
Взял надфиль и по месту подтачивал отверстия для крючков.
Подточив все нижние отверстия всё встало почти нормально, за исключением верхнего зазора. Пришлось и верхние отверстия подтачивать для получения нормального зазора облицовок с торпедой.
На этом мучения с передними динамиками закончено. После приходилось ещё не раз докапывать до проводки, снимать облицовки и динамики труда больше не составляет.
Значок открывания капота (2108-8406182) у меня присутствовал, да и новый не находил. Поэтому его переставил со старых облицовок.
Задние динамики стояли какие-то увеличенные (больше 13 см), прикрученные насквозь пластика опоры полки. Их не сфоткал. Снял вместе с опорами полки и заменил сами опоры.
Покатавшись какое-то время без задних динамиков, стали раздражать вечные просьбы добавить громкости музыки, а то задним пассажирам ничего не слышно.
Стал вопрос об установке задних динамиков. Не долго думая был приобретён такой же комплект.
Но заводской способ крепления эта та ещё клоунада.
Если ещё у ранних опор полок был нормальный способ крепления динамика сверху на 4 самореза с отдельной решёткой динамика, то на всех современных полках с целью экономии было упрощено крепление динамика. Снизу. на 2 саморезика, а с другой стороны и пластик подопрёт (вспоминается фраза "И так сойдёт!" из мультика).
Ну явно же так не пойдёт, незакреплённая подпёртая пластиком часть будет бесконца дребезжать.
Поразмыслив недолго, сделал дополнительные отверстия по месту, примеряя динамики. Докупил резьбовые скобы и винты, а так же нарезал резьбу М4 в пластиковых отверстиях (где предполагался саморез)
И даже тут, на задние динамики повадилась рука укуренного инженера. К ранним полкам точно никаких нареканий по креплениям динамиков не должно было бы возникнуть, но к этим новодельным…
Так как динамики идут с завальцованным по краям каркасом (толь для жёсткость, толь для ещё чего нибудь; и динамиков с таким исполнением присущее большинство), эта завальцовка не позволяет нормально вставить динамико под пластиковые ушки, а так же не даёт полностью прижать динамик из-за неудачно расположенных ребёр жёсткости.
Если в случаи с передними динамиками без подрезания не обойтись, то в с случаи с задними динамиками хватило и плоскогубцев. Достаточно просто распрямить мешающиеся края
У левого динамика распрямил две стороны полностью и закрепил без каких либо проблем.
Крепление правого динамика имеет смещение, поэтому распрямлять края приходятся немного в других местах. Так как динамики у меня коаксиальные, на динамике по центру стоять ещё дополнительные "пищалки". При смещённом креплении смещается и положение данных "пищалок", что как мне кажется, бросалось бы в глаза через решётку динамика. Решил повернуть "пищалки" под нужный угол, чтобы при установке они были параллельны левому динамику.
Так же и винты пришлось использовать в пластиковых отверстиях чуть покороче, иначе бы они вылезли бы наружу.
Вот так выглядит крепление со стороны пластиковых ушек. Резьбовая скоба на динамики и прижимается у пластиковому уху.
Теперь задние пассажиры стали наоборот просить убавить музыку. Впервые пришлось воспользоваться настройкой баланса на магнитоле.
Спустя некоторое время заметил дребезг заднего динамика, у которого пришлось сместить пищалки. Как оказалась обломки отрезного круга для гравера каким-то образом примагнитились в центральную щель. Проблема оказалась только с не отклеиваемой наклейкой (пришлось варварски расковырять) и с трудом выкручиваемым винтом под крест, который слизывается на раз два.
UPD 16.07.2025:
Вторая задняя левая колонка тоже захрипела. Её уже более аккуратнее открутил и заменил слизывающийся винт под крест на винт под TORX.
Ваши Лайки и комментарии позволяют продвинуть мой автомобиль, что способствует мотивации продолжать выкладывать интересные публикации. Буду очень признателен!
Ниже указываю список с необходимыми запчастями и их каталожными номерами:
1) Комплект облицовок передних динамиков ВАЗ 21083 / 422 руб.
Облицовка динамика передняя правая ВАЗ 21083 (21083-5325234-01)
Облицовка динамика передняя левая ВАЗ 21083 (21083-5325235-01)
2) Динамики 3-х полосные Pioneer TS-A1395S, 5 дюйм. (13 см), 300 Вт Комплект 2 шт. / 2 компл. 3 224 руб.
3) U-образный зажим нерж. М4 / 12 шт. 166,2 руб.
4) Винт цилиндр шестигранник нерж. DIN 912 А2 М4х16 / 14 шт. 58,8 руб.
5) Винт цилиндр шестигранник нерж. DIN 912 А2 М4х10 / 2 шт. 6,6 руб. (Крепление заднего правого динамика)
6) Шайба гровер нерж. DIN 127 А2 М4 / 16 шт. ? руб.
7) Шайба нерж. DIN 125 А2 М4 / 8 шт. 9,52 руб. (Крепление передних динамиков)
8) Шайба кузовная нерж. DIN 9021 А2 М4 / 8 шт. 18,88 руб. (Крепление задних динамиков)
9) ХБ изолента
10) Винт потайной TORX нерж. DIN 965 А2 М5х25 / 2 шт. ? руб. (Замена винтов крепления пищалок у задних динамиков)
Комментарии 26
Сегодня тож ставил сзади в штатные места динамики 13см) даж и не подумал, что два глухих отверстия- это чтоб туда уши динамика просунуть) сразу закрутил саморезы и все. Но прежде проклеил самоклеящимся карпетом кольца под динамики, чтоб не пластик по металлу касался, и карпет по уши динамика подложил. По итогу- звук весьма хороший, без вибраций и скрпипов
В двери, жестко закреплены через кольца НЧ динамик диаметром 20 см + шумоизоляциия . ВЧ и СЧ на стойках. Я думаю только так можно создать хороший звук в авто.
Хороший звук понятие относительное) Относительно каждого слушателя). Для меня хороший звук, когда и громкость оптимальная и звуков посторонних (хрипов/скрипов) нет.
Я точно не отношусь к любителям поделиться своей музыкой с окружающими))
Крепление динамиков на шестигранные винты и скобы (которые никто никогда не увидит) — впечатлило, сразу чувствуется подход к деталям! Отлично получилось)
Просто мой личный фетиш)) шляпки винтов под шестигранник как то иначе смотрятся нежели обычные болты или винты под крест/шлиц. А саморезное крепление в вибронагруженных местах (точнее во всем автомобиле), считаю неприемлемым.
Полностью согласен
Тютелька в тютельку всё по стоку и смотрится классно Так держать
Хорошо сделал! Я как то на своей тоже пытался подобрать облицовки динамиков. По итогу просто зафиксировал на саморезы. Вот как у тебя раньше было. Сейчас даже не обращаю внимания на эти саморезы.
Дело привычки, но у меня часто эстет включается и ругается)
Ох ну теперь понятно все стало с этими динамикам, я так и думал что там не 13 динамики с завода стоят. По поводу сеток у меня точно такая же история у меня новая панель(каркас точнее) наш сызранский и сетки тоже наши сызранские, все с одного магазина и оно друг к другу не подошло, надо бы тоже так подпилить нижние отверстия для язычков на решетке динамика. Я себе вообще 10 динамики поставил через проставочные кольца только поставил пластиковые закладные они как и закладные для саморезов так и в роли маленьких проставок между кольцом проставочным и пластиком. А вот к задним динамикам я ещё не добрался, какой там размер динамиков, так же 13?
Да, там чётко 13 динамики, мешается только завальцовка на динамиках (зависит от конкретного динамика).
Эта завальцовка есть на большинстве динамиков ну я как туда доберусь то сделаю скорее всего так же просто пласкочами выправлю
Mihalo-ShahMat
Да, там чётко 13 динамики, мешается только завальцовка на динамиках (зависит от конкретного динамика).
Если б ты раньше это сделал то я свои сетки динамиков новые полностью не сломал бы хахаха, все усики обломал на обоих сетках, придётся новые брать но я пока их не ставлю потому что иногда туда лазию
Эти сетки тот ещё геморрой, чуть ли не ювелирная работа с постоянной примеркой. Зато добился нужно результата — держатся крепко, не ломаются и если знать с какого места поддевать, то и снимаются легко)
Во во, теперь я тоже самое думаю но так как у меня новый каркас я вообще не хотел его как то подтачивать но придётся
Там либо сами крючки и защёлки точить, либо каркас. Крючки и защёлки и так хлипкие, кудаж их ещё хлипче делать, поэтому точил подтачивал каркас. Там на самом деле много и не надо там менее 1мм подтачивается (а того и ещё меньше).
Прям так мало? А с верхним защелками как там? Ты ещё писал про верхние плоскости где решетка динамика и каркас косаются друг друга ты подтачивал, а что там именно подтачивать то а то я прочитал раза 3 и не понял
Грань на которую фиксируется защёлка. Там по большей части был облой. Главное сильно не скруглять грань, а то защёлка не будет держаться.
Понял
90Ilya90
Прям так мало? А с верхним защелками как там? Ты ещё писал про верхние плоскости где решетка динамика и каркас косаются друг друга ты подтачивал, а что там именно подтачивать то а то я прочитал раза 3 и не понял
Да, прям мало. Там же изначально было как то спроектировано, чтобы оно подходило друг к другу, но всякие микромоменты с облоем, легкой деформацией не учли. Поэтому подтачивать по месту по чуть чуть (пару раз пройтись — примерить, пару раз пройти — примерить и так с каждым отверстием).
Понял, значит у меня надо чуть больше подпилить так как там везде проклеин маделин
Поставил сзади 13см эстрадные динамики, ничего не подрезая, подогрел феном панель и вставил изнутри динамики
А что именно подогрел? Верхнюю часть пластика?
Да, где воздуховод
Немного подрезал и установил спереди…
По ширине прям тютелька в тютельку. Что ж не так с высотой было выдумано…