Запись звуков с трансмиссии. Очень много сомнений и вопросов…

Всем привет!
ЗАписывал звуки с помощью DIY микрофона. Хочу поделиться результатами. Но вопросов стало еще больше, чем было раньше.

Условия записи следующие: прямая дорога. Разгон до 40-60км.ч в зависимости от дорожной обстановки. Выбоин минимум. Уровень микрофона менялся в зависимости от записываемой детали, но в общем, при обработке звуков, я старался удержать оригинальный уровень записей.

Свое "звуковое" исследование я начал с задних ступиц, поскольку их подозревал в первую очередь и что же я услышал справа?
Правая задняя ступица.
Слышен постоянный монотонный фоновый шум, как будто что-то трет. Я сначала думал что это диск тормозной, но он там слышен переодически, похоже что кривой. Вопросов становится больше.
Слушаем слева:
левая ступица
Тот же монотонный шум и слева. я в недоумении. Слышно и как трется диск, тут он ровный и отдаленно слышно тот неуловимый гул, низкочастотный, который я никак не могу поймать.

Дальше еще интересней. Перемещаемся на редуктор:
задний редуктор под левым приводом
Ба! А тут еще интересней. Этот монотонный шум и тут есть. Причем, как и на ступицах, сильно увеличивается в зависимости от скорости. При этом, сам редуктор, а именно шум главной пары вообще не различим.
Я заинтригован. Слушаем справа:
редуктор. справа под полуосью
Тот же паразитный шум. Но правда работа главной пары различима. Что в общем странно, поскольку передача, сами шестерни, смещены как раз влево.
Ну что же, заинтригованный, я смещаю микрофон вперед, практически рядом с входом кардана в редуктор:
спереди редуктора.
Блин. тот же звук.

Ну и на сладкое. Раздатка:
Раздатка. 2Н. со сливной пробки
А звук то похоже отсюда идет :(((.
Единственное не понятно. Могут ли два ШРУСа да еще и композитный кардан передавать высокие частоты?
Причем. В режиме 4Н не появляется лишних шумов. Звук просто становится громче. Микрофон по уровням стало зашкаливать. На фоне иногда проскальзывает позвякивание цепи.
Либо это с редуктора звук?

Исследования передней части будут отдельно, поскольку не удалось послушать передний мост. Однако, ступицы я таки послушал и мне кажется, что причина гула спереди не в ступицах, а кроется в переднем мосту, что грустно. Гул слышен на записях. И я думаю, что подшипник ступичный было бы слышно. Справа и слева не отличается. Гул есть с обоих сторон.
ступица передняя левая. с суппорта
ступица передняя правая. с суппорта

Всем спасибо что дочитали :). Версии происхождения шумов приветствуются :)