Приветствую, коллеги-шкодаводы! Нужна помощь коллективного разума.
Приобрел машину (1.4T, DQ200) в июне с пробегом 36 000 км (да, такой пробег бывает!). Сразу прошил DSG и двигатель прошивкой от AndyAstra, после чего ездил и наслаждался.
Где-то с пробега 45 000 начал замечать небольшие рывочки при трогании и переключении между первыми тремя передачами, а также при сбросе газа на 1-2-3 передачах. Повторюсь, прям совсем небольшие, до этого коробка работала на "пять", а стала на "пять с минусом". Не придавал значения, думал что просто прошло привыкание, улёгся первый восторг и стал придираться к мелочам.
Оговорюсь, стиль езды у меня динамичный, но не прям безумно наваливаю везде где можно. Езжу чуть быстрее потока, но аккуратно.
А вчера нужно было быстро уехать со светофора, включил S, тронулся чуть порезче чем обычно и потом газ в пол (с одной педали, не лаунч!). Уехал хорошо, правда чуть-чуть запахло горелым, думаю что резиной (дорога мокрая, шлифовала интенсивно), хотя может и сцепа и пукан оппонента.
После этого коробка пару раз пнулась при переключениях на передачах 4-5-6, чего за ней раньше не наблюдалось, а потом… поехала как сразу после прошивки. Идеальное плавное троганье, идеальное переключение 1-2-3, даже как будто при отпускании газа меньше подергивания. Сначала думал что показалось, но нет, сегодня эффект сохранился.
Отсюда вопросы:
1. Что это было? Коробка перезапустила адаптацию? Почему? Сцепления чуть подтерлись и стали более шершавыми? Маховик отработал во всем диапазоне и разработался?
2. Как через пару месяцев принудительно повторить этот эффект? Видел в Carscaner'е пункт "Адаптация ДСГ", но запускать побоялся, да и поводов не было. Может надо?
Санкт-Петербург, Россия
Работа DSG
Пробег: 49 500 км
Skoda Octavia 2016, двигатель бензиновый 1.4 л, 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Тобольск
Skoda Octavia, 2017
1 100 000 ₽
Нижний Новгород
Skoda Octavia, 2018
1 640 000 ₽
Чебоксары
Skoda Octavia, 2018
1 850 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2017
1 546 800 ₽
Реклама
Комментарии 20
Забить вообще и не забивать себе голову какими то толчками-рывками)))
уже не от первого человека слышу, будь то сток прошивка или шитая коробка, если дать звезды с места и в таком режиме проехать на 1-2-3, потом коробка мягче работает. кто то мониторил зазоры до и после таких стартов, они незначительно уменьшались на доли мм, но зато стала работать лучше. у меня тоже шитая и уже не раз замечал, что дашь с места под зад, лучше работать начинает, так и поддаю ей раз в 3 месяца.
к слову на родной сцепе проехал 150 тыс до замены, из них 70 тыс на шитой коробке. но у меня 1.4 мотор (не шитый).
Для начала, если есть сомнения в работе, откатить все в сток и сравнить свои ощущения. После прошивки в етюнерс двиг+ коробка на пробеге до 40000 начались непонятные моменты. Переделывали раза 3, в итоге откатили все в сток и все прошло. Так и езжу с удовольствием.
Сомнений нет, прошивка нравится. Было хорошо, а стало еще лучше. Вопрос: что случилось и как потом это повторить
На такое поведение могут влиять и свечи, катушки.
На подергивания — да, безусловно могут влиять. Но как объяснить что после интенсивного педалирования симптомы пропали? Причем эффект и на следующий день сохранился.
Свечи я еще могу понять. Топнул, они нагрелись посильнее и часть нагара сгорела. Хотя тоже с одного десятисекундного "топа" сомнительно что прям эффект будет. Ну и я специально указал что обычно не тошню, вряд ли там много нагара. На прошлой машине в таком же режиме менял их раз в 75 тыс км и они были чистые.
Катушки — ну нет, не верю.
Это 100% какие-то изменения в коробке.
Адаптацию дела раз примерно в 10т, пробег 70т все отлично работает, в пробках включаю или s режим или в ручное перевожу, читаю постоянно на драйве посты что чипанул, все устраивает а потом начинается пиздастрадания.
Пиздастрадания — это "в пробках включаю или s режим или в ручное перевожу". Нафиг такой автомат нужен?
адаптацию делаешь просто для самоуспокоения, или какие-то показания есть? После адаптации есть изменения в поведении коробки?
Проблем с коробкой нету, после адаптации переключать начинает более мягко, со временем примерно через 5-7т не такая мягкая становится. На дилере мастер знакомы сказал что неплохо делать адаптацию раз в 10-15-20т, сказал мехатроник настроится под зазоры. По поводу чипа сказал не е** себе голову. Мотор и так нормально выдает для такого обьема а в мехатроник вообше лучше не лезть после 2017 они без проблем работают.
Ты адаптацию как делаешь? Через Carscanner? Или на сервисе специализированным софтом?
Ни чем не отличается на дилере адаптация от адаптацию через carscanner, адаптация это набор набор команд которые заложены в блок управления. По факту тв просто даешь команду начать адаптацию
Спасибо!
Приветствую
Подскажи пожалуйста, как я понял, ты делал чип?
Привет! Делал
«Пукан оппонента» ох уж эти владельцы 1.4 😄
наши чахлики самые злые)
По своему опыту скажу что и замена сцепления и маховика не помогла, адаптации, dq 200 267000 пробега переключает не всегда но часто с затягиванием первых 3х передач, точно так же переключается при сбросе газа, может крутить первую передачу и до 3000 и до 4000 т. оборотов. Подозреваю проблема в мехатронике. У меня при чем без изменений штатного ПО.
Запускал адаптации не чего страшного не произойдёт пару минут пошелкает передачами и всё
Дсг то какая стоит? Сухая? Мокрая?
Сухая, DQ200. Добавил в текстовку