Заскрипело резиновыми нотками под капотом при трогании и торможении двигателем. Знакомая песня — подушка коробки.
Стоял лемфердер установленный мной 90 тысяч назад. Его сменил borsehung b18516. По конструкции она чуть другая. Мнения разнятся. Кто то утверждает что она гидро, кто то что не гидро. Доподлинно неизвестно. Вибронагруженность кузова сразу снизилась, зуда при старте с места стало значительно меньше и как то даже уютнее что-ли.
Комментарии 23
Где фото скрученного жгута проводов в коробе?
Звук в салоне не поменялся? У меня после установки такой опоры как будто шум от КПП стал сильнее.
Нет, все нормально
День добрый!Подскажите как опора себя чувствует? Стою перед выбором производителя не до конца понятно что взять
Привет. Все с опорой отлично, все ещё живое.
Спасибо за информацию, приму к сведению!
Какой у тебя звук был?
У меня короче при троганьи типо такие звуки, типо вибрации не большие, и когда газ отпускаешь на ходу тоже
И вибрация была и звук резиновый. Шарик резиновый обычный руками мнешь и вот примерно такой звук 😀
Могу тебе прислать в востап звук! Плиз посмотришь
а какой общий пробег сейчас?
160
Парой такое лучше менять, бывает одна уставшая тянет за собой новую.
Если правильно я понял, желательно поменять все три подушки?
Нижняя обычно долго живет, а мотор/кпп меняют парой.
Получается две верхние опоры слева и с права. При наборе скорости есть маленькие толчки. Подушки если изношены может машина так дёргается?
😁ну тут долго можно гадать, логи надо записывать по системам, подушки обычно или скрипят или вибрации дают сильные
Логи снимали, диагностику и адаптацию делали с коробкой все гуд.
А не с коробкой)
Топливная/зажигание/магниты…
А может и дело в прошивке как вариант.
AleksA5695
Получается две верхние опоры слева и с права. При наборе скорости есть маленькие толчки. Подушки если изношены может машина так дёргается?
Толчки при переключениях могут быть более заметными из-за мертвой опоры — гитары и сайлента в подрамнике, у меня были такие ощущения.
AleksA5695
Если правильно я понял, желательно поменять все три подушки?
Все 4
Я сначала поменял подрамник с новым сайлентблоком в нем, мотор-коробка стали чуть меньше колбаситься под капотом, реакция на нажатия газа стала чуть быстрее. Через 2тыс км правая опора со стороны грм легла на свой кронштейн, левая (на кпп под площадкой акб) заскрипела и в общем появилась вибрация на хх как-будто пропуски.
В итоге я скопом поменял оставшиеся 3 опоры за один раз, поставил оригинал (брал через Паша-Джордан) и теперь хорошо.
Короче, одна новая начинает напрягать остальные старые и если старые совсем мертвые, то они сильнее напрягают новую.
Значит надо менять все.
Пробег на момент замены был 194тыс км