Плавно авто набирает километры.
В общем-то ничего глобального не происходит. Да есть неприятные поломки, но учитывая наличие запчастей в шаговой доступности за вменяемые деньги, то вроде бы и не так страшно.
Наконец — то победил в борьбе с роботом от АВТОВАЗа. Причиной нестабильной работы и периодического выпадания в аварию робота явился разъем датчика оборотов первичного вала коробки передач. "Просто" отрезал старый и установил новый. И как бабка отшептала, ни каких проблем с мозгами робота. Причем коробка стала вести как то странно: появилась полноценная первая передача и при чем она не "короткая", как было раньше, а полноценная, т.е. авто нормально едет на ней в пробке, а не старается сразу перескочить на вторую. Мозги коробки почти сновья прошиты на версию 3. Разъем датчика такой-же, как на датчике положения коленвала. Цена вопроса 150р.
Новое сцепление от шнивы приработалось и по субъективным оценкам подходит лучше, чем то что пихают на заводе. Рывки и толчки остались, но уже не так явно.
Так как расход масла был великоват (до 4 литров на 15000 км пробега) решил поэкспериментировать и воспользоваться различными присадками для снижения расхода масла. Использовал ASTROHIM АНТИДЫМ 300 мл AC629 — 2 шт и РИМЕТ-100 100 мл РТ-0048 -1 шт. Сначала залил антидым, проехал 1500км. Залил РИМЕТ, проехал 1000 км. Опять Залил антидым и ездил до замены масла. В результате аппетит двигателя по маслу снизился примерно на половину.
Заменил в очередной раз масло. В этот раз взял SINTEC PLATINUM 7000 5W40 синтетика 4 л 801941 через Яндекс Маркет в Би-Би. Вышло существенно дешевле, чем брать в том же Би-Би через интернет. Пытался купить Volga Oil 5W40, но почему-то заказы отменяли. Масляный фильтр заказал от Мавико.
Из глобального осталось (но это если не расстанусь с авто. Пока подыскиваю варианты, что мне больше хочется):
1. поменять зимнюю резину, так как старая сносилась до индикаторов.
2. скоро наступит время очередной замены ремня ГРМ. На этот раз буду менять и помпу. Все уже закуплено, но нет времени заняться. До кучи поменяю свечи.
3. и наверное все же к весне буду менять передние стойки и задние аммортизаторы от Plaza. Уж очень мне понравилось такая подвеска.
4. есть еще желание прошить мозги двигателя для полноты картины.
За сим пока все.
Очередная замена масла
Пробег: 189 560 км
Компания:
Запчасти и шины
Lada XRAY 2019, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Великий Новгород
Лада Х-рей, 2018
650 000 ₽

Солнечногорск
Лада Х-рей, 2017
680 000 ₽

Двуреченск
Лада Х-рей, 2017
730 000 ₽

Лобаново
Лада Х-рей, 2016
790 000 ₽
Реклама



Комментарии 2
3-й год катаю PLAZA, о стоке забыл, как о кошмарном сне 🙂
www.drive2.ru/l/621191360296256188/
У меня передние прошли 85т.км и начало давить масло с верху. Задние еще держатся ( а это уже более 100т.км.). Подвеска действительно классная.