Ремонт задних фонарей

У рестайлинговых камри задние фонари светодиодные, это с одной стороны красиво, а с другой — доставляет не мало неприятностей, когда эти светодиды перегорают. К тому же, не понятно почему, но часто перегорает именно правый фонарь. Выглядит это так

Как видно, меня эта проблема тоже не обошла стороной. На фото правый фонарь (габариты) светит процентов на 30 максимум. По гарантии диллер решал эту проблему заменой всего фонаря, но теперь: либо замена за свой счет, либо ремонт.
Почитав в интернете как можно починить, понял, что моих способностей для этого хватит. Для этого нам понадобятся ремонтные светодиоды (заказал на озоне за 1 тыс. руб), паяльник, лезвие от канцелярского ножа и газовая горелка (для нагревания лезвия, чтобы проплавить корпус) и часа 3-4 свободного времени.
И так, приступаем:
сначала нужно снять фонарь, для этого откручиваем ее со стороны багажника и сдернуть с нижней клипсы

многие откручивают половину бампера и тогда фонарь снимается проще, но у меня получилось сдернуть без откручивания бампера. Но, как оказалось это не правильно, можно сломать фиксатор на фаре, что у меня и произошло. Так что это плохой метод, лучше бампер все таки откручивать.
Далее, вооружившись лезвием и горелкой, разрезаем фонарь. Разрез нужно делать как на фото:

Далее вынимае плату и перепаиваем диоды. Всего диодов 9, объединены в группы по 3 (запаралелены) и эти 3 группы соединены последовательно. При такой конфигурации фонарь погаснет полностью только когда перегорят 3 диода из одной группы.
Ремонтные диоды с ножками, родрые — приклепаны к плате. Чтобы припаять новые, просверлил плату и припаял с обратной стороны. Результат на фото:

Отличия линз на родных и ремонтных диодах видна на следующем фото

Диоды припаяны, далее собираем фонарь и запаиваем разрез. Запаять нужно полностью, чтобы не попадала пыль и влага внутрь фонаря

Ну и результат

На фото кажется что фонарь светит не равномерно, но это только на фото, в реальности свет равномерный.
По итогу, может показаться, что данные ремонт сложный, но, как говорится "глаза боятся а руки делают". Сложного ничего нет, если есть хотя бы начальные навыки владения паяльником.