#16 Борьба с насекомыми (ШВИ крыши)

Воскресенье. +34. Шашлык, коньяк и речка… Нет!

Самое время заняться ШВИ. Решено было начать с крыши, т.к. именно там было выявлено существование самого громкого сверчка (стык крыши и передней накладки стойки со стороны водителя). Шумоизоляции там нет, а значит в такую жару черная крыша превращается в обогреватель салона, а в дождь добавляет лишние фальшивые удары к хардкорным композициям, звучащим в салоне.

Порадовало то, что все крепящие пистоны можно использовать неоднократно (при разборке части салона ни один "грибок" не сломался). Все детали аккуратно разложены в порядке разборки.

Разборка заняла 2 часа в темпе вальса под приятные мотивы старого русского рока.

Моему взору открылся голый метал. Это выглядит действительно красиво, но не очень практично.

Хотя на АвтоВАЗ я наговариваю. Некое подобие виброизоляции на задних крыльях обнаружено было.

С деньгами был откровенный напряг. Из-за этого пришлось слушать производителя виброизоляции и экспериментировать с шумоизоляцией. Производитель заявляет о необходимости проклейки 40-50% площади (достигается максимальный эффект, при увеличении количества используемого материала разница не существенна). Площадь крыши вместе с участками, на которых расположены ребра жесткости, составляет ~1,704 м2. В результате ушел 1 лист (1х1 м) STP Silver2 (для крыши самое то, для дверей и пола в последующем используем что-то толще) + чуть-чуть использовано на треугольных стойках задней форточки.

Звукоизоляцию, к сожалению, на 40-50% площади не наклеишь, а хочется чего-то толстого и звукопоглощающего. В результате еще раз наткнулся на статью о истоках звукоизоляционных материалов из строительной теплоизоляции. После приценки в автомагазине я направился в соседний магазин стройматериалов. В итоге: точно такой же вспененный материал, как в автомагазине, был приобретен по цене 55 руб за погонный метр (ширина 60 см). Да, он на фольгированном основании! Да, у него есть самоклеющаяся основа! Относится данный материал к теплоизоляции =) Его толщина 5 мм, на двери и пол приобретен такой же, но толщиной 10 мм, а для крыши и 5 мм хватит.

Еще проклеены накладки всех стоек, чтобы потом не снимать их. Провода, идущие по крыше, закреплены на ней дополнительно изолентой.

Собрал все уже под вечер. Работа заняла ровно 8 часов вместе с уборкой всех пленок и обрезков. Еще час ушел на простукивание готовой крыши и дикий восторг от эффекта =)

Сверчок побежден!

На очереди пол, багажник и двери.