Всем привет!
Продолжаю устранять косяки в ударном темпе!
Сегодня расскажу еще о нескольких изменениях, которые произошли с моей машиной за последнюю неделю.
Но сначала, хотел похвастаться)
Число подписчиков уже перевалило за 1000! И это с учетом того, что машина никогда не была на выборах и я ее нигде не продвигал.
Спасибо за проявленное внимание, мне приятно видеть, что вам интересно читать мои записи и нравится моя машина)
Ну а теперь о делах.
Первое — в продолжение ребилда тормозов решил поменять еще и тормозную жидкость, т.к. она была у меня коричневого цвета и наверняка ее никто давно не менял.
Одному прокачивать не удобно, поэтому поехал на сервис.
Решил не изменять марке и взять тормозуху тоже Motul
Для прокачки понадобится 1 литр, я взял с запасом, на всякий случай)
Ну и далее поехал менять
На заднем колесе меня ждала засада. Один из штуцеров никак не хотел откручиваться (задние суппорты — единственное, что я не трогал из тормозной системы).
Вымачивали его в WD-40, всячески постукивали молоточком и упрашивали, но он ни в какую.
Мастер боялся его отломать, но после того, как я дал свое добро на применение силы, штуцер все же сдался и открутился)
А я в то время уже мониторил цены на суппорта :D
В итоге, все прошло успешно и я отправился дальше, уже с полностью обслуженной тормозной системой!
Далее, что еще хотел рассказать. Как вы наверное помните, недавно я поставил новые противотуманки, а вот затянуть в бронепленку что-то забыл.
Решил исправить это дело. Благо все было под рукой.
Теперь мои туманки в безопастности!)
Еще, в связи с подготовкой к свадьбе, пришлось мне поработать грузовиком))
Все таки седан — не самая практичная машина))
Джип или универсал в этом плане рулят.
Ну и гвоздь программы — новые оригинальные М-подкрылки, которые я купил еще пол года назад! Но перед зимой их ставить не рискнул, т.к. наслышан, что они имеют свойство лопаться при легком ударе на морозе.
Ну а сейчас на дворе уже лето, давно пора ставить)
Предварительно, купил на базаре саморезов и листовых гаек с шайбами
И пошел ставить
Артикулы:
51 71 2 694 899 Брызговик моторного отсека левый нижний с каналом вентиляции
51 71 2 694 832 Брызговик моторного отсека правый нижний с каналом вентиляции
(еще бывают без канала вентиляции)
Цена вопроса — в районе 6 рублей, но в тот момент цена упала и я, не долго думая, взял.
Задираем машину и снимаем старый "подкрылок"
А сейчас рубрика "Найди 10 отличий"!
Да, так я ездил два года) Снизу с обоих сторон ничего не было, зато двигателю прохладно, свежо))
Ну и прикрутил новый
С первым пришлось немного помудохаться. Может быть для кого-то это будет очевидно, но я не сразу смекнул.
Советую, при установке, сначала наживить один дальний саморез возле колеса, чтобы не держать подкрылок в руке (если устанавливать одному).
Затем наживить нижние 4 самореза, которые прикручиваются к бамперу. А только потом прикручивать еще два самореза возле колеса. А то по-другому у меня не получалось, все таки машина не новая и бампер сидит не совсем идеально, надо кое-где притянуть, подвинуть и т.д.
Но в целом все село ОК, без особых проблем! Все таки оригинал, а не польские говно-подкрылки)
С правым все то же самое, только там есть еще крепление для датчика температуры. Который у меня болтался раньше в воздухе)
Теперь все по Фен-Шую! Датчик на месте, подкрылки прикручены, все четко.
И показания температуры стали более правильные. А то раньше у меня в пробке на приборке показывало 40-45 градусов))
Единственный минус — это толщина выпирающей части подкрылков, 4 сантиметра!
Спрашивается — Зачем?
Ну да, согласен, инженеры BMW не принимали во внимание, что E39 может быть настолько низкой)) Даже М5 выше.
А вот для меня теперь это критично)
Раньше спереди был клиренс 12-13 см, теперь 8-9 см(
надо ездить еще более аккуратно.
Да и внешний вид сомнителен. Кому как — а мне не очень нравится, что они торчат(
По мне — лучше бы они были плоскими снизу.
Ну, война план покажет!
Вроде езжу уже пару дней, полет нормальный!
На этом пока все, не переключайтесь!
Скоро будет еще одна запись)
Комментарии 44
А можно узнать, что это за отверстие на очках птф у тебя?!))
Там вроде был винт регулировки наклона. или винт для крепления
Понял, просто очках мт2 е46 такого нет, созрел вопросик))
датчик температуры просто вставляется и ничем не фиксируется в локере?
Да
здарова дружище, подскажи пожалуйста подкрылки к бамперу в нижней части чем крепятся?
Саморезами и листовыми гайками
Спасибо
Брал авто уже с одним сломанным подкрылком.второй поломали ребята.которым машину оставил на время ТО…прочитал кучу советов по поводу их…одни пишут нахрен они нужны…поломать можно через неделю…другие что нужны…единственное что в них не нравится.то что не в ровень с бампером.а выпирают…вид конечно…
Да я вот тоже так думал) А сейчас смотрю — мне даже нравится) Надо только среднюю защиту еще М-теховскую поставить, тогда будет вид
Да.только дороги Москвы.и наши))
)))
внешний вид сомнителен, когда машина с обломанным пластиком. теперь срочно требуется защита моторного отсека центральная.
Кому требуется? У меня и пластиковая, и металическая установлена
ну и мебельные саморезы это конечно эпикфейл. в оригинале там идут под саморез-шестигранник крепеж. стоит все это копейки, а в итоге колхозится неплохая по сути машина.
центральная защита м-пакета на е39 имеет такой же вид как и подкрылки и на фото ее явно нет.
тайльнуммер ее вот 51 71 2 695 680
Ну во-первых, не мебельные саморезы — а обычные, автомобильные.
А защитка стоит такая
f-a.d-cd.net/2ede4f8s-960.jpg
51 71 8 159 980
По ЕТК она тоже пробивается. А то что она не от М-пакета, я бы и не узнал, пока ты мне это не сказал.
Видать кто-то до меня ее туда уже воткнул.
В любом случае, она свою работу делает. И никто туда не смотрит. Уж простите меня, фанаты BMW, у которых все саморезы в машине оригинальные. Я лучше потрачу деньги на что-то более стоящее.
мой йуный друг) саморезыхомуты и прочий крепеж ДОЛЖЕН быть такой, какой должен. присутствие всякого мебельнстроительного крепежа в авто говорит о том что владелец либо адовый жлоб либо не знает матчасти. оба эти фактора ведут к околхоживанию автомобиля.
то что защита не от мпака видно при взгляде на авто спереди. видно карл)) тебя не смутили дыры с внутренней стороны подкрылков и наличие фигурного паза на них под защиту двигателя?)
.это как сандалии на носки. так же, как видно всю эту мебельную фурнитуру в арках.
на что более стоящее ты потратишь 15руб за саморез? 07 11 9 901 299.
машина у тебя более чем отличная, не порти ее мелким жлобством на крепеже и колхозом. удачи.
Если бы ты внимательно читал мой БЖ, то наверное заметил бы, что на машину я денег не жалею. И стараюсь ставить оригинал или лучше. Крепеж и саморезы тоже я обычно покупаю оригинальные
В данном случае я просто не нашел номера этих саморезов и решил, что саморезы — они и в африке саморезы. И свое дело они выполняют, и их все равно никто не видит. Не вижу ничего страшного в том, чтобы поставить в данном месте не родные АВТОМОБИЛЬНЫЕ саморезы. Ты когда-нибудь видел мебельные саморезы с тупым концом под листовые гайки?
Но за номер спасибо, действительно, не внимательно посмотрел на схеме.
А про деньги — я имел в виду защиту, которая стоит новая минимум 15 штук.
Сегодня обратил внимание, что, действительно, теперь средняя часть выбивается из вида. Раньше то у меня ничего из под бампера не торчало. Поищу на разборке среднюю часть, но шансы найти ее малы, за нормальные деньги.
Тебе тоже удачи.
не нашел номеров саморезов? они же на одной страничке с подкрылками. если нет возможности купить новую, то на шроте найти ее вполне реально, только обрати внмание: от м5 и 540 тебе не подойдет.
саморезы видно очень когда вывернуты колеса. да и просто нефеншуй это) как хомуты плстиковые под капотом.хотя важно не то что видно их или нет, а то что ТЫ сам знаешь что в машине колхоз.
мой йуный друг) саморезыхомуты и прочий крепеж ДОЛЖЕН быть такой, какой должен. присутствие всякого мебельнстроительного крепежа в авто говорит о том что владелец либо адовый жлоб либо не знает матчасти. оба эти фактора ведут к околхоживанию автомобиля.
то что защита не от мпака видно при взгляде на авто спереди. видно карл)) тебя не смутили дыры с внутренней стороны подкрылков и наличие фигурного паза на них под защиту двигателя?)
.это как сандалии на носки. так же, как видно всю эту мебельную фурнитуру в арках.
на что более стоящее ты потратишь 15руб за саморез? 07 11 9 901 299.
машина у тебя более чем отличная, не порти ее мелким жлобством на крепеже и колхозом. удачи.
А номер листовой гайки, которая крепит подкрылок снизу к юамперу не подскажешь?
мой йуный друг) саморезыхомуты и прочий крепеж ДОЛЖЕН быть такой, какой должен. присутствие всякого мебельнстроительного крепежа в авто говорит о том что владелец либо адовый жлоб либо не знает матчасти. оба эти фактора ведут к околхоживанию автомобиля.
то что защита не от мпака видно при взгляде на авто спереди. видно карл)) тебя не смутили дыры с внутренней стороны подкрылков и наличие фигурного паза на них под защиту двигателя?)
.это как сандалии на носки. так же, как видно всю эту мебельную фурнитуру в арках.
на что более стоящее ты потратишь 15руб за саморез? 07 11 9 901 299.
машина у тебя более чем отличная, не порти ее мелким жлобством на крепеже и колхозом. удачи.
По крепежу не подскажешь?
М бампер прилепить чем и локера?
Привет сестренке)Смотрю тоже бабло все тоже в железо идет…
Ага)
братан.подкрылки это не что…вроде и не где не зацепил а они треснули))
Печаль(
Надо из стеклопластика в след. раз ставить) Как тут ниже написали
это расходники — так говорит мастер на сто)).хотя разница в оригинале и не оригинале есть…когда левый подкрылок кошка на трассе разнесла то поставил не оригинал за ним еще один после зимы а справа оригинал пережил всех)) хотя на соплях уже висит
Такие просто "секси" подкрыльники!
Думали тоже взять оригинальные подкрылки, но у меня морда ниже, и практически любой лежачий мент мой . Как придет решетка в бампер поставлю . нужно будет замерить по сколько см )
Я бы не сказал, что она у тебя ниже моей)
Какие пружины и аморты у тебя?
У меня Eibach Sportline -50/-30мм + Koni Sport + R19 245/35 и 275/30
Тут лучше видно, как сидит
www.drive2.ru/l/6420524/
eibach federn она чуть криво стоит у меня, правая сторона ниже, в личку кину фото сейчас . у тебя значит за счет 19 катков выше
А, ну может. У тебя действитель еще ниже смотрится)
Я кстати замерил расстояние неправильно, опустил с домкрата и не потряс ее, в реале меньше все таки клиренс спереди
Ну да, когда поднимаешь амор воздуха набирает )
Красивый, ухоженный автомобиль видно сразу.
Это я про больше 1000 подписчиков. :)
=))
У тебя тоже красивый и ухоженный ;)
Спасибо :)
А я поставил стеклопластиковый подкрылок, на вид разницы никакой, а комплект стоил 1500р. Уже второй год — полет отличный. Т.к. сломан был только один, второй лежит прозапас.
Надеюсь, на фото с открытой дверью эта самая дверь да стены не достает?)) И кто ж такие колеса под брюхо подкладывает, а?!
Я слышал про все эти неоригинальные подкрылки только плохие отзывы, поэтому даже не рассматривал для себя.
Буду теперь знать, если вдруг мои разлетятся)
На фото дверь не достает до стены, так просто на фото кажется)
А колесо там так, чисто для подстраховки лежит, вся основная тяжесть на домкрате ;)
Эти подкрылки, с.а как фильтры блин =(
=((
М подкрылки недешевое удовольствие
Это точно.
Надеюсь хватит не на один сезон)
хватит)))у меня тоже низко…аа еще выхлоп бомба у тебя…жду видео по звуку
Да чет руки не доходят как то)
Была бы GoPro, можно было бы замутить, а так ассистент нужен.
Вообще на ютюбе есть 530i + Magnaflow 14816 или 14815
Motull)))