Всем привет!
Прошел на масле уже 15 тыс и на одной смене масла решил не останавливаться)
Надо же както убить три дня выходных.
Давно уже был стук в передней подвеске и ни как не мог его определить. заезжал в сервис, делали диагностику и говорили все хорошо, я уж хотел менять стойки и тут вспомнил про хороший сервис Автокомплекс на ВДНХ. Поехал и там приговорили к замене втуки стабилизатора. Ну думаю лучше отдать на все втулки 920 руб + 20 руб на гайки М8, чем на стойки по 2500.
Попутно решил сменить антифриз
почистить радиатор
сменить воздушный фильтр
почистить дросельную заслонку
заменить зеркала(мои были поцарапаны тестем, он отскабливал ножом клей от кругляшек)
Это во втором сообщении, а то фото не лезет:
посмотреть какие у меня задние колодки, и заменить топливный фильтр!(тут возникла проблема, я его не нашел, может быть такое что его у меня нет?).
По колодкам вопрос, надо ли их мне менять? Вроде только половина износилась там гдето 4мм.
А ещё все это дело завершил полным комплексом мойки с пылесосом, и полировкой пластика и кузова.
Комментарии 3
Вообще всё чётко слушай!) У меня кстати тоже нету топливного фильтра. Машинка рождения декабрь 2008 года.
Спасибо! За машинкой надо следить.
Это да. Вот я всё никак до сервиса не доберусь. Подвеска гремит\стучит передняя уже больше года. Залезал под машину, в общем там от водительского колеса стабилизатор отцепился (винт потерялся куда то), в общем не крепится, втулки стабилизатора хреновенькие, + давно вытек водительский амортизатор. Вот планирую летом записаться на диагностику подвески и рулевого управления (люфт значительный руля) ну и далее узнав что конкретно надо менять и сколько это всё будет стоить, боду потихоньку откапливтаь и чинить там же в сервисе!)