Всем привет!
Запись как один из способов открыть Ситроен при севшем аккумуляторе.
Батарейка села в ноль, машина не открывается с кнопки и тем более с ключа, так как личинка закисла, предполагаю что у всех такая проблема с личинкой замка.
Снимаем задний плафон подсветки номера, вытаскиваем фишку питания, подключаем аккумулятор от шуроповерта или любого 12В АКБ к фишке, на которой :
Оранжевый +
Зеленый —
Немного ждем в моем случаи 3 сек и радуемся открытой машине.
Комментарии 8
Личинку разбери и почисти, там 4 заклёпки высверлить в ней и после чистки винтики вкрутить вместо заклепок.
Летом посмотрю, что там и как устроена.
Знакомый разбирал, от С4, сказал что там все печально. Поэтому даже не стал заморачиваться. На мой взгляд проще ее поменять на новую Ленинку и поставить заглушку, предварительно забить смазкой.
Я тоже разобрал увидел что жопа, и кипятил в уксусе, и в разрушителях ржавчины замачивал, думал все писец, наткнулся на статейку что 4 заклёпки высверлить и все разбирается, ключем не провернул бы точно
Неа, я в своем Ситроен перед зимой проверяю и чищу личинку замка.😎
Да и у меня на всех машинах работали. На текущей их просто нет )
Вот жадины, нашли где экономить эти инженеры-манагеры.
Да они ей и не нужны — нет замка — не вскроют ))
mavruc
Неа, я в своем Ситроен перед зимой проверяю и чищу личинку замка.😎
Это хорошо если вы владеете с нуля, а если машина досталась уже с закисшей личинкой… то приходится смириться, либо менять ее)