О многом не написано, может доберусь до описания всего что делал полтора года.
А сейчас снова взываю о помощи.
Поставил новый стартер, поменял старичка аккумулятора( ещё в прошлую зиму собирался)
поездил 2 дня, все вроде норм, заправился( был на четверть заправлен стоял с месяц) долил до 2/3 бака примерно. и в ночь с воскресенья на понедельник морозец(-5-8°) даже с вечера поменял омывайку
Утром за руль стартер крутит, а не схватывает.
зачистил свечи,
проверил искру,
провода норм, свечи не плохо, но попробую другие.
аккум заряжен(новый) стартер крутит бодро, по звуку двиг прокручивает.
насос гудит, свечки мокрые и с запахом бенза,
соединение на рампе потеет ( его пару раз размыкали надо менять колечки то не вызывает доверия)
а не заводится. прям вот есть потуг схватиться, и не хватает.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
кроме установки стартера и переустановки под дождем аккумулятора, разбирал клемму плюс(+) так как был аккумулятор другой полярности, но после авто спокойно было в эксплуатации два дня, и 10-12 пусков двигателя прошли нормально.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Комментарии 36
ПОБЕДИЛ!
Может просто стало теплее.
В воскресенье, зачистил 'массу' и по новой перебрал плюсовую клемму; Промыл датчик ХХ и протёр дроссель; Брызнул по грамму масла в цилиндры и поменял свечи (прокалив их); Поставил старый стартер.
Когда завелся, честно скажу, был в шоке.
Замена датчика коленвал (ставил в субботу вечером) результата не дала.
Стартер, после перегонки авто в более удобное место, снова поменял на новый.
Пока езжу, с опаской, но езжу))). Что было — не знаю! В мыслях заменить датчик температуры, но скинутая с него фишка тоже не помогла.
Всем спасибо за участие советом и рекомендацией!
Может рхх ? с нажатым газом не пробовали заводить ?
Проверь разъём датчика коленвала
У соседа замёрз топливный фильтр, поменяли и всё, поехал.
у меня из-за сгнившего провода на эбу не заводилась
У меня был прикол когда при первом морозе все крутило и искрило а не заводилась, а прикол был в воде что замёрзла в магистрали
про воду мысли есть, пока не знаю как проверить, после прокрутки стартером свечи мокрые, запах бензина резкий, соединение рампы и трубки потеет.фильтр топливный еще не снимал, на выходных наверное залезу поменять. авто стоит в очень неудобном месте, особо не залезешь ковырять в будний день после работы
Подключись напрямую к рампе через бутылку . Фильтр менял прям во дворе благо он возле порога главное купи съёмник он реально делает жизнь лучше и спасает нервы .
а протянет без насоса она как? да, когда менял фильтр повозился, но был май, тепло, и возле дома.
Так для этого и нужена бутылка что б давление накачать через ниппель
Для начала попробуй скинуть разъем с датчика температуры перед запуском и запустить без него
датчик температуры чего?
Я так понял, пока что без изменений? Включите зажигание и снимите фишку с дпкв, потом поставьте на место и попробуйте запустить
извлёк датчик, отмыл обезжиривателем, протёр контакты, поставил на место, но чудо не произошло, жду новый датчик)
Когда он покидает чат, мыть бесполезно. Какой заказали?
Startvolt VS-CS 0901 вот такой, так как он не дорогой и подходит по подключению
У старвольта фишка в другую сторону. Если провод из косы короткий, будет не айс
AlZo988
Startvolt VS-CS 0901 вот такой, так как он не дорогой и подходит по подключению
Как там наш аккумулятор? Он тоже теперь Ca/Ca ?
только поставил, не вкусил всей прелести.
Или разъём дпкв. Было 3 датчика: орига, fae, орига с логана. Проблемы с запуском вылечились заменой разъёма (в логане кстати тоже).
ДПКВ под замену.
замена датчика прошла без успешно, не заводится.
Мысли в слух. Если нет сигнала с дпкв — нет искры (врроде так).
Еще варик. Было подобное на москвиче 2141 — при повороте ключа были потуги на схватывание — но не заводилось — замена контактной группы помогла.
Ну и разборка/чистка контактной группы замка стоит 0 рублей. Залезте/почистите, хуже не будет.
Какой-то диагностикой подключиться посмотреть видит ли обороты со стартера, если нет то дпкв точно
Искра есть? Лампа перегрева по температуре на панеле горит и тухнет?
что за ласма перегрева? искра есть, на разных свечах и проводах пробовал, ( но свечки заменю)
Лампа на приборке, с термометром.Там где масленка, аккум и т.п. лампы заорающиеся при старте.эта лампа косвенно сигнализирует о связи с эбу двигателя.Если не горит-блоку возможно всё…
на приборке все горит штатно, не заметил ничего нового или недостающего.
Тогда причина не запуска :1) датчик положения коленвала, очень часто забивается мусором, он магнититься, к нему все липнет и подзамыкает.
2) бензонасос, но говоришь, что свечи
мокрые
3) ремень ГРМ?
4) сигнал с ЭБУ, он же блокировка иммо и т.п.
Если есть у кого-нибудь елм327 для диагностики, попробуй считать ошибку.за пепельницей порт диагностики.Можно как логан даже считать его или тхалию
www.drive2.ru/l/681111720353087070/
Самое простое это дпк? Меняли? Он как раз может покидать чат от температуры.
пока нет, если доберусь до него сегодня, сниму, закажу ( разные разъемы на них бывают, надо смотреть
если искра и форсунки работают, то не дпкв. 1. Посмотреть в первую очередь показания с дпкв. 2. Снять разъем с датчика температуры. 3. Проверить вращение распредвала (тем более написал, что бодро крутит). 4. Если не помогло, то брызнуть быстрый старт в дроссель (или лак для волос, или что-нибудь подобное). 5. Подлить немного масла в цилиндры и заводить. 6. Ах да, иммобилайзер не должен моргать индикатором. 7. Из более экзотичных случаев, может отходить разъем на модуле зажигания и искра то есть, то ее нету (у меня не заводится пока разъем не прижмешь). 8.Остальные причины будут связаны скорее всего с электрикой и гадать уже сложно. 9. А, самое главное, массы проверь, тоже может отойти. 10. Влага на свечах, точно бензин? Может быть и конденсат из бака, который пахнет бензином.
И главное правило, куда лазил за несколько дней до поломки, там и начинай искать.
И еще сейчас по фото заметил. У меня на стакан провод массы идет от гофры плюсовой клеммы, но фото его не вижу (хотя его может и не быть наверное)
В личку скину ссылку на группу в Вотсапе, там тоже можно спросить совета
На приборной панели лампочка горит или мигает при попытке запуска? Возможно иммобилайзер гонит. Лампочка должна гореть постоянно при включении зажигания
горит, когда поворачиваю ключ. а без ключа мигает. спасибо за ссылку, видел