Установка ЗДТ

Собственно, дошли руки до установки ЗДТ и новых подшипников ступиц.
Весь геморрой описывать не буду, я потратил на установку примерно 11 часов, т.к. не все сходу открутилось/подошло, что-то пришлось доделывать.

Сначала сравнил суппорта (новые/старые) и прикинул их на скобы — все четко стало. Значит, можно приступать))

Так как токаря у меня нет, а диск немного елозит по ступице, временно отцентрировал его по шпилькам с помощью пластиковых колец.

Дальше все стандартно. Снимаем барабан, внутри обыкновенный трэш и мусор. Барабан на удивление снялся руками, или он почти без выработки или же проточен, я так и не понял. На бусе-доноре я сбивал его кувалдой.

Сразу решил заменить трубки, обе не откручивались, пришлось срезать штуцера, при чем правый потом открутился ключем, а левый пришлось вынимать экстрактором (полезная вещь, рекомендую).

Снимаем ступицу, чистим рычаг, берем ступицу с новыми подшипниками, набиваем смазкой шрусы, собираем сборку вал-ступица.
Попутно у меня вытекла чернющая тормозуха, ее там не меняли никогда по ходу.

Валы брал от донора, живее моих оказались.

Когда оно стало готово к установке, решил на всякий случай глянуть направляйки, в одной смазка была, но немного, во второй был какой-то солидол)) Помыл, перемазал перматексом.

Ставим скобу, колодки, суппорт, прокладываем трубку, крепим трубку и шланг. Шланг подбирал, не помню уже от чего, у него укоротил болгаркой резьбовую часть и закрутил в суппорт через медную шайбу. Ничего нигде не течет.

В итоге получаем нечто похожее:

Общий вид моего бардака)))

Я делал длинные шпильки у токаря, а он их не закалил. У одной шпильки слизало накат и пришлось ее вырезать болгаркой.
Я расстроился, пипец, родные шпильки коротковаты оказались, колесная гайка закручена на 6-7 витков. Буду думать где взять замену.

В результате все стало вот так:

С другой стороны делалось тоже самое, только чуть быстрее))

14 диски уже не налазят, мешает суппорт.
Тормоза прокачались без проблем, тормозит немного увереннее, чем раньше, может, это субьективно, но как есть.
Теперь очередь за передними.

По запчастям уже все изъезжено, но на всякий случай напоминаю:
— диск шаран 268х10
— суппорт и колодки пассат б3/б4, гольф 3, коррадо. Скобу брал у Ромы Рамзеса, говорит от а4 кваттро.
— анкерплата делается у фрзезеровщика, чертежи есть даже в инете.
— крепежные болты для суппорта берем с прочностью 10.9 или 12.9, можно в магазинах крепежей, там есть это все.
— шланг подбирается по резьбам и размерам.
— шпильки надо сделать где-то 60мм (чтобы сразу и под литье). Лично у меня с этим пока проблема.