Запчасти на фото: CBD301010
Давно ничего не писал, ну вот вышел из строя гофра, менял в октябре 2023 года, проехал 30 тысяч за это время, тогда ставил CBD, в этот раз решил взять подороже, так как каждый год менять гофру желания нет, надеюсь хватит хотя бы на 2 года. В этот раз взял "bosal", внешне отличается от СBD, ну и конечно купил прокладки оригинальные. По замене ничего сложного, только пришлось болты долго греть, чтобы открутились, снял отнес к знакомому он старую отрезал, а новую вварил.Фоток не делал, не до этого было.
Комментарии 27
я менял сам, первый раз вообще такое делал, на яме, в одиночку. подрамник не снимал, вытащил левый шрус из ступицы, привода и масло не трогал, снял подушки кроме правой, цилиндр просто снял с крепления и отвел в сторону. Снял стартер, аккумулятор и площадку, воздушный фильтр. Двигатель поддомкратил, коробку открутил и сдвинул в сторону. Щель достаточная чтобы все помыть и поменять. Обратно ставил также один, вот тут замучался, наверное час пытался попасть на направляйки. В итоге удалось. Подытожу: Сделать реально, не так уж и сложно, если с помощником то вообще фигня.
Спасибо за информацию, мне друг будет помогать.
Подрамник снимать не нужно, там и так прекрасно всё меняется, сдвигом коробки в бок, подрамник снимать более гемморойное занятие, есть вероятность, что болтам крепления хана придет и по времени дольше, а потом ещё и на развал/схождение ехать, привод в любом случае выбить нужно будет, как в дальнейшем гранату менять внутреннюю рано или поздно или сальник привода они отхлебнут
Масло надо сливать, я читал кто-то меняет привод не трогает?
Ну вот очередной фантазер. Не слушай ты их. Мне коробку снимали в сервисе в котором я работаю, делали все при мне. Коробку сдвинуть в бок без демонтажа подрамникп можно, но при условии что удастся полностью демонтировать хотя бы левый приводной вал. И в таком случае остаётся очень мало места для маневра при демонтаже корзины, коробка сдвигается в бок сантиметров на 20. К тому же, наверное, желательно остатки старого сцепления отмыть из колокола перед установкой. К тому же, сдвигая в бок скорее всего повредишь окрашенные части кузова. Снять коробку без выбивания приводов из ступиц при снятом подрамнике можно, мне так делали. Снять подрамник минутное дело при наличии подъемник, инструмента и помошника. Привода вынимаются только из коробки и остаются висеть на автомобиле. Масло из коробки по-любому сливать.
Спасибо за информацию, так не зотелось масло сливать, ну ладно посмотрим, работа предстоит кропотливая, мне мастер тоже сказал подрамник снимать надо будет поэтому замена 8000
Это демократичная цена по современным меркам.
Да я знаю. Хотим с другом сами попробовать, инструмент есть, яма есть.
Если есть подъемник и инструмент вообще без проблем. На яме проблематичнее будет. У меня есть гараж с ямой, но я и то не рискнул.
🤣Надо же сломать чего нибудь
Miegat
Ну вот очередной фантазер. Не слушай ты их. Мне коробку снимали в сервисе в котором я работаю, делали все при мне. Коробку сдвинуть в бок без демонтажа подрамникп можно, но при условии что удастся полностью демонтировать хотя бы левый приводной вал. И в таком случае остаётся очень мало места для маневра при демонтаже корзины, коробка сдвигается в бок сантиметров на 20. К тому же, наверное, желательно остатки старого сцепления отмыть из колокола перед установкой. К тому же, сдвигая в бок скорее всего повредишь окрашенные части кузова. Снять коробку без выбивания приводов из ступиц при снятом подрамнике можно, мне так делали. Снять подрамник минутное дело при наличии подъемник, инструмента и помошника. Привода вынимаются только из коробки и остаются висеть на автомобиле. Масло из коробки по-любому сливать.
Если руки не из жопы растут, всё нормально делается никаких фантазий, неоднократно производилась замена сцепления таким образом. Масло сливается, это не проблема, дело 5 минут. Человек спросил, я ответил и не утверждаю, что это единственно правильный вариант, но он гораздо дешевле если в серваке делать и развал потом делать не надо.
Так подрамник тоже за 5 минут снимается.
Natigjan
Масло надо сливать, я читал кто-то меняет привод не трогает?
Желательно сливать, либо если старые гранаты внутренние есть можно воткнуть как заглушку, пару грамм масла только вытечет
А мне недавно переваривали гофру и вот так пыльник ШРУС прожгли. Судя по внешнему виду чем-то потом замазали вроде клея, не помогло, он треснул и начал смазку пропускать. Пока временно замазал герметиком. С такими рукожопами хоть сам полуафтомат покупай и варить учись.
Я поэтому снимал, отнес вварили, после поставил
У меня со стороны коллектора снимается, а со стороны резонатора там уже нечего откручивать, только срезать и вваривать ремонтный фланец. Ремонтные фланцы, конечно, есть, но рассчитывал пока обойтись без их замены. А теперь вот и с пыльником ШРУС что-то придумывать надо. Проблема в том что со стороны ступиц привода не снимаются, пробовали выбить их когда коробку снимали, в итоге выдернул коробку так, без вынимания их из ступиц.
Понятно, у вас сложная процедура. У меня вот сцепление кончилось, заказал, сказали 8000 замена, я думаю самому менять, а это тоже еще то удовольствие, пытаюсь себя подготовить мысленно
Там крайне проблематично самому, нужен подъемник и гидроопоры чтобы двигатель подпереть. Подрамник нужно снимать. Те кто говорят что можно снять коробку без демонтажа подрамника либо чего-то недоговаривают, либо большие фантазеры. Можно, конечно, не вынимать полностью коробку, а сдвинуть ее на подрамник, но там очень мало места будет чтобы что-то нормально сделать. Плюс как в моем случае могут приводы из ступиц не вынутся и придется изгаляться чтобы снять коробку.
Ну придется снимать значит подрамник, че делать то
Miegat
Там крайне проблематично самому, нужен подъемник и гидроопоры чтобы двигатель подпереть. Подрамник нужно снимать. Те кто говорят что можно снять коробку без демонтажа подрамника либо чего-то недоговаривают, либо большие фантазеры. Можно, конечно, не вынимать полностью коробку, а сдвинуть ее на подрамник, но там очень мало места будет чтобы что-то нормально сделать. Плюс как в моем случае могут приводы из ступиц не вынутся и придется изгаляться чтобы снять коробку.
не надо его снимать для замены сцепы
Кого его?
подрамник
Может и коробку тоже снимать не надо?
для замены сцепы нет, достаточно в сторону отодвинуть
Miegat
А мне недавно переваривали гофру и вот так пыльник ШРУС прожгли. Судя по внешнему виду чем-то потом замазали вроде клея, не помогло, он треснул и начал смазку пропускать. Пока временно замазал герметиком. С такими рукожопами хоть сам полуафтомат покупай и варить учись.
проще трубу целиком купить
Ты сам сцепление так менял?
ответ да, менял сам