
Запчасти на фото: 402000, Gislaved EcoControl
Настал момент замены резины, машина 21го года, проездила 3 года на резине ещё с завода, частично стёрлась, в принципе можно было ещё поездить, но решил все же сменить. Выбор пал на то, что есть в наличии в нужном размере, чтобы никакого Китая, решил попробовать немецкую резину Fulda Ecocontrol SUV 235/60R18 107V XL (подразделение Goodyear). После установки цепкость увеличилась, в целом резиной доволен, к тому же это реально Made in Germany.

Запчасти на фото: Летняя шина Gislaved EcoControl 35×60R18

































Комментарии 22
В что за фирма стояла, за 80 тыс пробега края в хлам)У меня с завода hankook были липучка, сразу продал и поставил и зиму и лето мишлен.4ая зима -они в идеале.По дискам -пробег 70 тыс — они новые практически, небольшая выработка.Я понимаю от стиля зависит, но 150 диски должны ходить.
В Изриаль поставляется только с летней резиной, в моем случае это резина Bridgestone.
Спасибо, буду иметь ввиду
71dB не слишком ли шумная?
да, относительно шумная резина, что есть, то есть, но езжу практически все время с закрытыми окнами, так что не столь критично
В чем разница SUV и обычной резины ?
Как я понял резина чуть толще, особенно по бокам, более износостойкая, чтобы можно было выезжать на легкое бездорожье, но опять же, это все реклама, как по мне резина тяжелее из-за того, что толще, и в конкретно в моем случае довольно шумная после стандартной резины.
cleverart
В чем разница SUV и обычной резины ?
SUV обозначается резина с более прочными боками и с большей массой нагрузки на каждое колесо
(Протектор может быть хоть полу слик)
значит я все правильно понял, о чем написал выше в ответе на вопрос, и вы это лишний раз подтвердили.
Тормоза на подходе
тормозные колодки были заменены в 79500 км, тормозные диски нужно менять по регламенту в 90к, но при замене дисков обычно меняются в комплекте с колодками, так что заменю вместе, есди понадобится.
Так яж и на писал что на подходе. Не срочно, но при следующем ТО надо делать.
Предварительно узнай в том же ОтоМодиин или ОтоСторе сколько стоят тарелки и колодки.
Крайне рекомендую корейские Hi-Q, цена\качество.
ооо, спасибо за наводку, по-моему наш Женя из Тель-Авива их ставил на его юндай ай30
Да, у него стояли. У меня на Джаззе стоят, Гена их почти всем своим клиентам ставит.
Игорь на серванте поставил Брембо, через месяц приехал поменял на Хай-Ку.
Никита с синим сивиком и т.п.
Ты знаешь у кого и где спросить за них ;)
Насчет Брембо ты меня удивил, возможно это подделка?
не думаю. но слышал много негатива
greenwald80
Насчет Брембо ты меня удивил, возможно это подделка?
Брембо могут скрипеть но нагрузку на себе держат, а хайкью вата пару резких торможений и все перегрелись но из плюсов они мягкие и не скрипят
меня больше интересует, чтобы выполняли свою функцию торможения, а то, что скрипят или мягкие, это уже второстепенное, и то, что загрязняют колеса и быстро стираются, это тоже не критично для меня.
Тогда явно не хайкью твой вариант
MotoTonic
Так яж и на писал что на подходе. Не срочно, но при следующем ТО надо делать.
Предварительно узнай в том же ОтоМодиин или ОтоСторе сколько стоят тарелки и колодки.
Крайне рекомендую корейские Hi-Q, цена\качество.
я такие ставил при замене. наверное второй раз использовал бы другое.
greenwald80
тормозные колодки были заменены в 79500 км, тормозные диски нужно менять по регламенту в 90к, но при замене дисков обычно меняются в комплекте с колодками, так что заменю вместе, есди понадобится.
тормозной диск спокойно выхаживает 2 комплекта колодок. раньше 120-130 тык нет никакой необходимости его менять.
все очень зависит от водителя и его резких торможений, у меня пробег 85к, диски еще есть, но буду менять в следующем году, ближе к 100к