Реальный расход, недодилеры и 2 навигатора

Чо по расходу*?
Авто показывает средний расход 9.2 литра на 100км. Это с утренними прогревами, небольшими пробками и скоростью на платных трассах не выше 120км/ч.

Первая заправка до полного бака была на остатке в баке 52 км.
Вошло 46,5 литров 95-го.
Запас хода показывал 657 км
Одометр – 6092 км.

После стандартного будничного пользования: работа, школа, дача, немного Москвы + МО, заехал на повторную полную заправку на остатке в баке 51км
Вошло 47литров 95-го.
Запас хода показывал 662 км
Одометр – 6557 км.

Нашёл в интернете формулу расчёта:

Считаем:
47:465*100 = 10,1075268817
Округлим (минус погрешность отпуска топлива на АЗС, минус погрешность залива самого топлива в бак, неполная горловина)
10 литров на 100км.
Ну, и разница между показываемым возможным километражом 662км и фактическим 465км = 197км, почти 200 км, т.е. встанешь на выезде из Мск, в надежде что уже к Туле подъезжаешь.

Да, да, я понимаю, что:
• пробег – чем он больше, тем полученные данные объективнее;
• режим езды – город, трасса или смешанный;
• состояние дорожного покрытия – чем больше ям, тем расход выше;
• качество топлива – плохой бензин горит вяло и через раз, вырабатывая меньше энергии;
• сезон – лето или зима (зимой расход всегда больше);
• загруженность автомобиля – лишний вес едет с вами не бесплатно;
• погода – направление ветра, осадки, и даже температура;
• давление в шинах – чем выше, тем топлива уходит меньше;
• манера вождения – агрессивная или спокойная;
• скоростной режим – оптимальный или нет;
• потребители электроэнергии – чем больше их включено, тем расход больший.

Поэтому, ждём лета, чтобы скорректировать данные на повторном замере.
Если честно, я так примерно и представлял, что в районе 10-ки расход. И для паркетника, считаю, это норм, для китайского паркетника.
Единственное — это на переднем приводе такой расход, а что там на полном приводе*?
Есть владельцы*? Отпишитесь в комментах – ради интереса, насколько разница в литрах.
Так, что ещё…
Ну, машина исправно возит и мозг не делает.
Сгонял, кстати, на прошивку радара, и тут выяснилось, что отзывают лицензии у дилеров.
Там, где я делал нулевое ТО (вышло, кстати, 14500р), мне сказали что нет связи с сервером для обновления прошивки, а когда я заехал через пару дней – оказалось, что моё ТО было последним у них в статусе официального представителя Т.е. когда я 2 дня назад был тут, сказать мне об этом не захотели и сервер у них висел: ну-ну…
Ладно, звоню другому дилеру, на Пятницком – тут своя “ромашка” .
Зачем?!
Зачем вы спрашиваете кучу информации: вин, гос номер, где покупали, кто собственник и т.п. если!:
— Ой, вы знаете, у нас запись на Jaecoo на месяц вперёд, а потом у нас заканчивается представительство…
Ау! Скриптологи в дилерах! Вы же, мало того, что сами неэффективные скрипты работы пишите для линейного персонала, так, самое главное, время тратите наше. Накой %(&^%# вам все эти мои данные, если вы не обслужить не можете и вообще, закрываете представительство*?! Где ваша гибкость и ориентированность*? Клиентская, в том числе… Дибилизм! 🤬

Короче, в итоге Рольф

И тоже, зачем нужно было при телефонном звонке спрашивать всю эту инфу про авто, если, по факту приезда, всё тоже самое пришлось показывать и рассказывать. Прям выбешивает!
В итоге: 3 часа!
А когда я посмотрел в документах нормо-час – 15 минут! 0,15! 🤔
Т.е. что они делали 2 с половиной часа – непонятно. Ну, хоть, машину помыли, и на том спасибо.
Что-то надо делать дилерам, настолько неповоротливые механизмы сейчас работают.
По работе радара, кстати, разницы никакой не заметил. Всё как работало – так и работает.
Ладно, едем дальше…
В завершение.
Очень радуют пороги, на октахе постоянно ходил с штаниной грязной осенью/зимой. Здесь, всё чисто и закрытые пороги – это здорово.

Запустил 2 навигатора одновременно.

На приборке – google карты, на планшете – Яндекс.навигатор. До этого не получалось одновременно запустить их – начинаешь следование по маршруту у одном, в другом оно останавливалось. Теперь можно запускать 2 одновременно.
Зачем*? Да хз!
Просто так.

Продолжаем тест.