✅№ 72 Переобслуживание Bosch S5 A13 (0 092 S5A 130) & Varta AGM TX14-4 / TX14-BS🔋 (04.12.2024)

Категорически всех приветствую, сегодня будет долгий разбор одной очень популярной и актуальной темы, называется она : Нужно ли обслуживать AGM аккумуляторы ? все за и против

Забегая вперёд ответ будет ДА.
Вы спросите зачем ? На заводе не дураки сидели, всё продумали за нас, нам осталось только занести крупную сумму денег 🤓 и всё никаких проблем.

Но мы не ищем лёгких путей-мы лишь усложняем себе жизнь )) 😂

Как вы помните год с небольшим назад был куплен AGM аккумулятор(29.11.2023), и не какой то SuniKuni (собранный на улицах Пакистана )а самый православный BOSCH S5 A13 (0 092 S5A 130) в теме как раз и расписана вся теория и подкреплено видео от знающих людей, так сказать на опыте и сухой статистики, математика, физика и цифры, вещи упрямые ! > Там не сработает стереотип по типу *мой дед ездил, никогда не заряжал никакой акум все 500 000 лет *

Ну да ладно, это всё лирика почти 2 месяца назад переобувался, и решил перед зимой таки подзарядить аккум, ведь хуже не будет ? Скажу сразу, пробеги у меня на авто маленькие, и короткие, а порой в хорошую, тёплую погоду машина и вовсе стоит, потому что есть ноги и велосипед 😎 и не раз закрадывалась мысль о том что это вносит своё импакто на общее состояние аккумулятора.

Периодически тестировал АКБ при помощи KONNWEI KW208, и наблюдал что куда-то ушло 15+-% пусковой ёмкости, и спрашивал себя, почему, из за чего ? Но правда крылась в банках, ну не 3х литровых конечно, а спрятанных в корпусе аккумулятора…

По этому случаю даже приобрёл себе ещё одну ЗУ BOSCH 0 189 999 07M
Думал может моя Ultimate Speed ULG 12 B3 не справляется, но нет, дело было не в ней.

Надышавшись 🤯 теории и кучи видосов в ютубе, я понял что не буду ждать окончания срока гарантии (2 года) и полезу в него, нарушив заводскую упаковку, и вы знаете… не зря ! Интуиция не подвела

Видео с подробным описанием действий по вскрытию пробок : При вскрытии пробок, опасения подтвердились, маты в верхней части были сухими и тонкими … чего не должно быть …

Дальше больше, начались поиски электролита корректирующего с плотностью 1.4 г/cm3, но как оказалось такого у нас увы нет, пришлось приобрести обычный с плотностью 1.27 и дистилированую воду. 1 мл электролита на 1 литр воды, и эту жижку заливаем шприцом (без иглы) в каждую банку.

Вся эта история длилась 4-5 дней, если не больше.Водичка заливалась в каждую банка, он отстаивался, затем ставился на зарядку, потом опять отдых, и ставил его то на один бок, то на другой, и так по кругу.Отдых-заряд.
В начале имели следующее SOH 81 % 633A,вольтаж 12.62
Внутреннее сопротивление 3.51 (mΩ)
Суммарно в аккумулятор было залито 360 мл подготовленной воды, или по 60 мл в каждую из 6 банок.

Вы скажете почему просто воду не залил ? А всё очень просто, дистиллированная вода является диэлектриком, а при добавлении электролита, она становится проводником ! То что нам и нужно

По итогу получилось добиться 85 % 668 A и внутреннее сопротивление в 3.33 mΩ (посмотрим как в процессе эксплуатации аккумулятор будет получать на себя заряд и как изменится порог холодного тока прокрутки)

Раз началась такая пьянка решил и в маленький акб Varta AGM TX14-4 / TX14-BS залезть, ему как раз исполнилось 2 годика, я его не заряжал после покупки, но на тестах он всегда показывал свою честную ёмкость и вольтаж в 12,7 +-

И как оказалось маты там тоже начали высыхать…Казалось бы зачем производителю ограничивать количество электролита в таких аккумуляторах ?А всё очень просто, отработал гарантию, и бегом покупать новый… мир становится слишком одноразовым (да простят меня владельцы китайцев 🤫 🙄 😂) но факты говорят сами за себя.
В малый акб залил по 10 мл в каждую банку.
Начальные данные были :
R (Сопротивление) 11.39 mΩ
Пусковой ток прокрутки 195A
После 2х циклов зарядки получаем Сопротивление 10.02 mΩ и ток прокрутки 221А (при заявленных 200) SOH 100 %

На свою Шизофрению 😵 🤣 я подсадил своего товарища Дмитрия (daemoonlight) который тоже пошёл по стопам приобретения AGM аккумулятора в свой мурз, и опять не зря, история была идентичной, после годика маты в банках AGM аккумулятора начали сохнуть как escort ницы на берегах Бали 😏

Хотелось бы подытожить краткой фразой, обслуживайте свои акб, какими бы они не были, именитых брендов или нет.
Жалею что не сделал всё это при покупке акума, и пёс с ней с гарантией …в нынешнее время как мы видим из опыта, нет ничего вечного и честного… c'est la vie

Переходим к фото, спасибо за внимание!