Всем известный факт, на АмероГаланте не светят фары. Долго я терпел, ставил птф, ездил в основном по светлому, но предстояла долгая поездка по трассе в темное время. Решился. Посмотрел кучу обзоров, и решил для себя ставить сразу хорошие модули, а не то, что попроще и подешевле. Выбор пал на GNX silver 3.0 ver 1.2 .
Поскольку там крепление только на шпильки, то морально был готов резать рефлектор. Давным давно у меня был куплен комплект фар TYC. И даже расклеена 1 фара. Получил модули, поехал ставить в гараж и встал в тупик.
В комплекте не было ничего кроме коробки модулей и тряпочки. Прикинул, что при установке как есть, вероятен риск не попасть по горизонту галкой стг.
Дозаказал монтажную пластину, установочный комплект шпилек и краску для рефлектора.
Изначвльно не планировал красить в черный, но состояние рефлектора было печальное. Плюс в процессе работы рефлектор пачкается и потом его не отмыть. Самое сложное разметиться и просверлить отверстия в рефлекторе. Есть специальные кондукторы, но я обошелся глазомером и интуицией. Сверлом на 4 просверлился, потом вырезал отверстие под модуль.
Пластик рефлектора замечательно пилится и обрабатывается напильником. Но при этом очень хрупкий. 2 рефлектора я сломал, поскольку конструкция крепления в фарах TYC не подразумевает разборку. Шарик сидит намерво, выкрутить не получится, нет места.
По итогу в корпусе TYC были рефлектора и 1 стекло STANLEY. Родной корпус фары был когда то сломан и склеен. И при расклейке стекла сломался надвое.
Затем была предчистовая сборка и установка на автомобиль, что бы выставить стг по горизонту.
Вот тут нужна ровная площадка и растояние до стены метров 10 не меньше, иначе можно криво выставить.
Далее фиксируем все винты на поксипол и вклеиваем маску линзы.
Маску тоже пришлось допиливать ибо она не подходит к линзам 3 дюйма, хоть на ней написано так. Пришлось срезать все крепления и выступы. Правда перед этим пришлось разобрать линзу и выдуть из нее всю пыль, что попала в процессе работы.
Перед вклейкой стекла пришлось потратить кучу времени на удаление старого герметика. Для этого грел корпус и отверткой чистил канал. Стекла заранее дома были вымыты и отполированы.
Сборка фары отдельная песня. Нужно качественно все прогреть и тогда она соберется легко, я этого не сделал и потратил на сборку минут 40. Грел в коробке над обогревателем.
И вот, фара собрана установлена на машину, осталось подключение. В интернетах писали, что плюс идет общий а питание на ближний и дальний идет минусами. В итоге все наоборот.
Один разъем под н4 у меня развалился и пришлось подключаться напрямую к проводам. С другой стороны сделал проще. Разрезал старую лампу и подпаялся к выводам подключил к разъему и все. Работает только ближний свет. На дальний надо ставить диоды обманки или купить специальный переходник.
Итого. Фары работают, отрегулированы по стеночке, стекла отполированы но ожидания не совпали с реальностью. Стекло фары нужно полировать изнутри, поскольку там идут горизонтальные полоски и они сильно светятся и слепят, плюс само стекло уже недостаточно прозрачное и пятно тоже немного слепит.
Когда стал ездить по дорогам, сначала непривычно было от того как хорошо светит и заливает дорогу. И взор все время устремляется туда, где счетлое пятно, хотя надо смотреть чуть выше, на впереди идущие машины. Это все равно что идти по темному лесу, светить фонариком себе под ноги, но нужно смотреть вперед, в темноту.
С установкой стг по горизонту ошибся на 1-2 градуса. Нужно в идеале довернуть стг против часовой стрелки. Но я понаблюдал как стоят фары у других людей и это капец. У кого то фары задраны вверх и лупит выше бампера газели, у кого то стекла мутные и вся фара светится без стг. По поводу омывателя фар, у многих машин с завода установлеными лед фарами его нет. И в процессе езды стекло так же пачкается и так же слепит.
По итогу потрачено около 18 тыс и 5 рабочих дней. Второй раз в такое я не впишусь, а лучше доверить работу специалистам. Сколько они возьмут, не знаю, но явно дороже, чем за обычную рефлекторную фару ибо надо все так расчитать и установить, что бы маска фары не задевала маску линзы, а фара галанта в этом плане довольно маленькая.
Комментарии 32
Я себе когда-то ставил сам. Только размером 2.5 и крепление гайка. Причем одни из самых дешёвых с АлиЭкспресс. Очень легко их установил и свет был супер!
Я смотрел обзоры. С такой стг как я хотел делают только GNX. И только 3 дюйма. Так что пришлось заморочиться.
Ребята, не обижайтесь, но я бы оторвал руки кто это ставит. Когда ты едешь в тебя как с прожектора расстреляли.
Тогда можно на каждой второй киа и хюндай заводской свет отрывать. Слепит шопипец, хоть и заводской.
Вот я про это и говорю, что даже по заводу такая же Жопа с ручкой.
KirillGomel
Ребята, не обижайтесь, но я бы оторвал руки кто это ставит. Когда ты едешь в тебя как с прожектора расстреляли.
Смешно, с прожектора Вас расстреливает любой новый мерс и машинки с афс системой, которая отрабатывает ямы, а так же перепады дороги и вуаля хороший свет с завода уже всем мешает. Дополнительно клоуны, которые не знают, что значит колесико с цифрами, которым можно опустить пучок света ниже и никого не слепить. Ну и бонусом самое конченное, то что слепит-это диодные лампочки/ксеноновые, пррсто вставленные в рефлекторные фары (приоры, четырки и т.д. очень любят так ездить). Человек в данной статье поставил себе линзы и если он поставил четко стг, то он не слепит от слова совсем☝️
Мнение профессионалов очень важно для нас! На счет стг не знаю, вроде и четко, а вроде и хочется сделать совсем идеально. У этих линз размытая стг, специально такие выбирал, и нет этой дурацкой синевы на границе. Теперь полумываю об омывателе фар, но у соседа на порше даже такого нет. А фары у него или диодные или лазерные
Порш есть порш, там пох на омыватель😁
AlexFatCatGarage
Смешно, с прожектора Вас расстреливает любой новый мерс и машинки с афс системой, которая отрабатывает ямы, а так же перепады дороги и вуаля хороший свет с завода уже всем мешает. Дополнительно клоуны, которые не знают, что значит колесико с цифрами, которым можно опустить пучок света ниже и никого не слепить. Ну и бонусом самое конченное, то что слепит-это диодные лампочки/ксеноновые, пррсто вставленные в рефлекторные фары (приоры, четырки и т.д. очень любят так ездить). Человек в данной статье поставил себе линзы и если он поставил четко стг, то он не слепит от слова совсем☝️
Да уже пох на диоды в четырках, вот заводской свет китайцев, это вообще 3,14здец.
Ну не все, я был приятно удивлен обычной чери тиго про на галогеновых линзах отличный пучок с стг за счет отражателя, а таким образом можно даже не менять линзу, а обойтись бюджетной заменой лампы на диодную, чтобы отражатель не выгорал э, а свет стал еще лучше. А вот к другим уже продаются комплекты на: маньяро, атлас и т.д., что показывает о так себе заводском свете(.
Отличная работа. И вывод правильный.
Старался, но вот со стеклом косяк получился.
Полоски не слепят, даже на фото видно
По бокам засветы, потому что линза утоплена глубоко и часть света попадает на отражатель
Хорошо что покрасили, иначе очень сильно по бокам светило бы
Основной ослеп дает само стекло. Даже новое стекло все равно слепило бы через полоски, хоть и не так сильно. Фото просто не передает. В идеале бы отполировать изнутри тоже, либо найти стекло без структуры.
Это уже у всех, чем ближе линза к стеклу, тем меньше пятно
Лучше всего видел как-то на октавии, пучок линзы почти не был виден на стекле
На галанте маска фары не даст близко поставить, а так да, что то рациональное в этом есть.
FlamasterRu
Полоски не слепят, даже на фото видно
По бокам засветы, потому что линза утоплена глубоко и часть света попадает на отражатель
Хорошо что покрасили, иначе очень сильно по бокам светило бы
Линза выпирает за габариты рефлектора. Это от стекла отражается свет внутрь фары)
"Сколько они возьмут, не знаю" — пару-тройку недель назад озвучивали от 15 до 25 тысяч в разных конторах) только за работу
15 норм. 25, считаю, завышено. Это если без расходников, на которых тоже накрутить тыс 10.
да тут от аппетитов конторы все зависит … потому как и 25 не предел 🤣 хотя работа та же
Не. Если они сделают всю работу за 1 день, так, что не докопаться. То да. Наверное оно стоит 25. А если просто расклеить фару и вкорячить модули на штатные места, то считаю дорого.
да все правильно … но у меня то стоял вопрос именно за одну и ту же работу )))
т.е. замена одного модуля на другой
произвел, так сказать, мониторинг цен 🤣
Хорошо, когда есть выбор!)
да выбор обширен — город то не маленький 🤣
у меня так то стояли модули уже, но в сентябре стукнулся бампером, фары потеть начали
так и так разбирать, ну и подумал заодно "холодный" на "теплый" поменять
т.е. работа та же, где ни делай — разобрать, заменить модули, настроить, собрать
вот только за эту работу и озвучивали от 15 до 25 (сами модули — отдельно)
плюсом, правда, прицепилось бронирование — старая броня в печке покоробилась
но это отдельная тоже тема
Теперь уже исходя из своего опыта могу сказать, если есть обогреватель или фен, то расклеить и собрать фары не сложно. Правда придется потратить пол дня на чистку от старого герметика, хотя в ютубе видел мастеров, они на старый сажали. Ну а сами модули поменять на такие же, тоже не сложно. Главное чтоб базовый инструмент был. Вот за полировку и броню сказать не могу. Для меня это сложно. Лачил сам фары, в итоге все сточить пришлось. Шагрень лютая. Хотя и делал все по технологии.
ну у меня руки не те, чтобы самому этим заниматься 🤣🤣
VitaliyARH
Теперь уже исходя из своего опыта могу сказать, если есть обогреватель или фен, то расклеить и собрать фары не сложно. Правда придется потратить пол дня на чистку от старого герметика, хотя в ютубе видел мастеров, они на старый сажали. Ну а сами модули поменять на такие же, тоже не сложно. Главное чтоб базовый инструмент был. Вот за полировку и броню сказать не могу. Для меня это сложно. Лачил сам фары, в итоге все сточить пришлось. Шагрень лютая. Хотя и делал все по технологии.
30мин отчистить каналы корпуса для стекла от герметика😉 Но это опыт. А вот сажать на старый гермет не уважение к данным мастерам)
VitaliyARH
15 норм. 25, считаю, завышено. Это если без расходников, на которых тоже накрутить тыс 10.
Ну 25 за работу норм, если еще дхо изрбретаются
За полный кастом проект, конечно норм. А расклеить, поменять модуль и собрать. Дороговато
Вот человек кто профессионально этим занимается в Москве — alexfatcatgarage
Я бедный) сделал сам. А другим, думаю, пригодится!
Я не намного дороже делаю, но уже в стоимость входят и тюнинг самих линз и сверхмощные светодиодные лампы