Ну что таить греха, люблю все темное и все в тонировке
Решил значит убрать рыжики с задних стопорей и заодно затонировать катафоты на бампере
Сразу говорю хитрого ничего нет и все легко и просто с нужными инструментом, до этого я так же как и антихром не тонировал фонари
По работе почти все тоже самое что и с лентой, но, здесь я заказывал тоже хорошую пленку и как оказалось она клеится как тонировка для окон через мыльную пену
Что нам понадобиться :
1. Мыльная вода в распылителе
2. Нож дизайнерский (или можете использовать просто лезвие или канцелярский нож, мне удобно было таким ножом, скину для примера фото)
3. Пленка для фар 40% (тот же производитель что и лента антихром) ozon.ru/t/xEgJaAl
4. Лента малярная
5. Обезжирка
6. Тряпки
7. Ракель (скребок) ozon.ru/t/PYGJDN3
8. Фен строительный на акб
Первое что делаем это примерно отмеряем с запасом пленку, вырезаем часть с рулона (так удобнее будет работать)
Далее обезжириваем поверхность поворотника, с запасом для того чтоб приклеить малярный тоже, потом приклеиваем вокруг рыжика ленту малярную (она нужна для того чтобы вырезать пленку и не порезать фонарь)
Ждём пару минут
Отклеиваем защитный слой с клеящей стороны ОБЯЗАТЕЛЬНО именно с клеящей ( защитную пленку с внешней стороны не снимаем до тех пор пока не будет финал, чтобы не поцарапать пленку пока будем ровнять ракелем)
Тут же брызгаем мыльным раствором
Клеим для начала как получится (я старался клеить по верхнему краю чтобы меньше вырезать)
Далее выгоняем воду ракелем чтобы легла как можно лучше и тут же греем феном до тех пор пока не примет форму (что удобно на данных стопорях — это есть небольшие выемки на самом поворотнике, в живую они не заметны пока не начал клеить пленку даже не знал что они есть)
Забыл упомянуть о том чтобы был открыт багажник для того чтобы загнать пленку как можно глубже во внутрь
Ну и вырезаем все это дело по отмеченной нами малярной ленте ( в багажнике можно как можно дальше отрезать чтобы меньше было внешних соприкосновений и соотвественно меньше шансов что она когда либо отпадет
Точно так же делаем и с катафотами на бампере, но там немного будут сложности тк они утоплены в бампере и места минимум для «маневров»
Ну и после того как все закончили снимаем защитный слой и кайфуем от темного глянца за место оранжевых поворотников ))

Ну пробный конечно же лучше получился чем все остальные





удобно что идет много лезвий в комплекте и легко меняются, за все время с антихромом ушло лезвия 3-4
Тонировку брал специально не самую темную, а 40% чтобы было видно хорошо поворотники в солнечную погоду, и как будто они менее колхозно смотрятся нежели в супер черную сделать
Интересно ваше мнение как вы относитесь к такому «тюнингу»
И да сейчас смотрю вот эти фото как все делал и готовый результат, как будто вообще данные стопоря не заходят, увидел тут недавно рест в гибридной пленке так же сделаны поворотники и задний ход, и теперь мне хочется рест 6 или 8 диодов и такой же пленкой или гибридной притемнить там поворотники с задним ходом)






Комментарии 6
Стремно выглядит, если честно. Почему не купить фонари от реста? Не таких уж и больших денег стоит 🤷🏻♂️
Да тоже смотрю сейчас вообще как будто не ало, да и хочется взять тогда уж и перед рест. Возможно буду в скором рассматривать оптику переднюю рест и зад
XMOs
Стремно выглядит, если честно. Почему не купить фонари от реста? Не таких уж и больших денег стоит 🤷🏻♂️
Если речь про диодные, то они стоят от 10 до 25 руб в зависимости от количество диодов и 1-2рест
У меня на 6 диодов, но даже на 4 выглядит сильно свежее дореста, цена адекватная, и машина сзади прям сильно свежее выглядит
выглядит лучше, если затемнить также и фонарь заднего хода
Ну я тоже думал об этом, но что-то не решился пробовать, да и время ограничено было