И так. При покупки автомобиля у меня стоял стоковый выхлоп. Просто были выбиты каталики, а так — завод. Изначально думал делать кастом, но когда приценился и там цена оказалась +- как купить готовый. Поэтому выбор сразу пал на готовый вариант. Подвернулся хороший вариант от ГРБ. Скинули видео, звук понравился, но изначально я не хотел 4-х ствольный т.к. считаю, что на узком кузове смотрится не очень, на ГРБ — да круто. Но ничего интересного не находилось, да и тут предложение хорошее попалось. Решено, делаем заказ!
Записался на установку. Встает он бол-он, но сложность была в том, что нужно аккуратно вырезать под него отверстия как с лева так и сделать побольше родное. Машину забрал только на следующий день. Результат дальше на фото.
Вид мне нравится, вписался хорошо. По звуку процентам 90 наверное не понравится, очень тихий. Ну мне это и нужно было! Я как раз искал максимально тихий, не хочется уже громкого "рева". С утра соседи не матерят, сигнализации рядом стоящих машин не срабатывают, прохожие не шугаются =)). Сейчас зимой с закрытыми окнами вообще его не слышно, так… легкое бульканье — как кальян )). Ах да! и на этом выхлопе появились отстрелы, что тоже прям прикольно, в салоне слышно)
Ну и видео (по традиции Рутуб и Ютуб) как звучит, прилагается.
В видео все подписал, ну так же повторюсь:
-звук при прогреве ДВС (на холодную)
-звук в салоне с открытыми окнами на закрытой парковке
-при движении с открытыми окнами, снимал тахометр что бы видны были обороты двигателя
-просто перегазовки на улице стоя на месте
-и последние, видео которое выкладывал с покатушек. (отстрелы)
Комментарии 12
Сейчас лучше потише, а то ДПС лютуют иногда) Да и я думаю громко уже не в моде — гораздо больше ценится благородный звук, а не громкий. Сколько сейчас такой стоит? Я вот на будущее прицениваюсь — как только прогорит мой даунпайп AJS или снова сгорит кастомная банка, хочу поменять на что-то фирменное готовое.
Днище у тебя прям отличное, аж завидую. Видимо машина не видела Москвы и Петербурга. У меня давно антикор первого владельца ушёл и ржа пошла, сделать нужно основательно, всё руки и деньги не дойдут…
Ну у нас городок маленький, пока не слышал, что бы до выхлопа докапывались. (Если он в пределах разумного). Про стоимость…мне он пришел еще до зимы, а тут цены меняются каждый месяц )) сейчас посмотрел вообще такой не нашел.
Про даунпайп такой же HKS не найду, как то был, но не реальный ценник был. Тоже начал присматриваться к AJS у них копия HKS какой хочу, но блин… прям сомнения. Как раз сегодня твою запись читал))
Сомнения убирай — в твоём регионе он без проблем прослужит долго, даже если замотаешь в термоленту. Только я не уловил — у тебя выхлоп на сток диаметре или там 76мм?
Ну он встал без переходов всяких, 63 получается. Сомнения не в сроке службе, а звук не испортит ли он)
Получается HKS берет не диаметром, а геометрией 🤔 Ведь по идее он должен быть рассчитан на повышение мощности, иначе непонятен смысл такого тюнинга (звук это всё таки больше приятное дополнение, вопрос в эффективности). Ну станет чуть громче конечно, но само качество звука не должно измениться, отстрелы возможно станут даже более яркими. Но ты говоришь видимо про другую модель, тоже 63мм, а не как у меня.
Ну он рассчитан на 300+ л.с. Мне больше точно не нужно. Изначально, что то думал о повышении мощности. Сейчас и так хватает пока, другие планы…)
Если на 300+, то это хорошо для 63 трубы… А то есть мнения, что на такой мощности нужно обязательно 76. Но я вот как раз не адепт этого. Я думаю это идёт от того, что если варить кастом выхлоп без инженерной точности (что большинство и делают), то 76мм просто компенсируют эффективную геометрию. Собственно вот HKS и подтвердили моё мнение 😁
Ну вот я как то размышлял о повышении мощность шорт блок от 257 и все такое… тоже для себя в голове держал, что выхлоп нужен на 76. А сейчас и цены на все это… да и гонять то по сути у нас негде. (От камеры до камеры😄) И сейчас не вижу смысла в увеличении мощности. Пока все устраивает. 5,3 едет правда не у меня🤣(не я за рулем)
Про него читал… точно не скажу, но что то в районе 320-340 выдает он. Это на америкосовских сайтах где то читал, когда еще думал брать его или нет.
Shustriy-Vovka
Если на 300+, то это хорошо для 63 трубы… А то есть мнения, что на такой мощности нужно обязательно 76. Но я вот как раз не адепт этого. Я думаю это идёт от того, что если варить кастом выхлоп без инженерной точности (что большинство и делают), то 76мм просто компенсируют эффективную геометрию. Собственно вот HKS и подтвердили моё мнение 😁
www.drive2.ru/l/554962552275075305/
Вот этот же выхлоп на СТИ а у него там под 400 вроде было, на ковке мотор все дела))
Shustriy-Vovka
Если на 300+, то это хорошо для 63 трубы… А то есть мнения, что на такой мощности нужно обязательно 76. Но я вот как раз не адепт этого. Я думаю это идёт от того, что если варить кастом выхлоп без инженерной точности (что большинство и делают), то 76мм просто компенсируют эффективную геометрию. Собственно вот HKS и подтвердили моё мнение 😁
Про 76 трубу на 300+ силах уже кажется историями из 2000х)
Ну машины из 2000х наши, так что в целом логично) А вообще даже сейчас если погуглить, то у многих тюнеров "экспресс расчет" трубы выходит именно 76)
Shustriy-Vovka
Сомнения убирай — в твоём регионе он без проблем прослужит долго, даже если замотаешь в термоленту. Только я не уловил — у тебя выхлоп на сток диаметре или там 76мм?
Да у меня на 63. Есть какая то другая версия спорт вроде, он такой же но уже на 76