Еще летом начал замечать что аккуму плохо, заряжал зарядкой автоматом для Агм и вроде все ок, но пришли холода и снова стала тяжело заводится, не стал ждать удара в спину, поставил новый
не правильная прописка акб! нет агм акб с ёмкостью 70ач! авто будет заряжать твой акб как простой кислотник\наливной! надо прописывать или 68ач или 75ач твою топлу… ну или покупать то что положено по вину для авто. как то так
не правильная прописка акб! нет агм акб с ёмкостью 70ач! авто будет заряжать твой акб как простой кислотник\наливной! надо прописывать или 68ач или 75ач твою топлу… ну или покупать то что положено по вину для авто. как то так
ну да, просто быстрее пойдёшь покупать новый!.. лаунчем прописывать акб, ещё тот гемор, лучше одисом как положено или vcds (вася) на крайний случай. у тебя нет производителя акб, 10ти значный номер акб где? Достаточно было поменять в старом, 10 значном номере акб, одну цифру и сохранить значения.
IDE03256-IDE00010-Адаптация АКБ-Порядковый номер, 420544E07X IDE03256-MAS03159-Адаптация АКБ-Изготовитель, VAO IDE03256-MAS04490-Адаптация АКБ-Параметры:, 68 Ah …что то вот так.
У меня тоже 431, брал в 20 году в этом году подписка заканчивается, тоже подумываю над Одисом для вага, но пока не принял для себя решение что брать, Вася тоже есть, но привык к лаунчу
Ну да, мне тоже по гарантии сказали иди нафиг)) хотя родной аккум много лет отработал и такой фигни не было, не думаю что вздутые стенки это норма конечно. Вообще говорят что если старт стоп отключения то можно и не агм аккум ставить🤔
Комментарии 14
не правильная прописка акб! нет агм акб с ёмкостью 70ач! авто будет заряжать твой акб как простой кислотник\наливной! надо прописывать или 68ач или 75ач твою топлу… ну или покупать то что положено по вину для авто. как то так
Я зашел в блок он мне предложил что я поставил, я и прописал, но можно обратно по Варте забить
Yurasemm
не правильная прописка акб! нет агм акб с ёмкостью 70ач! авто будет заряжать твой акб как простой кислотник\наливной! надо прописывать или 68ач или 75ач твою топлу… ну или покупать то что положено по вину для авто. как то так
Думаю это ничего не изменит
ну да, просто быстрее пойдёшь покупать новый!.. лаунчем прописывать акб, ещё тот гемор, лучше одисом как положено или vcds (вася) на крайний случай. у тебя нет производителя акб, 10ти значный номер акб где? Достаточно было поменять в старом, 10 значном номере акб, одну цифру и сохранить значения.
IDE03256-IDE00010-Адаптация АКБ-Порядковый номер, 420544E07X
IDE03256-MAS03159-Адаптация АКБ-Изготовитель, VAO
IDE03256-MAS04490-Адаптация АКБ-Параметры:, 68 Ah
…что то вот так.
На лаунче официальном проблем с пропиской нет не каких, а так перебью параметры да и все, спасибо за инфу
имею оф лаунч 431 с подпиской марок… ваги прописываю одисОМ. незачто
У меня тоже 431, брал в 20 году в этом году подписка заканчивается, тоже подумываю над Одисом для вага, но пока не принял для себя решение что брать, Вася тоже есть, но привык к лаунчу
Привет. У меня вопрос. А ты тестировал свой акб тестером? Интересно какие значения… думаю пора мне или нет? Я заморочился по этой теме 2 поста сделал…
Привет, не тестировал, просто стала хуже заводится, понял что не стоит ждать чуда
У меня топла тоже, ну чета стенки вздулись очень быстро меньше года прошло🤦♂️
Тоже вздутые стенки, при обращении где брал сказали что норма, гарантия 2 года, а так стоит заводится старт стоп работает
Ну да, мне тоже по гарантии сказали иди нафиг)) хотя родной аккум много лет отработал и такой фигни не было, не думаю что вздутые стенки это норма конечно. Вообще говорят что если старт стоп отключения то можно и не агм аккум ставить🤔
Совершенно верно.
vov4ik615
Тоже вздутые стенки, при обращении где брал сказали что норма, гарантия 2 года, а так стоит заводится старт стоп работает
Ну вздутые стенки это точно не норма…очень странные продавцы, которые сказали что это норма.